A Stellantis Pro One e a UQI Robotics iniciaram uma colaboração para desenvolver soluções autônomas destinadas à logística de última milha, começando pela Europa. O projeto terá como elemento central o Box-on-Wheels, conceito elétrico e autônomo que será apresentado publicamente em 14 de setembro durante a IAA Transportation 2026, em Hannover, na Alemanha.
Projeto reúne condução autônoma, eletrificação, conectividade e serviços
“Os clientes profissionais estão buscando cada vez mais soluções que vão além do próprio veículo”, afirma Eric Laforge, vice-presidente sênior global da Stellantis Pro One. Segundo o executivo, a parceria permitirá avaliar como tecnologias autônomas, conectividade e serviços podem participar do desenvolvimento da mobilidade comercial em diferentes mercados.
O Box-on-Wheels será utilizado para estudar a integração entre condução autônoma, eletrificação, inteligência artificial, conectividade e serviços em uma mesma solução. As primeiras atividades de validação estão previstas para a Europa e deverão analisar desempenho operacional, valor para os clientes e possibilidade de ampliação da aplicação.
A UQI Robotics fornecerá conhecimentos relacionados a sistemas autônomos, software e tecnologias de percepção. A empresa foi criada em 2020 como uma joint venture entre UBTECH e Miracle Automation. Desde então, registrou mais de 260 milhões de euros em contratos acumulados e colocou mais de 7 mil robôs em operação em 66 cidades e regiões.
A Stellantis Pro One ficará responsável por adaptar e ampliar a solução para a Europa e outros mercados internacionais. A operação também deverá envolver serviços, conectividade, integração com frotas e soluções de negócios destinadas a incorporar o veículo às atividades dos operadores logísticos.
Stellantis e UQI desenvolvem logística autônoma para a Europa
A proposta é ampliar o papel do veículo dentro da cadeia de entregas. Em vez de funcionar somente como meio de transporte, o Box-on-Wheels será avaliado como parte de uma plataforma capaz de reunir movimentação de cargas, gerenciamento de frota e recursos digitais em operações de última milha.
A colaboração considera como referência o avanço dos veículos comerciais urbanos autônomos na China. As empresas pretendem analisar de que maneira essas tecnologias podem ser adaptadas às necessidades operacionais e às condições encontradas em outros mercados, inicialmente por meio dos testes realizados na Europa.
A UQI Robotics também prevê combinar veículos autônomos e robôs humanoides em sua estratégia de desenvolvimento de um sistema logístico automatizado de ponta a ponta. A participação da Miracle acrescenta conhecimentos relacionados a equipamentos, sistemas de energia, baterias e serviços de reciclagem.
O projeto integra ainda a estratégia FaSTLAne 2030 da Stellantis, que reúne tecnologia orientada aos clientes e parcerias ligadas às áreas de atuação da companhia. A iniciativa avalia a aplicação conjunta de inteligência artificial, eletrificação, conectividade e autonomia no transporte comercial.
A Stellantis Pro One e a UQI Robotics apresentarão novos detalhes do Box-on-Wheels em Hannover. A programação prevê uma demonstração externa durante a IAA Transportation, além da exposição do projeto no espaço da Stellantis Pro One no Hall 13.
