O Estado de São Paulo registrou queda de 22,9% nos roubos e furtos de veículos pesados entre janeiro e maio de 2026, na comparação com o mesmo período de 2025, segundo o Boletim Tracker Fecap. As ocorrências passaram de 951 para 733, mas o comportamento das duas modalidades foi diferente: os roubos recuaram 34,7%, enquanto os furtos diminuíram 1,5% e voltaram a crescer em abril e maio.

Boletim Tracker Fecap analisa ocorrências com veículos pesados desde 2024

“O recuo está concentrado nos roubos, enquanto os furtos permanecem praticamente no mesmo patamar e voltaram a crescer nos dois últimos meses analisados. É importante observar essa mudança porque ela pode representar uma adaptação da atividade criminosa e exige acompanhamento contínuo”, afirma Erivaldo Vieira, pesquisador da Fundação Escola de Comércio Álvares Penteado (Fecap) e responsável pelo estudo.

Os roubos caíram de 614 para 401 ocorrências nos cinco primeiros meses do ano. Os furtos passaram de 337 para 332. A evolução mensal, porém, mostra mudança recente: abril teve 80 furtos, alta de 8,1%, enquanto maio registrou 71 casos, crescimento de 39,2% sobre os mesmos meses de 2025.

A distribuição semanal permaneceu concentrada nos dias úteis. Entre terça e sexta-feira ocorreram 73,3% dos registros. A quarta-feira liderou com 146 casos, seguida pela quinta-feira, com 142. Considerando ocorrências com horário identificado, noite e madrugada responderam juntas por 60,2% do total.

A diferença também aparece na distribuição geográfica. A cidade de São Paulo registrou 213 ocorrências até maio, contra 197 um ano antes, crescimento de 8,1%. Guarulhos seguiu na segunda posição, mas passou de 80 para 46 registros, redução de 42,5%.

Roubos de veículos pesados caem, mas furtos voltam a crescer

Na capital, o Jaçanã assumiu a primeira posição entre os bairros, com 18 ocorrências, ante oito em 2025. Parque Edu Chaves registrou dez casos e Vila Maria, sete. A Rodovia Fernão Dias permaneceu como o logradouro com maior número de registros, com 18 ocorrências nos dois períodos comparados.

Os acessos ao corredor também tiveram aumento. O Acesso Rodovia Fernão Dias passou de quatro para sete ocorrências, enquanto o Retorno Rodovia Fernão Dias avançou de cinco para sete. Os dados indicam concentração de registros tanto no corredor quanto em suas conexões com a malha urbana.

Caminhões, caminhões-tratores e semirreboques responderam por 556 das 733 ocorrências de veículos pesados entre janeiro e maio de 2026, participação de 75,9%. Em igual período de 2025, essas categorias reuniram 757 casos, equivalentes a 79,6% do total.

Entre os tipos de veículos, caminhões tiveram 362 ocorrências, redução de 7,4%, enquanto caminhões-tratores passaram de 228 para 159, queda de 30,3%. Semirreboques recuaram de 138 para 35 registros, redução de 74,6%. Os reboques seguiram movimento contrário e passaram de 53 para 63 casos.

O levantamento abrange dados até maio de 2026 e mostra, portanto, uma redução do volume total acompanhada por mudança na composição das ocorrências. Enquanto os roubos perderam participação, a estabilidade acumulada dos furtos e as altas registradas em abril e maio mantêm essa modalidade como ponto de acompanhamento no transporte rodoviário.