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Balanço: Operação Corpus Christi

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Imprensa Rota das Bandeiras

Durante a Operação Feriado de Corpus Christi da ROTA DAS BANDEIRAS, realizada entre as 16h de quarta-feira, dia 10, e 24h de domingo, dia 14, cerca de 132 mil veículos trafegaram pela Rodovia Dom Pedro I. Em todo o trecho de 296,6 quilômetros, que inclui cinco rodovias da região, foram registrados nesse período 39 acidentes, sendo 28 acidentes sem vítimas. A operação registrou 11 vítimas no total, sendo cinco leves, cinco graves e quatro fatais.
O usuário dispõe do telefone 0800 770 8070 para atendimento 24 horas por dia.

smart fortwo já é sucesso de vendas no Brasil

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Imprensa smart
* Em 45 dias de comercialização efetiva no País, o smart fortwo já tem mais de 250 unidades vendidas
* Esse número representa metade do volume inicial de veículos a serem importados em 2009. Por esse motivo, o lote de importação foi revisto
Recém lançado no Brasil, o smart fortwo já atingiu a marca de mais de 250 unidades vendidas no atacado em apenas 45 dias de comercialização. Esse resultado supera as expectativas iniciais da Empresa e demonstra a alta aceitação do modelo, principalmente em São Paulo.
“A boa receptividade do smart no mercado brasileiro nos deixa muito satisfeitos. Por isso, revimos nosso planejamento para 2009 e estamos antecipando os próximos embarques”, afirma Philipp Schiemer, vice-presidente de Vendas da Mercedes-Benz do Brasil.
Segundo Schiemer, o smart fortwo tem potencial para crescer ainda mais, pois não existe no Brasil qualquer outro modelo, como ele, que seja ágil no tráfego e possua a facilidade de estacionar nas apertadas vagas dos grandes centros urbanos. Por esse motivo, a Empresa também está revendo a estratégia de ampliação de sua Rede de Concessionárias.
O smart fortwo mede apenas 2,69 metros de comprimento, 1,55 m de largura e 1,54 m de altura, com entreeixos de 1,86 m. Ele oferece muito mais do que apenas um design inovador e funcionalidade orientada para os grandes centros urbanos. O modelo reflete nas ruas um estilo de vida prazeroso, alegre e jovial, com destaque para a versão cabrio, que, não bastasse as reconhecidas virtudes, traduz-se no conversível de preço mais acessível do País.
Além disso, muitos de seus consumidores têm sido atraídos pelo caráter ambientalmente adequado do modelo, que oferece reduzido consumo de combustível, baixo índice de emissão de poluentes e, ainda, o mais repleto pacote de equipamentos de segurança e comodidade de sua faixa de preços.
Econômico e ágil, o smart fortwo é equipado com o eficiente motor turbo a gasolina de três cilindros, com quatro válvulas por cilindro e 1.0 litro, que gera 84 cv. Com isso, seu desempenho surpreende e supera as expectativas para um carro de seu porte. O smart alcança uma velocidade máxima de 145 km/ h e oferece incrível agilidade, levando apenas 10,9 segundos para acelerar de 0 a 100 km/ h.
O smart fortwo é também reconhecido por oferecer os mesmos padrões de qualidade, confiabilidade, segurança, característicos dos automóveis Mercedes-Benz. O smart é um verdadeiro ditador de tendências em termos de equipamento de segurança em carros compactos. A exclusiva célula de segurança tridion protege seus ocupantes como uma carcaça dura em volta de uma noz. Ele ainda vem equipado com quatro airbags que protegem a cabeça e a parte superior do corpo, tensionadores de cintos de segurança e limitadores de força.

Mitsubishi Motorsports Sudeste retorna a Brasília em ano de Comemoração dos 15 anos do rally

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Etapa reunirá competidores da região sul, sudeste e centro-oeste para percorrer em belas trilhas da capital federal
Imprensa Mitsubishi / Fotos Luiz Ferreira
Rali mais tradicional do país, a 3a Etapa Mitsubishi Motorsports Sudeste está de malas prontas para Brasília, onde no dia 20 de junho desembarca levando as emoções da terceira etapa da competição, que esse ano já percorreu as cidades de Ribeirão Preto (SP) e Balneário de Camburiu (SC).
O campeonato que completa 15 anos reunindo famílias e grupos de amigos pelas trilhas do país, retorna ao Distrito Federal após dois anos de ausência, o que cria uma grande expectativa entre os competidores estreantes na cidade: “Brasília tem um significado especial por ser a capital do país e isso aumenta o frio na barriga” explicou o piloto Bruno Eymael, que vai tentar a primeira vitória na categoria Turismo.
E o reencontro do rali mais tradicional do país e a capital federal promete ser em grande estilo, com uma trilha de aproximadamente 190km percorrendo as belezas naturais localizadas na região: “Será uma etapa bastante técnica. Os competidores passarão por áreas de reserva florestal, fazendas de criação de gado e riachos, mesclando trechos de bastante habilidade, com outros que exigirão atenção e concentração do navegador e do piloto” analisa o diretor de prova Lourival Roldan.
Completando 15 anos percorrendo as trilhas do país, o Mitsubishi Motorsports mantém sua fórmula de sucesso, com etapas itinerantes e competidores separados em categoria – Graduados, Turismo e Turismo light – de acordo com a experiência no esporte
Na categoria Graduados, após duas etapas, a competição tem como líder a dupla catarinense Luciano Azzi e Theo Guardiano, que somam 27 pontos na classificação geral: “Até o momento não vencemos nenhuma prova, mas tivemos uma grande regularidade, o que é essencial nesse tipo de competição. Agora vamos nos preparar para repetir o desempenho em Brasília” revelou o piloto Luciano Azzi.
Ao final do campeonato as três melhores duplas classificadas na categoria Graduados, dividem prêmio em dinheiro. Na categoria Turismo,apenas um ponto separa os lideres do campeonato, os catarinenses Cassio Zschoerper e Rui Ehrl, dos mineiros Marcello Ladeira e Farley Miranda. “Esse ano a categoria esta muito equilibrada e o alto nível das duplas se reflete nessa pequena diferença na classificação”, revela Cássio Ehlr.
O piloto campeão da temporada na categoria Turismo receberá uma viagem 4×4 para o Peru, visitando as cidades de Lima, Cuzco e Machu Picchu. Enquanto que a melhor dupla feminina receberá uma viagem para o deslumbrante Garden Hill Small Resort, localizado na cidade histórica de Tiradentes (MG).
Quem por enquanto lidera a disputa pelo prêmio de melhor dupla feminina na categoria turismo são as paulistas Cristina Facco e Nathalia Von Schmidt.
Os competidores iniciantes no rali participam da categoria Turismo Light, que não funciona como um campeonato, com soma de pontos, mas distribui troféus e prêmios especiais por etapa aos vencedores.
O Mitsubishi Motorsports Sudeste é patrocinado por Castrol, Unibanco, Gol, Linhas Aéreas, Clarion, W Truffi, Mit Financiamento, Mangels, MVC, Transzero, Amarula, Mapfre, Mit Seguros, Pirelli, Du Pont, Embracon, Mit Consórcio, Magneti Marelli, Keko, Daslu, Teresa Perez e Artfix.
Mitsubishi Outdoor
A Capital Federal também receberá no dia 20 de junho a segunda etapa do Mitsubishi Outdoor, único rali de estratégia do país.
Reunidos em equipes de até dez competidores, grupos de amigos e famílias desbravarão as belezas do cerrado por meio de uma trilha que une atividades esportivas e culturais. “As equipes terão nessa etapa a oportunidade de conhecer um cerrado rural mesmo, sem nada urbano, e trechos com muita água (rios e lagos)”, explicou Fernando Gualberto, diretor de prova.
A novidade da temporada 2009 do Mitsubishi Outdoor é a divisão dos participantes em duas categorias – fun (iniciantes) e extreme (mais experientes) – que percorrem a mesma trilha, porém realizam tarefas com grau de dificuldade diferente.
Por não ser um campeonato, o Mitsubishi Outdoor entrega prêmios por etapa. Recebem troféu as três primeiras equipes classificadas em cada categoria (Fun e Extreme), e a melhor equipe de cada categoria ainda ganha um kit Mitsubishi Motos exclusivo.O Mitsubishi Outdoor tem o patrocínio Unicard, Mit Seguro, Gol, Pirelli, Nokia, Cisa Trading, Clarion, Centauro, Real Cargas, Art Fix e Dupont.
PROGRAMAÇÂO MITSUBISHI MOTORSPORTS / OUTDOOR
Dia 19 de JUNHO -Sexta feira – AULA DE NAVEGAÇÃO e Inscrições : Horário partir das 19:00h – LOCAL : Grande Oriente do Brasil – SGAS Qd.913-Av.W5.conj H –Asa SulDia 20 de junho – Sábado – LARGADALOCAL : Pontal do Lago Sul – SHIS Qd. 10 Lt 1/33- Pontão do lago Sul HORÁRIO : CATEGORIA GRADUADOS : 08:00h – TURISMO 08:30h – TURISMO LIGHT 09:30H CHEGADA ,ALMOÇO E PREMIAÇÂO – Grande Oriente do Brasil – SGAS Qd.913-Av.W5.conj H –Asa Sul

Engenharia Química da FEI produz etanol a partir da casca de banana

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Pesquisa é um dos quatro projetos desenvolvidos por alunos do curso de Engenharia Química da FEI, que serão apresentados no próximo dia 19, no campus São Bernardo

Imprensa FEI

Como a banana é considerada a fruta tropical mais popular do mundo, os alunos do Centro Universitário da FEI (Fundação Educacional Inaciana) resolveram fazer jus ao potencial da fruta: pesquisaram e encontraram na casca da fruta uma alternativa viável para a produção de etanol. Outra descoberta que os estudantes acabam de fazer é o desenvolvimento de biogás a partir da mistura de esterco bovino e resíduos orgânicos contendo glicerina. Estes e mais dois trabalhos, com foco na sustentabilidade, serão mostrados no dia 19 de junho, a partir das 19h, no campus São Bernardo, durante a VIII Profeq – Apresentação dos Projetos de Formatura do curso de Engenharia Química da FEI.
Durante os testes de laboratório do projeto ‘Obtenção de Etanol a partir de Casca de Banana’, um grupo conseguiu o etanol por meio de fermentação. Com aproximadamente 1 kg de cascas, o teor foi de 10% a 15%, o equivalente entre 127 e 190 ml. Além da pesquisa, os formandos também desenvolveram um projeto completo para quem quiser fabricar o produto em escala industrial. Para uma produção alimentada com 10 mil kg de cascas por hora, a capacidade de produção será de 1.670, 6 kg de etanol por hora, o correspondente a 2.115 litros por hora. Em um ano, a empresa pode alcançar 14.033 toneladas do produto, o que representa 16,8 milhões de litros.
De acordo com o grupo, o custo do investimento é de R$ 9,5 milhões e inclui equipamentos como difusor, caldeira, dornas, trocadores de calor torre de resfriamento e colunas de destilação. “A ideia de produzir etanol a partir da casca de banana surgiu devido à importância mundial do etanol e o consumo da fruta no Brasil”, justifica a formanda Nathália Chizzolini, ao adiantar que o bagaço extraído da fruta pode ser utilizado para queima ou como adubo. “A pesquisa é também uma opção futura para a redução do uso de combustíveis derivados do petróleo”, sugere.
Outro projeto que será apresentado na VIII Profeq é a produção de biogás desenvolvido a partir de esterco bovino e resíduos que contêm glicerina como matéria-prima. O projeto tem o objetivo de reduzir os impactos ambientais decorrentes do descarte de resíduos da produção de biodiesel e de materiais orgânicos, na transformação do biogás em energia elétrica. Os alunos utilizaram como exemplo uma fazenda, localizada em Mococa, São Paulo, com 70 cabeças de gado e uma necessidade energética diária de 315 kWh. Com o volume de esterco gerado pelo rebanho e considerando a eficiência do conjunto motor/gerador de 30%, o novo modelo é capaz de fornecer 190 kWh por dia, que equivale a 60% da energia necessária para a fazenda.

Tecnologia homologada ganha espaço no setor de acessórios automotivos

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Apesar do preço diferenciado de similares do mercado o acessório homologado oferece muitas vantagens além da segurança e garantia de qualidade

Imprensa Dalgas

Hoje, em virtude do preço mais baixo, a procura por produtos paralelos ou “alternativos” é grande. E isso acontece em qualquer setor do mercado brasileiro; no de acessórios automotivos não é diferente. O consumidor encontra dos mais variados tipos e preços, dos originais de fábricas, aos de marcas e até os que têm origens duvidosas. “Existem preços diferentes porque tem produtos diferentes”, diz Paulo Dalgas, diretor técnico da Dalgas, acrescentando que também existe diferença de preços em pontos de vendas.

Mesmo assim, ele acredita que, apesar da forte concorrência, a maioria dos consumidores está muito exigente em adquirir um produto de qualidade.
Em virtude dessa exigência por qualidade, muitas empresas fabricantes de acessórios automotivos adotaram uma nova estratégia de ocupação de mercado: a homologação através das montadoras de automóveis.

Com isso, surgiram os acessórios homologados, ou seja, aqueles acessórios testados pelas montadoras, aprovados pela qualidade do produto. Eles são vendidos separadamente nas concessionárias da montadora ou podem fazer parte de séries especiais de veículos. “Os acessórios homologados foram previamente avaliados e submetidos aos testes e especificações das engenharias das respectivas montadoras, assim como houve a certificação de seus fornecedores”, explica Frank Sauer, da Argos Autotech – consultoria e assessoria automotiva da Clarion/Bantec.

Segundo ele, os acessórios homologados oferecem muitas vantagens para o consumidor. “Em primeiro lugar, a preservação da garantia de fábrica do veículo, já que a montadora autoriza e recomenda sua instalação, e, se a montadora foi criteriosa na escolha do fornecedor e rígida nos testes aplicados aos produtos, o consumidor estará seguro em relação à qualidade, performance, durabilidade e perfeita adequação do acessório ao seu modelo de veículo”.

Paulo Dalgas reforça que a especificação de um acessório homologado é melhor que um comum, pois passou por um crivo da montadora. “O produto foi testado ao máximo e o consumidor ganha garantia e um produto de melhor qualidade”, diz o diretor técnico da Dalgas Precision, que tem entre os acessórios homologados o Sensor de Estacionamento e o Piloto Automático, instalados na maioria dos veículos nacionais.

Para ele, o consumidor precisa parar para pensar: porque esse acessório é mais caro com relação aos produtos paralelos não homologados?
“Os acessórios homologados envolvem muito tempo e investimento por parte da empresa. Com isso, o consumidor tem dupla garantia: da montadora e do fornecedor”, responde Dalgas.

A homologação dos produtos pelas montadoras pode levar de seis meses a três anos. “Depende da origem e característica do acessório, se voltado ao design interno ou externo, com ênfase maior na função meramente estética; se envolve a segurança do veículo como um todo; se atua ou interage com a parte elétrica do veículo. Ou seja, depende de que tipo de interação tem com o veículo, pois quanto maior, mais áreas da montadora e mais testes serão envolvidos no processo de homologação”, explica Frank Sauer.

Entre os produtos homologados pelas montadoras, Sauer cita a linha de CD-players exclusivos para ambientes de montadora e alguns modelos de DVD-players da Clarion e, por parte da Bantec, os revestimentos em couro e capas em neoprene para bancos automotivos, além de capas em vinil para proteção de estepes fixados externamente.

Em relação aos custos de homologação, Sauer diz que eles são muito variáveis. “Do ponto de vista da montadora, dependem da quantidade de testes e avaliações em função de cada tipo de produto, assim como, por parte dos fornecedores, depende de quão profundas deverão ser as adequações e ajustes necessários para atendimento às normas das montadoras”.

De acordo com os fabricantes de acessórios automotivos, o processo de homologação é uma tendência cada vez maior, pois é fundamental para adquirir a confiança do consumidor, além de solidificar a imagem da empresa no mercado. “Além de uma garantia maior, o consumidor tem a segurança em comprar um produto aprovado pelo próprio fabricante do veículo”, destaca Guillermo Moane, gerente comercial da Dalgas Precision Equipment.

As empresas buscam, também, vincular cada vez mais sua marca às montadoras com a finalidade de comprovar a elevada qualidade de seus produtos ao consumidor final.

Com isso, além do atendimento às montadoras e suas redes autorizadas, os fabricantes de acessórios possuem alguns produtos específicos direcionados ao mercado aberto. “Normalmente os de tecnologia de ponta ou até experimental, que são desenvolvidos justamente para este mercado externo ávido por novidades”, explica o consultor Frank Sauer.

Chico Longo e Chico Serra vencem as 3 Horas de Londrina

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Patrícia Xavier / Textofinal

Os líderes da temporada Chico Longo e Chico Serra largaram na pole-position e venceram de ponta a ponta a 3ª etapa do Campeonato Brasileiro de Endurance, as 3 Horas de Londrina, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, com a Ferrari F430 GT2(carro1) e com quatro voltas de vantagens do segundo lugar.

Com a pole position, a equipe Via Itália – com patrocínio da Protagon ESET – Sistemas de Segurança – foi absoluta na prova. O terceiro pódio consecutivo garantiu à equipe o total de 60 pontos, abrindo uma vantagem ainda maior sobre o vice-líder Renato Catallini, agora com 30 pontos.

Como o circuito de Londrina é um traçado travado e técnico para os pilotos, os últimos acertos foram feitos em pista. O carro mostrou ótimo desempenho transmitindo tranquilidade e ritmo para a prova. “Nossa equipe está no caminho certo, os resultados comprovam isso. O carro está perfeito e a equipe está de parabéns. A ideia, lógico, é manter esse desempenho em todas as provas e vencer a temporada”, comentou Longo.

O chefe de equipe Hilton Lellis optou por uma estratégia ousada por duas paradas nos boxes para troca de pneus e abastecimento. “Foi um trabalho fantástico da equipe, que fez tudo certo durante as duas paradas nos boxes e conseguimos um bom acerto nesse final de semana”, explicou.

A prova deste domingo teve o pódio completado pela presença dos pilotos da Ferrari F430 GT3 Renato Catallini/P. Cattalini (carro23) e o protótipo Spyder/VW, de Mario Bonilha e Marcio Lima(carro 8). O próximo desafio para os lideres é a etapa de Curitiba no dia 23 de agosto.

Queda dos juros impulsiona financiamento de veículos no primeiro quadrimestre de 2009

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Imprensa ANEF

O mercado de aquisição de veículos a prazo sinaliza mudanças, de acordo com levantamento do primeiro quadrimestre de 2009, realizado pela Anef (Associação Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras). As taxas de juros, que fecharam 2008 com 1,80% ao mês (23,87% ao ano), estão em queda e atingiram em abril deste ano 1,59% ao mês (20,84% ao ano). Os planos de financiamento oferecidos aos consumidores também começaram a apontar um aumento, cujo principal efeito será o de alongar o prazo médio de financiamentos, atualmente em 40 meses. Esta média poderá retornar aos 42 meses, verificados no primeiro semestre do ano passado.

As carteiras de Leasing e CDC (Crédito Direto ao Consumidor) apresentaram crescimento de 18,4% em relação ao mês abril de 2008, passando de R$ 122,8 bilhões para R$ 145,3 bilhões no mesmo mês de 2009. Analisados separadamente, o saldo de CDC caiu 3,1%, de R$ 83,9 bilhões para R$ 81,2 bilhões, e a carteira de Leasing cresceu 64,8%, saltando de R$ 38,9 bilhões para R$ 64,1 bilhões. As duas carteiras já representam 35,3% do total de crédito concedido às pessoas físicas no País.

“O crédito está acompanhando o momento favorável para a comercialização de veículos de passageiros e comerciais leves, impulsionado principalmente pela redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) e redução gradual das taxas de juros. Com este cenário positivo, aliado a percepção de que os efeitos causados pela crise internacional não causaram o mesmo impacto no Brasil, os consumidores estão se sentindo mais seguros para comprar veículos a prazo. No entanto, instituições financeiras e clientes estão concretizando as negociações com valores de entradas maiores do que as verificadas anteriormente, o que auxilia, dentre outros aspectos, na contenção dos índices de crescimento da inadimplência para o setor”, avalia Luiz Montenegro, presidente da Anef.

Em relação à inadimplência acima de 90 dias, o mês de abril encerrou no patamar de 5,2% na carteira de CDC. “Apesar da curva crescente, a inadimplência está em patamares administráveis e a tendência é que volte a apresentar retração a partir do segundo semestre do ano”, finaliza Montenegro.

Lançamentos da Pósitron contam com conectividade e se convertem em sistema de segurança

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Novos Pósitron Digital Audio, linha de alarmes Cyber 2009 e Sensor de Estacionamento Pósitron interagem entre si

Imprensa Pósitron

A Pósitron, marca da PST Electronics, expande sua atuação no mercado nacional com os lançamentos da linha de som automotivo Pósitron Digital Audio, do Sensor de Estacionamento Pósitron e da família Cyber de alarmes 2009. Uma das principais novidades dos três lançamentos é a conectividade aplicada pela tecnologia PAN (Pósitron Area Network). Essa solução exclusiva, criada pela Pósitron, permite a comunicação entre os produtos da empresa, possibilitando a visualização de mensagens no display do Pósitron Digital Audio, como alarme ativado e distâncias dos obstáculos. Integrado ao sintonizador PRDS (Pósitron Radio Data System), sistema que permite a recepção de notícias via FM e mensagens, o Pósitron Digital Audio se transforma em uma verdadeira central de conectividade dentro do veículo.

“Investimos cerca de R$ 2,5 milhões no desenvolvimento dos novos produtos, que chegam ao mercado com o objetivo de oferecer atrativos inéditos aos clientes. Nossa meta é proporcionar ao usuário a possibilidade de inserir em um carro básico funções somente disponíveis em um automóvel completo”, explica Nelson Bastos, diretor Comercial da PST Electronics.

A linha Pósitron Digital Audio foi desenvolvida para proporcionar praticidade, conforto e, ainda, oferecer tecnologia, mobilidade e segurança ao usuário. “Primeira família de som automotivo com desenvolvimento 100% nacional, os produtos apresentam como diferenciais a conectividade com os alarmes da linha Cyber e com o novo Sensor de Estacionamento Pósitron, o sistema antifurto Rádio Lock e o sintonizador PRDS para recepção de notícias e mensagens”, comenta Marcos Ferretti, diretor de Engenharia da PST Electronics.

NOTA DE ESCLARECIMENTO – Fecombustíveis

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Imprensa Fecombustíveis

Sobre a redução dos preços dos combustíveis anunciado na noite da última segunda-feira (08/06), as estimativas da Fecombustíveis (Federação Nacional do Comércio de Combustíveis e de Lubrificantes) apontam para um impacto de aproximadamente 9% no preço do diesel nos postos de serviços, devido à redução de 15% no preço de refinaria, sem impostos, compensada parcialmente pela elevação de R$ 0,04 na CIDE (Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico).
Importante ressaltar que a partir de 1º de julho está prevista a alteração de 3% para 4% no teor de biodiesel no diesel, o que deve aumentar em 1% o custo do diesel. Sendo assim, em julho, as mudanças anunciadas ontem pelo governo teriam impacto de 8% no preço final do diesel nas bombas.
Para a gasolina, conforme divulgado na noite de segunda-feira, o impacto final para o consumidor deve ser nulo, já que a redução de 4,5% no preço de refinaria, sem impostos, foi compensada pelo incremento da CIDE em R$ 0,05 por litro.
A Fecombustíveis enfatiza, entretanto, que os preços são livres em toda a cadeia e que o impacto final nas bombas vai depender da quantidade de estoques de cada estabelecimento, além do percentual e da velocidade com que a redução será repassada por cada distribuidora, já que os postos, por lei, somente podem adquirir combustíveis das companhias autorizadas pela ANP.

BFGoodrich lança pneu Long Trail T/A Tour para utilitários esportivos

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Imprensa BFGoodrich
A BFGoodrich, marca pertencente a Michelin, amplia a sua gama de pneus para utilitários esportivos, com o lançamento da linha Long Trail T/A Tour. Respostas precisas na direção, maior tração na chuva, maior estabilidade, rodagem confortável, menor ruído e design moderno são os principais destaques do novo pneu.
Desenvolvido para os consumidores mais exigentes que procuram o equilíbrio entre conforto e alta performance, o BFGoodrich Long Trail T/A Tour agrega uma série de tecnologias exclusivas da marca.
Para maior precisão na direção e controle em altas velocidades, mesmo em veículos grandes e mais robustos, foi aplicado no pneu o sistema ETEC System™ (Equal Tension Containment / Estrutura com equilíbrio de tensões), que permite que o pneu mantenha a área de contato constante com o solo durante todo o trajeto, resultando em mais estabilidade para o veículo até em altas velocidades.
Visando a garantir mais segurança e maior tração, seja em pisos secos ou molhados, esse pneu dispõe de um sistema de absorção de água pela banda de rodagem, com pequenos, mas essenciais recortes na banda. Além disso, possui sulcos largos e profundos que facilitam a saída da água e mantêm o pneu em contato com o solo, para que o motorista tenha o máximo de controle da direção.
Outro destaque do BFGoodrich Long Trail T/A Tour é o desenho otimizado da sua escultura, que se prolonga, contornando a área do ombro, oferecendo respostas mais precisas na direção, principalmente em curvas, excedendo às expectativas para um pneu deste segmento.
O BFGoodrich Long Trail T/A Tour é « para ser visto, e não ouvido ». O desenho diferenciado na banda de rodagem oferece uma rodagem silenciosa. O talão reforçado reduz a vibração do pneu e a carcaça com duplo cinturão amortece os choques em todos os tipos de terreno, permitindo uma direção suave.
Essa nova gama de pneus ganha estética moderna e design esportivo na banda de rodagem e no flanco. Disponível nas dimensões P205/70 R15 96T, P225/70 R15 100T, P225/70 R16 101T, P235/70 R16 104T e P255/70 R16 109T, o BFGoodrich Long Trail T/A é indicado para veículos como Chevrolet S10, Hyundai Santa Fé, Jeep Wrangler , Nissan Frontier e Pathfinder e Ford Explorer.
A BFGoodrich, que é reconhecida mundialmente como referência no universo off-road, também oferece os modelos All Terrain KO, Mud Terrain T/A KM2 e Long Trail T/A para atender o segmento de utilitários esportivos.
BFGoodrich: pioneirismo no desenvolvimento de produtos

O pioneirismo sempre foi uma das marcas registradas da BFGoodrich. A marca foi a primeira a produzir, em 1947, um pneu para rodar sem câmara e foi também responsável pelo desenvolvimento, em 1965, do Lifesaver, o primeiro pneu radial americano. Dez anos depois, em 1977, a marca foi escolhida pela NASA para equipar o ônibus espacial Columbia.
A história da BFGoodrich também é marcada pelo sucesso nas mais diversas competições automobilísticas. Nas pistas a marca é, desde 1998, a provedora oficial das competições de Stock Car USAR Hooters Pro Cup (Saloon Car) e da série Trans-am (USA).
A marca já venceu nove vezes o Rally do Sertões e, em 2008, a BFGoodrich conquistou o oitavo título consecutivo no Rally Dakar, o maior rali do mundo, realizado pela primeira vez em 2009 na América do Sul.

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