A Chevrolet oficializou o retorno do Captiva ao mercado brasileiro, agora como SUV elétrico. O modelo, que será lançado no último trimestre de 2025, chega em meio às comemorações dos 100 anos da marca no país. Importado da China, o Captiva EV é fruto da parceria entre a General Motors e a fabricante Wuling, e passa por testes finais de homologação para atender às exigências locais.

SUV será lançado no Brasil no último trimestre de 2025

O Captiva EV será posicionado como SUV médio familiar, com foco em espaço interno, conectividade e segurança. O modelo mantém dimensões generosas: 4,75 metros de comprimento, 1,89 m de largura, 1,69 m de altura e 2,80 m de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade de 610 litros. A motorização elétrica entrega 204 cv e 31,6 kgfm, com bateria de 60 kWh e autonomia estimada de 350 km no ciclo brasileiro.

A versão brasileira será baseada no Wuling Starlight S, rebatizado como Captiva EV para o mercado nacional. O modelo mantém grade frontal, rodas de 19 polegadas, teto solar panorâmico e lanternas de LED. O interior, ainda não revelado oficialmente, deve contar com painel digital de 8,8 polegadas e central multimídia de 15,6 polegadas, além de recursos como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática e sistema de manutenção de faixa.

A Chevrolet não divulgou o preço oficial, mas o posicionamento indica concorrência direta com modelos como o BYD Yuan Plus EV. A expectativa é que o Captiva EV seja comercializado acima da faixa de R$ 200 mil. O lançamento faz parte do investimento de R$ 7 bilhões da GM no Brasil entre 2024 e 2028, voltado à eletrificação e modernização do portfólio.

A estratégia da marca inclui também a ampliação da rede de concessionárias e serviços conectados. O Captiva EV será integrado ao sistema Chevrolet Intelligent Driving, com tecnologias de assistência ao motorista. A proposta é atender consumidores que priorizam espaço, tecnologia e confiabilidade.

Chevrolet apresenta Captiva EV como parte de sua nova ofensiva elétrica

A chegada do Captiva EV reforça o movimento da Chevrolet em direção à mobilidade elétrica, alinhado às transformações globais da indústria automotiva. O modelo será o terceiro SUV elétrico da marca no Brasil, ao lado do Equinox EV e do Blazer EV.