A Nissan destacou como as cores das pinças de freio passaram a identificar os diferentes níveis de desempenho de seus veículos esportivos, transformando um componente técnico em um elemento visual que comunica características da frenagem antes mesmo de o veículo entrar em movimento. A estratégia começou com o GT-R e atualmente está presente em modelos como o Z e o Armada NISMO, diferenciando tecnologias, materiais e aplicações por meio das cores prata, vermelha, vermelho vivo, dourada e amarela.
Tons diferentes identificam tecnologias e aplicações dos sistemas de frenagem

“Fica imediatamente claro ao se aproximar do Z Performance que esses freios são diferentes”, afirmou Derek Kramer, gerente de Planejamento de Produto da Nissan. “Eles têm uma aparência marcante por trás das rodas forjadas RAYS de 19 polegadas do Z Performance.” O executivo destaca que a diferenciação visual acompanha mudanças técnicas importantes no sistema de frenagem, facilitando a identificação das versões de maior desempenho.
Nas versões convencionais da linha Nissan, as pinças prateadas equipam a maior parte dos modelos da fabricante. Esses sistemas foram desenvolvidos para atender às necessidades da condução diária, oferecendo capacidade de frenagem para diferentes condições de uso, sem foco específico em aplicações de maior exigência, como condução esportiva ou utilização em pistas.
A partir das versões voltadas ao desempenho, entram em cena as pinças vermelhas. No Nissan Z 2027, previsto para chegar ao mercado norte-americano durante o verão de 2026, a versão Sport utiliza pinças prateadas, enquanto a versão Performance recebe componentes Akebono com quatro pistões na dianteira e dois na traseira, substituindo o conjunto de dois pistões dianteiros e um traseiro da configuração de entrada. Além disso, as pinças passam a ser fabricadas em alumínio e os discos de freio aumentam de diâmetro, chegando a aproximadamente 35,6 centímetros na dianteira e 35,1 centímetros na traseira.
A evolução continua na versão Z NISMO 2027, que passa a utilizar um tom de vermelho mais intenso para identificar um sistema de frenagem ainda mais avançado. O modelo incorpora pinças Akebono exclusivas e discos dianteiros de duas peças, combinando ferro e alumínio, tecnologia derivada do Nissan GT-R. Os discos dianteiros passam a medir cerca de 38,1 centímetros de diâmetro, enquanto os traseiros permanecem com aproximadamente 35,1 centímetros.
Nissan revela o significado das cores das pinças de freio

“Assim como os freios dianteiros derivados do GT-R, esse tom mais vivo de vermelho é novo para o ano-modelo 2027”, explicou Derek Kramer. “A equipe do Z quis dar esse passo adicional para fazer a versão NISMO se destacar um pouco mais.” Segundo o executivo, a pintura e o verniz utilizados nessas pinças também foram desenvolvidos para suportar temperaturas elevadas durante o uso intenso.
Outra cor tradicional na história da Nissan é o dourado, reservado aos modelos equipados com sistemas Brembo. A aplicação começou em 1999, no GT-R R34 comercializado no Japão, substituindo as pinças pretas utilizadas anteriormente. A partir daí, a cor tornou-se uma das marcas registradas dos esportivos da fabricante, sendo adotada também no 350Z Track Edition e na geração R35 do GT-R, equipada com pinças Brembo de seis pistões na dianteira e quatro na traseira.
As pinças amarelas representam o conjunto mais especializado da marca. Utilizadas em modelos como o GT-R NISMO 2020 e o GT-R Track Edition, identificam freios de cerâmica e carbono, desenvolvidos para manter desempenho constante durante sessões prolongadas em circuito.
“A pintura dessas pinças suporta o calor extremo de um longo dia em pista”, afirmou Derek Kramer. “A cor amarela foi desenvolvida para não perder sua tonalidade mesmo em temperaturas superiores a 1.000 graus Celsius.” A Nissan também registra algumas exceções, como o GT-R50 by Italdesign, equipado com pinças Brembo vermelhas, e o Z Proto Spec 2023, que utilizou pinças amarelas Akebono, demonstrando que, embora as cores sigam uma lógica técnica, edições especiais podem adotar soluções exclusivas.






