A Volvo apresentou em Nova York o EX60, SUV elétrico que chega ao mercado norte-americano com preços a partir de US$ 58.400, equivalentes a cerca de R$ 300 mil. O modelo estreia em quatro versões: EX60 P6 Plus, EX60 P6 Ultra, EX60 P10 AWD Plus e EX60 P10 AWD Ultra. A versão P6 Ultra custa US$ 65.000 (R$ 334 mil), a P10 AWD Plus sai por US$ 60.750 (R$ 312 mil) e a P10 AWD Ultra tem preço de US$ 67.350 (R$ 346 mil).
Modelo é oferecido nas versões P6 Plus, P6 Ultra, P10 AWD Plus e P10 AWD Ultra
“O Volvo EX60 atende às principais necessidades dos clientes americanos e está posicionado para desempenhar um papel importante nas ambições de crescimento da marca nos Estados Unidos. Apoiado por quase 100 anos de liderança em segurança e herança de design escandinavo, o EX60 enfrenta as maiores barreiras para a adoção de veículos elétricos, oferecendo a autonomia desejada, preço competitivo e carregamento rápido que se encaixa na vida cotidiana”, declarou Luis Rezende, presidente da Volvo Car Americas.
O EX60 é o primeiro modelo da marca a utilizar a plataforma elétrica SPA3, que incorpora tecnologias como motores desenvolvidos internamente, baterias com design avançado e arquitetura de 800V. Essa configuração permite carregamento ultrarrápido, adicionando até 278 km de alcance em apenas 10 minutos. A versão P6 oferece até 494 km de autonomia, a P10 AWD chega a 518 km e a P12 AWD alcança até 644 km com uma carga completa.
O SUV estreia também com porta de carregamento NACS, compatível com mais de 29 mil estações da rede Tesla nos Estados Unidos. O modelo reforça a estratégia da Volvo em reduzir a pegada de carbono, igualando-se ao EX30 como referência em emissões.
No interior, o EX60 traz tela OLED de 15 polegadas com sistema Google integrado e o novo assistente Gemini, baseado em inteligência artificial. O recurso permite interação por voz em múltiplos comandos, reduzindo a necessidade de uso da tela central e aumentando a atenção do condutor. O sistema de som varia entre 21 alto-falantes Bose Premium e 28 alto-falantes Bowers & Wilkins, dependendo da versão.
SUV elétrico Volvo EX60 estreia com até 644 quilômetros de autonomia
Em segurança, o EX60 estreia o sistema HuginCore, que integra sensores e arquitetura elétrica para monitoramento contínuo do ambiente. O modelo será o primeiro da marca a incluir cinto de segurança multi adaptativo, desenvolvido para oferecer proteção personalizada aos ocupantes da primeira fileira. A estrutura utiliza aço boro em gaiola reforçada, complementada por sistemas de retenção avançados.
Com pedidos já abertos nos Estados Unidos, o EX60 marca o início de uma nova fase da Volvo no segmento de SUVs elétricos premium, combinando autonomia ampliada, carregamento rápido e recursos tecnológicos inéditos.
