A Pirelli desenvolveu seis conjuntos de pneus específicos para o Porsche Cayenne Electric, primeiro modelo totalmente elétrico da linha, com soluções destinadas às diferentes condições climáticas e características de utilização do SUV. O trabalho conjunto das equipes de Pesquisa e Desenvolvimento da fabricante de pneus e da Porsche incluiu um processo realizado em ambiente virtual e compostos destinados a administrar fatores como torque instantâneo, peso, aderência, eficiência e desgaste.
Compostos específicos atendem torque, peso e desempenho do SUV elétrico
A gama inclui a quinta geração do P Zero, o P Zero R destinado ao Cayenne Turbo, duas opções de pneus de inverno e o Scorpion MS All Season. Todos recebem a tecnologia Pirelli Elect, criada para veículos elétricos e híbridos plug-in. O pacote utiliza baixa resistência ao rolamento para contribuir com a autonomia da bateria e estruturas específicas para lidar com o torque dos sistemas eletrificados e o peso dos veículos.
O desenvolvimento ocorreu integralmente em ambiente virtual antes da fabricação dos protótipos físicos. Nesse processo, a Pirelli avaliou compostos, medidas e especificações distintas para os eixos dianteiro e traseiro. A metodologia permitiu trabalhar a resposta da direção e a estabilidade diante das cargas produzidas pelo sistema elétrico com tração nas quatro rodas, além de reduzir os prazos em comparação aos processos convencionais de desenvolvimento.
Para o Cayenne Electric, o P Zero será oferecido nas medidas de 21 e 22 polegadas. O projeto considera três áreas: eficiência por meio da redução da resistência ao rolamento, comportamento dinâmico em situações como mudanças de faixa em velocidade e aderência em pista molhada. As configurações também variam conforme o eixo para acompanhar as características do veículo.
Na versão Turbo, a Pirelli desenvolveu o P Zero R de 22 polegadas com compostos específicos. O objetivo foi administrar a entrega de torque e a aceleração de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos. O composto tem origem na experiência da fabricante no automobilismo e utiliza como referência a solução aplicada ao Porsche 911, adaptada ao peso e às exigências de desgaste do Cayenne Electric.
Pirelli desenvolve seis pneus para o Porsche Cayenne Electric
O P Zero R também emprega diferentes compostos nos eixos dianteiro e traseiro e uma área de contato desenvolvida para transformar a entrega imediata de torque dos motores elétricos em tração longitudinal, preservando o controle do veículo durante diferentes fases da condução.
A oferta desenvolvida pela Pirelli contempla ainda o Scorpion Winter 2, aprovado para o inverno europeu e disponível nas medidas de 20 e 22 polegadas, além do Scorpion MS All Season de 20 polegadas. Com isso, o projeto cobre aplicações de verão, inverno e diferentes condições climáticas dentro de uma mesma estratégia de desenvolvimento dedicada ao Cayenne Electric.
