A Stellantis anunciou a STLA One, uma nova arquitetura modular global de veículos que será lançada em 2027. O projeto foi concebido para integrar cinco plataformas distintas em uma única base escalável, cobrindo os segmentos B, C e D e com meta de alcançar mais de 2 milhões de unidades produzidas até 2035.
Estratégia prevê 70% de reaproveitamento de componentes até 2030
“STLA One é um exemplo claro de uma estratégia verdadeiramente modular, dando-nos a flexibilidade de uma plataforma multi-energia sem carregar ineficiências de um sistema de propulsão para outro”, afirmou Ned Curic, Chief Engineering and Technology Officer da Stellantis.
A plataforma foi desenvolvida para reduzir complexidade e acelerar o tempo de desenvolvimento, com interfaces comuns que permitem maior eficiência e até 20% de redução de custos. A estratégia da Stellantis prevê que, até 2030, 50% do volume global esteja concentrado em três plataformas, com até 70% de reaproveitamento de componentes.
O STLA One também será a primeira arquitetura da empresa a integrar o pacote tecnológico composto pelo STLA Brain, STLA SmartCockpit e steer-by-wire. Essa combinação permitirá lançamentos mais rápidos de funcionalidades e maior personalização da experiência de cada marca do grupo, mantendo identidade própria.
Entre os diferenciais da plataforma está a capacidade de suportar múltiplos tipos de propulsão, com design dedicado para cada energia desde o início do projeto. Essa abordagem busca otimizar eficiência e competitividade, aproximando custos dos principais concorrentes europeus.
Stellantis apresenta a plataforma modular global STLA One
A estratégia de baterias também foi considerada central. O STLA One terá suporte para baterias LFP (lítio ferro fosfato), visando maior acessibilidade e menor dependência de matérias-primas críticas. Além disso, contará com integração cell-to-body, que incorpora a bateria à estrutura do veículo, reduzindo peso, custo e complexidade. A plataforma será compatível com sistemas de 800 volts, oferecendo tempos de recarga competitivos e melhor experiência para veículos elétricos.
A Stellantis projeta que o STLA One se torne uma mega plataforma, capaz de sustentar mais de 30 modelos diferentes até 2035. A simplificação em escala e a modularidade por design são vistas como elementos-chave para ampliar cobertura de mercado e fortalecer a estabilidade da cadeia de fornecedores.
O lançamento da STLA One em 2027 marca um passo decisivo na estratégia global da Stellantis de alinhar hardware e software em uma base tecnológica compartilhada. A empresa considera que a modularidade pode acelerar o desenvolvimento de novos veículos, reduzir custos e ampliar a competitividade em um mercado cada vez mais voltado à eletrificação e à eficiência operacional.
“Trabalhamos para construir uma plataforma preparada para diferentes cenários, com foco em sustentabilidade operacional, transparência e relacionamento de longo prazo com clientes e parceiros”, concluiu Ned Curic.
