A Pirelli anunciou a estreia do pneu traseiro macio de desenvolvimento F0298 na etapa holandesa do Campeonato Mundial de Superbike da FIM, que acontece no TT Circuit Assen. O novo produto foi projetado para oferecer maior estabilidade e consistência de performance ao longo da distância de corrida, integrando a gama traseira composta pelos modelos SCX, SC0 e SC1.
Assen recebe solução voltada à consistência de performance
“Com a Etapa Holandesa da Pirelli do WorldSBK 2026, o Campeonato chega ao TT Circuit Assen, uma das pistas mais icônicas do motociclismo mundial. Ao mesmo tempo rápido e técnico, Assen apresenta uma combinação de curvas de baixa, média e alta velocidade, além de condições climáticas frequentemente variáveis, que ao longo dos anos desempenharam um papel decisivo nos resultados das corridas”, afirmou Giorgio Barbier, Motorcycle Racing Director da Pirelli.
Além da nova opção, os pilotos terão à disposição a gama DIABLO Superbike para o eixo traseiro: SC0 (macio), SC1 (médio) e SCX (supermacio), este último destinado aos treinos livres, à qualificação e à Corrida Superpole. Para o eixo dianteiro, estarão disponíveis os modelos SC1 e SC2. Em caso de chuva, os competidores poderão utilizar os pneus intermediários DIABLO Wet ou os de chuva total DIABLO Rain.
“Para a terceira etapa, confirmando um esforço contínuo de desenvolvimento voltado a melhorar tanto a performance em volta rápida quanto a consistência ao longo da distância de corrida, a Pirelli disponibiliza para equipes e pilotos uma nova solução traseira soft de desenvolvimento, o F0298. Este pneu poderá representar uma alternativa válida ao SC0 padrão, com o objetivo de melhorar a estabilidade garantindo ao mesmo tempo um alto nível de consistência nas condições de corrida”, completou Barbier.
Na categoria WorldSSP, as opções confirmadas são SC1 e SC2 para o dianteiro, com SCX e SC0 para o traseiro. Já no World Sportbike Championship e no WorldWCR, os pneus SC1 serão utilizados em ambos os eixos, com medidas de 120/70 na dianteira e 180/60 na traseira.
Nova opção soft da Pirelli amplia gama na etapa holandesa do WorldSBK
Levando em consideração as características do circuito e as temperaturas potencialmente baixas, a escolha para a qualificação e para a Corrida Superpole recaiu sobre o supersoft SCX, que até a temporada passada era conhecido como pneu de desenvolvimento E0126 e passou a integrar a gama padrão neste ano. Como alternativa às opções soft padrão e de desenvolvimento, os pilotos também poderão contar com o médio SC1 traseiro em caso de condições de frio.
“Pelo mesmo motivo, como alternativa às opções soft padrão e de desenvolvimento, os pilotos também poderão contar com o médio SC1 traseiro em caso de condições de frio”, concluiu Giorgio Barbier.
