A Suzuki apresentou oficialmente durante a EICMA 2025 a nova motocicleta SV-7GX, modelo que inaugura uma proposta crossover no segmento de média cilindrada. O lançamento marca a evolução da consagrada SV650, agora equipada com tecnologias de última geração e soluções voltadas à versatilidade urbana e rodoviária.
Modelo crossover une motor V-Twin e tecnologia Ride Connect+ em proposta versátil
O projeto da SV-7GX foi desenvolvido com base na combinação entre o motor V-Twin de 645 cm³ e o sistema eletrônico S.I.R.S., além de um design inspirado na GSX-S1000GX. A proposta da fabricante japonesa é oferecer uma motocicleta que una características de naked e tourer, com rodas de 17 polegadas e postura de condução ereta, adequada para deslocamentos diários e viagens prolongadas.
O motor bicilíndrico em V a 90 graus, já conhecido por sua confiabilidade, recebeu atualizações como acelerador eletrônico Ride-by-Wire, três modos de condução via SDMS, controle de tração com três níveis (STCS) e Quick Shifter bidirecional. Esses recursos visam proporcionar uma condução segura e adaptável a diferentes condições de uso.
A estrutura da SV-7GX mantém o chassi tubular de aço da linha SV, com centro de gravidade baixo e rigidez elevada. A ergonomia foi ajustada com manillar de alumínio de 740 mm, mais próximo ao condutor, e assento redesenhado com altura de 795 mm, favorecendo o conforto para pilotos de diferentes estaturas.
A suspensão dianteira telescópica de 41 mm e o monoamortecedor traseiro com sete níveis de ajuste de precarga foram projetados para garantir estabilidade em curvas e absorção eficiente de irregularidades. O sistema de freios inclui dois discos dianteiros de 290 mm com pinças de quatro pistões e ABS de série.
Suzuki lança a nova SV-7GX no segmento de média cilindrada
No quesito tecnologia embarcada, a SV-7GX conta com iluminação LED completa, painel TFT colorido de 4,2 polegadas com modos de visualização e conectividade com a aplicação Suzuki Ride Connect+. A integração com smartphones permite acesso a navegação, alertas de tráfego e clima, além de notificações de chamadas e calendário. Um conector USB-C de 5V/3A complementa o pacote.
Visualmente, o modelo apresenta semicarenado com farol LED de dupla função, para-brisa ajustável em três posições e protetores de mão integrados. A motocicleta será comercializada em três opções de cores: branco com azul metálico, bege fosco com rodas vermelhas e preto brilhante com detalhes azuis.
Com peso de 211 kg, tanque de 17,4 litros e consumo médio de 4,2 litros por 100 km, a SV-7GX entrega 73 CV a 8.500 rpm e torque de 64 Nm a 6.800 rpm, atendendo à norma Euro 5+. A proposta da Suzuki é consolidar sua tradição em motores V-Twin e ampliar sua presença no segmento com uma motocicleta que reúne desempenho, controle e funcionalidade.
