A Dodge apresentou na Europa a nova geração do Charger. Ao completar 60 anos, a linha retorna ao continente europeu nas configurações elétricas Daytona e a combustão SIXPACK, combinando duas formas de propulsão sobre a plataforma multienergia STLA Large.
Daytona elétrico e SIXPACK a combustão compartilham a plataforma STLA Large
“Alguns veículos podem ser compreendidos olhando as especificações. O Charger sempre foi compreendido ao volante”, afirma Matt McAlear, CEO da Dodge. Segundo o executivo, a atividade permitiu aos jornalistas avaliar como Daytona e SIXPACK respondem e se comunicam com o motorista em trajetos sob diferentes condições de condução.
O Charger Daytona utiliza sistema elétrico de 400 volts, dois módulos de propulsão e tração integral. A resposta imediata de torque representa a interpretação elétrica da linha. O Charger SIXPACK emprega motor Hurricane 3.0 de seis cilindros em linha, dois turbocompressores e tração integral, mantendo o motor a combustão.
As configurações Daytona Scat Pack e R/T e SIXPACK Scat Pack e R/T estão disponíveis aos consumidores europeus por meio da importadora KWA. A empresa opera em mais de 200 pontos autorizados Dodge e Ram, distribuídos por 20 países. Infelizmente, a Stellantis não comercializa a linha Dodge Charger no Brasil.
A agenda começou com entrevista coletiva e apresentação técnica sobre a arquitetura do veículo. Depois, os jornalistas dirigiram as duas configurações em vias públicas, sessões conduzidas por carro de ritmo, exercícios em pista e ambientes para avaliar desempenho, comportamento dinâmico e atuação dos conjuntos.
Dodge Charger completa 60 anos com opções elétrica e a combustão
A programação permitiu comparar as motorizações nas mesmas condições e observar aceleração, controle e respostas do chassi. A iniciativa integra o lançamento europeu da oitava geração do Charger e procura demonstrar que a escolha entre eletricidade e combustão não altera a proposta estabelecida pela Dodge para o modelo.
A fabricante desenvolveu o projeto fotográfico e audiovisual “New Dodge Charger: unlock the thrill”, criado em colaboração com o Publicis Groupe. A produção apresenta Daytona e SIXPACK como duas expressões da mesma linha, utilizando desenho, movimento, iluminação e som para destacar os pontos compartilhados e as diferenças entre os veículos.
O material reúne sete filmes de curta duração e uma série de imagens direcionadas aos canais editoriais e sociais da Dodge. O primeiro vídeo coloca os dois modelos em um ambiente com iluminação, no qual detalhes externos e assinaturas luminosas aparecem antes da apresentação completa dos carros.
Os conteúdos seguintes serão dedicados ao desenho externo, à cabine e ao comportamento de cada versão. Movimentos de câmera mostram proporções, superfícies, iluminação e elementos próprios das configurações. Nas sequências internas, o enquadramento posiciona o motorista como referência da narrativa e relaciona comandos, ambiente e condução.
A divulgação começará pelos canais sociais da Dodge com o encontro entre Daytona e SIXPACK. Depois, a marca publicará filmes e fotografias separados por temas e produtos. O projeto transporta para as telas a experiência organizada em Balocco e apresenta a estratégia europeia do Charger por meio de duas tecnologias reunidas sob a mesma denominação, destinadas a consumidores com preferências de propulsão e condução.
