A tecnologia SENSING CORE foi testada na pista durante toda a temporada 2025 da Nürburgring Ring Endurance (NLS) nos dois modelos Falken Porsche 911 GT3 R. Desenvolvida pela Sumitomo Rubber Industries Ltd. (SRI), a solução sensorless foi aplicada em condições extremas de competição para monitorar em tempo real o desgaste dos pneus, a superfície da pista, a carga das rodas e a pressão, sem necessidade de hardware adicional.

Sistema sensorless é validado em Nürburgring e pode ser aplicado em frotas autônomas

A ação teve como objetivo validar o desempenho da tecnologia em ambiente de alta exigência. Os testes ocorreram no circuito de Nürburgring, na Alemanha, ao longo de 2025. O sistema foi integrado aos veículos por meio de rede em nuvem, permitindo o compartilhamento de dados sobre as condições da pista e dos pneus. A iniciativa buscou aprimorar a segurança, a eficiência e a estratégia de paradas nos boxes.

Durante a temporada, o SENSING CORE alertou a equipe técnica sobre riscos de despressurização antes dos sensores convencionais. A antecipação permitiu ajustes na estratégia de corrida, com paradas antecipadas que evitaram danos aos carros. A tecnologia também identificou folgas em porcas de roda, contribuindo para a integridade dos veículos em pista.

O sistema utiliza o próprio pneu como sensor, dispensando componentes físicos adicionais. A coleta de dados é feita de forma contínua e em tempo real, com transmissão via nuvem. Essa abordagem possibilita a aplicação em diferentes contextos, incluindo veículos de passeio e frotas autônomas.

A Sumitomo Rubber Industries reforça, com esses testes, seu compromisso com a mobilidade segura e sustentável. A validação em Nürburgring representa um passo para a ampliação do uso da tecnologia em outras frentes, como transporte urbano e logística automatizada.

Sumitomo monitora pneus sem sensores físicos e antecipa falhas em pista

A confiabilidade do SENSING CORE foi observada mesmo sob as exigências da pista Nordschleife, conhecida por suas variações climáticas e complexidade técnica. A performance consistente da solução ao longo das corridas demonstrou sua viabilidade para uso comercial e competitivo.

Com os resultados obtidos, a empresa japonesa planeja expandir a aplicação da tecnologia para além do automobilismo. A proposta é integrar o sistema a veículos autônomos, com foco na prevenção de falhas e na otimização de rotas e manutenção.

A temporada 2025 da NLS serviu como laboratório para a tecnologia, que agora se apresenta como alternativa aos sistemas tradicionais de monitoramento. A eliminação de sensores físicos reduz custos e complexidade, ao mesmo tempo em que amplia a capacidade de análise e resposta em tempo real.

A iniciativa da SRI insere-se em um contexto de transformação da indústria automotiva, que busca soluções mais inteligentes e conectadas. O SENSING CORE representa uma abordagem inovadora para o monitoramento de pneus e segurança veicular.