A HORSE, divisão da Horse Powertrain, anunciou o início da produção do motor HR13, de 1.3 litro e 4 cilindros, em sua fábrica em São José dos Pinhais, Paraná. Projetado especificamente para o mercado sul-americano, o HR13 é um motor flex fuel que opera com gasolina e etanol, alinhado aos padrões de emissões L8. A unidade de propulsão oferece uma potência máxima de 163 CV (120 kW) e torque de 250 Nm a 1.600 rpm.

Motor revolucionário promete transformar o mercado automotivo da região

Com um investimento de R$100 milhões na planta brasileira, a produção do HR13 é um marco significativo para a HORSE, que já havia expandido sua capacidade de produção com o início da fabricação do motor HR10, de 1.0 litro e 3 cilindros, em 2024. A capacidade anual da planta é de 600.000 unidades, consolidando-se como uma das principais operações da empresa.

Patrice Haettel, CEO da HORSE, destacou o compromisso da empresa com o mercado brasileiro e sul-americano. “Não existe uma solução única para a mobilidade global, mas sim soluções sob medida que atendam às necessidades regionais. O HR13 reflete essa filosofia, movido por combustíveis flex de baixo carbono e otimizado para as necessidades do mercado brasileiro”, afirmou Haettel.

O HR13 possui um sistema de injeção direta desenvolvido especialmente para o uso de etanol. Cada cilindro conta com injetores de seis furos montados centralmente, operando a 200 bar de pressão, proporcionando atomização excepcional do combustível e garantindo potência e eficiência.

Conheça a aposta ousada da HORSE para o mercado sul-americano

Além do motor HR13, a HORSE investiu em um processo de fundição por gravidade para produzir cabeçotes de alumínio para os motores HR10 e HR13. A empresa também ampliou suas instalações de testes de propulsão e emissões para atender fabricantes terceirizados na região.

Wesley Palma, Diretor da Fábrica da HORSE Brasil, reforçou o compromisso da HORSE em adaptar processos de fabricação aos mercados locais. “A produção do HR13 no Brasil demonstra nosso compromisso em fornecer soluções de engenharia e fabricação adaptadas aos mercados locais, especialmente com a capacidade flex fuel do HR13”, concluiu Palma.