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Alpha Notícias: Porsche apresenta modelo que acelera de 0 a 100 km/h em 2,2 segundos
Fabricante alemã revelou os novos Taycan Turbo GT e Taycan Turbo GT com Pacote Weissach
A Porsche ampliou a linha Taycan com as novas versões Turbo GT e Turbo GT com pacote Weissach, este último construído para as pistas e dispensa os bancos traseiros em favor de uma relação peso-potência ainda melhor. O lançamento no Brasil está previsto para 2025, ainda sem preços e especificações.
“No Taycan Turbo GT e no Taycan Turbo GT com pacote Weissach, em particular, nossos engenheiros conseguiram isso de maneira absolutamente impressionante. Eles já fizeram um ótimo trabalho com os modelos Taycan recentemente atualizados. Mas nossos novos carros GT mais uma vez elevam claramente o padrão ainda mais em termos de dinâmica de condução”, diz Kevin Giek, Vice-Presidente da Linha de Modelo.
Em potência máxima, ambos os modelos podem entregar mais de 1.100 cavalos e já são recordistas com o título de carro elétrico de produção em série mais rápido no Weathertech Raceway Laguna Seca, na Califórnia, no último dia 23 de fevereiro de 2024.
Com um tempo de 1min27s87, o piloto de desenvolvimento da Porsche, Lars Kern, realizou uma volta mais rápida do que qualquer outro condutor anteriormente guiando um carro elétrico homologado para uso nas ruas.
Pouco antes disso, uma versão pré-produção deste mesmo modelo também estabeleceu um novo recorde dessa categoria em Nürburgring. Kern também estava ao volante nessa ocasião e registrou o tempo de volta de 7min07s55 na Nordschleife.
O Taycan Turbo GT precisa de apenas 2,3 segundos para a aceleração de 0 a 100 km/h, ou apenas 2,2 segundos com o pacote Weissach. Isso torna o modelo de um a dois décimos de segundo mais rápido que o Taycan Turbo S. A diferença na aceleração de 0 a 200 km/h é ainda maior: 6,6 ou 6,4 segundos para o Taycan Turbo GT sem/com pacote Weissach, que é até 1,3 segundo mais rápido que o Taycan Turbo S.
