O Renault Group anunciou a renomeação de sua fábrica em Le Mans, na França, que passa a se chamar Manufacture Louis Schweitzer – Le Mans. A decisão presta homenagem ao ex-presidente e CEO da companhia, falecido em novembro de 2025, e reconhece sua contribuição decisiva para a transformação e internacionalização da empresa.
Fábrica, centro de excelência em chassis, ganha novo nome em tributo
“Decidimos que era importante para uma grande planta do Grupo levar o nome de Louis Schweitzer. Ele remodelou a companhia ao ancorar a performance econômica nos valores sociais de longa data. É um símbolo forte e uma forma de reconhecer que um grande líder pode marcar a vida de uma empresa”, afirmou Jean-Dominique Senard, presidente do Conselho de Administração do Renault Group.
François Provost, CEO do Renault Group, destacou o papel histórico do executivo. “Ao dar à fábrica de Le Mans o nome de Louis Schweitzer, o Grupo presta tributo ao homem que trouxe a empresa para o século XXI. O local, o mais antigo da companhia, reflete tanto a profundidade da nossa história quanto a capacidade constante de inovar”, disse.
Louis Schweitzer ingressou na Renault em 1986 e presidiu a empresa entre 1992 e 2005. Durante sua gestão, foram lançados modelos emblemáticos como Twingo, Scénic e Kangoo, além da aquisição da Dacia e da criação da Aliança com a Nissan. Também estruturou subsidiárias industriais estratégicas, como a Auto Chassis International, que consolidou Le Mans como centro de excelência em chassis.
O vínculo entre Schweitzer e Le Mans é histórico. Com a criação da ACI em 1999, o executivo estabeleceu as bases de um ecossistema industrial que combina domínio tecnológico e competitividade. O modelo “make or buy” implementado no período permanece como referência nos projetos industrializados do Grupo.
Memória viva: Renault Group eterniza Louis Schweitzer em Le Mans
A planta de Le Mans possui mais de 100 anos de atividade, com especialização em chassis desde a década de 1950. Hoje, integra engenharia e manufatura em um ecossistema único, com 1.719 empregados e 100 empresas parceiras na região. Produz anualmente 6,3 milhões de rotores, 1,5 milhão de eixos e 1,6 milhão de berços, além de desenvolver tecnologias como laser cladding para reduzir emissões de partículas de freio e sistemas “by wire” para direção e frenagem eletrônicas.
O centro técnico reúne 300 especialistas e a fábrica conta com 1.400 profissionais, garantindo domínio completo de design e produção. A planta é peça-chave na estratégia de eletrificação do Renault Group, fornecendo componentes para veículos como Renault 5 e Master E-Tech.
