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Kawasaki apresenta seus modelos ao mercado

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Destaque para o modelo Ninja 250 com preço de R$18880,00
Redação (fotos Imprensa Kawasaki)
Numa coletiva de imprensa no Buffet Colonial, que a equipe do Jornal Alpha Autos esteve presente, a Kawasaki Motores do Brasil apresentou para a imprensa os ses modelos. São eles: KLX 110, Ninja 250, Z 750 e V 900 Classic.
Os componentes das motos foram adaptados para o combustível e as condições físicas do Brasil – diferente dos modelos que são importados direto dos Estados Unidos.
O destaque ficou para o modelo Ninja 250 que no ano passado vendeu 40000 unidades, sendo assim a líder de vendas da marca.
Com este modelo a Kawasaki busca público feminimo, pois nos Estados Unidos 40% dos compradores do modelo são mulhesres.
De acordo com Hiroshi Ito, presidente da Kawasaki Motores, os modelos apresentados “representam os valores da Kawasaki: radical, distinto e único”.
Preços
KLX 2009 R$6990,00 a partir de maio
KLX Monster 2009 R$7299,00 a partir de maio
Ninja 250 R 2009 R$18880,00 a partir de maio
Z 750 2009 R$39390,00 a partir de maio
V 900 Classic 2009 R$38880,00 a partir de junho/julho
ZX6R 2008 R$48500,00 disponível
ZX10 1000 2009 R$58800,00 disponível

Volkswagen é eleita a “Marca Mais Querida” do Brasil e conquista mais quatro prêmios em pesquisa nacional

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Marca foi a preferida dos leitores nas categorias Melhor Compacto (Novo Gol), Melhor Valor de Revenda, Melhor Assistência Técnica e Melhor Relação Custo-Benefício

Imprensa VW

A Volkswagen do Brasil foi a grande vencedora da 14ª edição do Best Cars, uma das mais importantes premiações do setor automobilístico. Promovida pela Editora Motorpress Brasil, a premiação contemplou na noite desta segunda-feira (6 de abril) as marcas e modelos escolhidos em pesquisa realizada junto a cerca de 5 mil leitores da Revista Carro e do portal Carro Online.

A marca Volkswagen foi a preferida dos leitores nas categorias Melhor Compacto (Gol), Melhor Valor de Revenda, Melhor Assistência Técnica e Melhor Relação Custo-Benefício de seus veículos. Além deles, a Volkswagen conquistou também o desejado prêmio de Marca Mais Querida do Brasil.

“Receber o prêmio de Marca Mais Querida do Brasil, além das outras premiações muito importantes, é uma honra para a marca e um reconhecimento de todo o conjunto de ações que desenvolvemos em produtos, serviços e ações de relacionamento com nossos clientes”, afirma Flávio Padovan, vice-presidente de Vendas e Marketing da Volkswagen.

O prêmio de melhor Compacto reflete o sucesso do Novo Gol, que chegou recentemente ao mercado totalmente renovado. O modelo estabeleceu uma nova referência em termos de design, tecnologia, segurança, engenharia construtiva e dirigibilidade em seu segmento. O automóvel mantém a liderança absoluta no mercado brasileiro há 22 anos.

A Volkswagen tem a maior rede de concessionárias do Brasil, com 605 pontos de vendas. “Estamos sempre perto do cliente para oferecer produtos e serviços de qualidade. Nossos profissionais de vendas, assistência técnica e pós-vendas são treinados regularmente para atender o cliente e atualizá-lo sobre as novas tecnologias dos nossos produtos”, comenta Padovan.

iCarros lança guia para vendas na internet

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Material traz dicas a revendedores sobre comercialização de veículos no ambiente virtual

Impensa iCarros

Apesar da crise financeira mundial, o mercado de venda de automóveis continua apresentando números animadores no Brasil. Atento à esta tendência, o iCarros, portal de compra e venda de automóveis pela internet, está facilitando o processo de comercialização de veículos por meio de uma cartilha eletrônica que explica como tirar mais proveito das características do meio digital para anunciar os automóveis no portal. O Guia do Revendedor, já disponível no portal www.icarros.com.br/guia_revendedor/, traz uma série de dicas sobre como detectar oportunidades em vendas on-line e estabelecer processos para acompanhar as vendas no mercado virtual.

“Com o Guia do Revendedor, buscamos trazer os vendedores de automóveis que operam por meio do iCarros mais próximos do ambiente virtual, a fim de que possam retirar o máximo proveito das melhores práticas, adotadas pelos anunciantes mais bem-sucedidos de nossa carteira e, com isso, expandir seus negócios”, afirma o diretor do iCarros, Sylvio Barros.

As dicas

Estruturado de forma clara, o Guia do Revendedor é organizado em seis capítulos, nos quais são oferecidas orientações sobre como melhor administrar o estoque, apresentar o modelo à venda de forma a ressaltar suas vantagens, atender o cliente via internet e controlar o fluxo de pedidos on-line. Algumas das dicas são as seguintes:

Fotos: Pense como comprador. Tire fotos dos mais variados ângulos. Se seu modelo possui um detalhe que valha a pena mostrar, mostre.

Preço: Publique os diferenciais que sua loja oferece nas condições de pagamento, como financiamento facilitado, parcelamento especial, preço de entrada etc. Pode ser um fator decisivo para o comprador.

Crie um bom anúncio: Se sua loja oferece garantia ou qualquer outro benefício que deixe o interessado mais confiante para fazer negócio, mostre. Nunca esqueça também de incentivar a ação do interessado, com frases como “entre em contato ainda hoje” ou “escreca agora e receba mais informações”.

Atendimento: Responda os e-mails recebidos no mesmo dia ou no máximo em 24 horas. Se você não tiver mais o carro em estoque, pense no contato do interessado como uma oportunidade para ofertar outro veículo ou até mesmo criar relacionamento.

Mercado aquecido

A iniciativa do iCarros acontece no momento em que os níveis de comercialização de veículos no Brasil mantém-se estáveis, acompanhando o patamar recorde registrado em 2008 – mesmo após a chegada dos efeitos da crise financeira mundial ao País. De acordo com informações da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), no primeiro trimestre deste ano as vendas de veículos leves, nacionais e importados, atingiram a marca de 641,97 mil unidades – 4% a mais que o observado no mesmo período do ano passado.

Isto ocorre no momento em que a utilização da internet como ambiente de negócios também vem registrando resultados positivos. Praticamente metade da população tem acesso à rede mundial de computadores, e a aquisição de produtos e serviços via web segue essa tendência. Para reforçar a relevância da internet para o mercado automotivo, o diretor do iCarros lembra que em recente levantamento feito pelo Ibope/NetRatings foi verificado um crescimento de 14,2% no tempo de navegação dos internautas em páginas com conteúdo relacionado ao setor automotivo. “A rede se firma cada vez mais como um espaço de compra e venda tão natural quanto uma concessionária tradicional”, completa Barros.

Novo espaço AMG: concessionária Comark inaugura showroom em São Paulo

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Imprensa Mercedes-Benz

* Novo espaço tem 1000m² dedicados à linha AMG
* Test-drive poderá ser feito nos modelos C 63 e ML 63

Nesta terça-feira, 7 de abril, a concessionária de automóveis Comark inaugura um espaço dedicado à divisão AMG da Mercedes-Benz. O showroom tem 1000 m² e fica localizado num imóvel anexo à concessionária, na Rua Colômbia, 785, Jardins.

Na unidade, os clientes poderão conhecer modelos da divisão AMG, como o C 63, CLS 63, S 63, S 65 e ML 63. Além destas unidades, na inauguração também será apresentado o SLR McLaren.

A comercialização dos veículos começa no dia 8 de abril, com disponibilização dos modelos C 63 e ML 63 para a realização de test-drive.

AMG – “Um homem, um motor”

Desde 1967, a AMG tem o “duro” trabalho de deixar os automóveis Mercedes-Benz ainda mais requintados, esportivos e potentes. A preocupação com cada detalhe dos produtos fica evidente na qualidade e bom gosto do acabamento interno e externo.

Da linha de produção da AMG saem motores com potência acima de 500 cavalos. Cada um é montado por um engenheiro, que acompanha desde a preparação do bloco até a colocação do óleo. Ao final, ele assina uma placa de titânio que fica gravada na peça, marcando a exclusividade de cada AMG.

A tendência esportiva do motorista aparece em pequenos detalhes do visual. Não existe um pacote de equipamentos pré-determinado para todos os modelos, mas sim um projeto para cada carro, que pode receber ponteiras cromadas, kit aerodinâmico, ser rebaixado etc.

O interior também traz itens exclusivos, como o RACETIMER, que cronometra o tempo de um percurso como se o motorista estivesse em uma corrida, e as borboletas para a troca de marchas, que são em alumínio e ficam no volante, como nos carros de Fórmula 1.

O sistema AMG SPEED SHIFT também equipa todos os automóveis AMG. Ele dá ao motorista a liberdade de escolher entre a condução modo esportivo ou conforto. A suspensão se adapta à seleção feita.

SLR McLaren – “O F1 de rua”

Para desenvolver o Mercedes-Benz SLR McLaren, a Mercedes-Benz e a McLaren se basearam nas características de vanguarda da versão antiga do modelo. Assim como seu lendário antecessor, de 1955, o SLR do século XXI incorpora desenvolvimentos tecnológicos que estão à frente de seu tempo. Sob o capô, por exemplo, o SLR McLaren esconde um motor V8 da Mercedes-AMG.

Com 5,5 litros e compressor mecânico, o motor V8 desenvolve 626 cavalos de potência e um torque máximo de 780 Nm a partir de 3250 rpm. Com essa motorização, o Mercedes-Benz SLR McLaren atinge números de desempenho que estão entre os melhores de seu segmento: o superesportivo leva apenas 3,8 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h; passa a marca dos 200 km/h depois de 10,6 segundos, e leva apenas 28,8 segundos para chegar aos 300 km/h. O Mercedes-Benz SLR McLaren tem uma velocidade máxima de 334 km/h.

Kawasaki apresenta sua linha 2009

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Jornal Alpha Autos estará na apresentação

Redação

Fomos convidados pela Kawasaki Motores do Brasil para a apresentação da linha 2009 nesta terça-feira, às 11h, no Buffet Colonial.

Em breve mais informações sobre os modelos aqui no blog e também na edição impressa do Jornal Alpha Autos.

Um abraço!

Renault do Brasil recebe do CESVI Brasil os prêmios da liderança do ranking CAR Group

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Imprensa Renault

O Vice-Presidente Comercial da Renault do Brasil, Christian Pouillaude, recebeu das mãos de José Aurélio Ramalho, Diretor de Operações do CESVI Brasil (Centro de Experimentação e Segurança Viária), os troféus de “veículo campeão de reparabilidade” do ranking CAR Group conquistados pelos modelos Sandero Stepway, Scénic, Mégane Sedan e Mégane Grand Tour nos segmentos “Hatch Compacto Off-Road”, “Minivan”, “Sedan Médio” e “Station Wagon”, respectivamente.

O CAR Group (CESVI Automotive Rating) é realizado pelo CESVI Brasil e classifica os veículos de acordo com os custos e a facilidade de realização de reparos nos veículos comercializados no Brasil.

Pelo segundo ano consecutivo, a Renault do Brasil é a empresa que possui o maior número de veículos (Sandero Stepway, Scénic, Mégane Sedan e Mégane Grand Tour) na liderança do CAR Group, ranking realizado pelo CESVI Brasil (Centro de Experimentação e Segurança Viária).

De acordo com Christian Pouillaude entre os motivos que levaram a Renault do Brasil a ter quatro modelos da marca no topo do ranking CAR Group estão a adoção de modernas tecnologias e materiais no desenvolvimento de novos modelos e o amplo trabalho de nacionalização de componentes, o que possibilitou a Renault do Brasil empregar uma política bastante competitiva de preços sugeridos de peças.

Os interessados em conferir o ranking CAR Group e/ou saber mais informações sobre esse trabalho desenvolvido pelo CESVI Brasil podem acessar o site http://www.cesvibrasil.com.br.

Honda Automóveis registra aumento de vendas em março

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Os modelos New Fit e Honda CR-V tiveram seus melhores desempenhos desde seus lançamentos
Imprena Honda
O terceiro mês de 2009 representou a melhor marca mensal da Honda Automóveis do Brasil. Foram 11.271 unidades emplacadas durante março, superando o recorde anterior da empresa, que havia sido alcançado em outubro do ano passado (11.072).

No acumulado do primeiro trimestre deste ano, a Honda Automóveis contabiliza 28.576 veículos emplacados. Em especial dois dos modelos comercializados no país atingiram resultados expressivos nesse período.

Lançado no final do ano passado com design inovador, motor mais potente e ainda mais espaçoso, o New Fit alcançou 4.761 unidades vendidas. Até então, o melhor desempenho do monovolume da marca num único mês havia sido em abril de 2008, quando foram emplacadas 4.174 unidades.

Outro destaque em março foi o Honda CR-V. Foram 1.425 unidades comercializadas do crossover importado do México, o que representou um acréscimo de quase 30% em comparação com a agora antiga melhor marca. Em agosto de 2008, 1.111 unidades foram vendidas. Ainda em março, o New Civic comercializou 4.866 unidades, enquanto o sedã de luxo Honda Accord teve 215 unidades emplacadas.

Chevrolet Zafira evolui e ganha nova configuração do motor 2.0 Flexpower

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Monovolume ficou mais potente, econômico e ecológico, além de contar com novo grafismo no painel de instrumentos

Imprensa GM

O Chevrolet Zafira ganha nova configuração do motor 2.0 Flexpower, que ficou mais potente, econômico e ecológico. Este propulsor é o mesmo que já equipa os modelos Chevrolet Vectra Next Edition, Vectra Remix GT/GT-X e, mais recentemente, o Astra e conta com 140 cavalos de potência.

Outra alteração no modelo foi no grafismo do painel de instrumentos. O local onde ficam números do velocímetro e tacômetro (conta-giros) agora tem uma faixa branca, facilitando ainda mais a leitura.

“Único monovolume derivado de carro de passeio produzido no Brasil com capacidade para até sete passageiros, o Zafira, com essas novas alterações técnicas, fica ainda mais forte para se manter competitivo no seu segmento”, observa José Carlos Pinheiro Neto, vice-presidente da GM do Brasil.

Disponível em quatro versões de acabamento – Comfort, Expression, Elegance e Elite – o Chevrolet Zafira pode ser equipado com transmissão manual ou automática.
O Chevrolet Zafira registrou, em 2008, a marca de 10.272 unidades emplacadas no mercado interno. No acumulado de janeiro a março de 2009, foram 2.109 veículos do monovolume vendidos no País.

Potência maior para o modelo, abastecido com álcool ou gasolina

O motor do Chevrolet Zafira passou a ter 140 cv a 5.600 rpm, quando abastecido com álcool, e 133 cv a 5.600 rpm, com gasolina. Com aumento de potência de 12 cv, o modelo, com certeza, será apreciado pelos clientes Chevrolet.

Além da potência, também houve aumento de torque para 19,7 kgfm a 2.600 rpm, quando abastecido com álcool, e 18,9 kgfm a 2.600 rpm, com gasolina. Esse elevado torque se dá a partir de baixas rotações, o que significa melhores retomadas de velocidade, sobretudo no trânsito urbano.

O Chevrolet Zafira com câmbio manual atinge a velocidade máxima de 192 km/h, quando abastecido com álcool, e 186 km/h, com gasolina. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 11s0, com álcool, e 11s5, com gasolina.

Com gasolina, o modelo manual da Chevrolet faz 14,0 km/litro na estrada e 9,7 km/litro na cidade (média combinada de 11,3 km/litro). Quando está abastecido com álcool, o Zafira registra 9,8 km/litro na estrada e 6,8 km/litro na cidade (média combinada de 7,9 km/litro).
O Chevrolet Zafira equipado com transmissão automática chega à velocidade máxima de 181 km/h, com álcool no tanque, e 180 km/h, com gasolina. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 13s0 (álcool) e 13s9 (gasolina).

O modelo automático, abastecido com gasolina, faz 13,5 km/litro (estrada), 9,6 km/litro (cidade), o que dá uma média combinada de 11,1 km/litro. Quando movido a álcool, o Zafira automático faz 9,4 km/litro na estrada e 6,6 km/litro na cidade (média de 7,6 km/litro).

DAYCO FECHA ANO FISCAL COM CRESCIMENTO DE 8% EM VENDAS

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Imprensa Dayco

A Dayco Power Transmission, multinacional com 16 plantas espalhadas pelo mundo e que lhe dão a liderança global em correias automotivas, no Brasil fechou seu ano fiscal em fevereiro último com 8% a mais de vendas em relação ao período anterior. Também foi o melhor mês de fevereiro desde a instalação da empresa no País, com as vendas superando em 11% as de fevereiro de 2008.

Neste período foram lançados 14 novos modelos de correia para as linhas leve e pesada, 235 modelos de tensionador e 6 modelos de cabo de ignição, abrangendo veículos das marcas Ford, Renault, Suzuki, Mercedes-Benz, Volkswagen, Honda, General Motors, Land Rover, Chrysler e Hyundai, entre outras.

No Brasil a empresa iniciou suas atividades no ano de 2000 e já ganhou significativa participação no mercado de reposição de correias dentadas, V e Poly V. Também as linhas de cabos de ignição e de tensionadores estão com uma excelente aceitação na reposição.

Para chegar a tais resultados, não basta comercializar produtos de alto desempenho. É preciso que o aplicador comprove e conheça a qualidade das correias, tensionadores ou cabos de ignição que ele monta nos veículos de seus clientes.

Com este objetivo, neste ano fiscal agora encerrado a Dayco visitou mais de 5.000 estabelecimentos, entre oficinas mecânicas, centros automotivos, concessionárias, auto-elétricos e lojistas – ministrando palestras técnicas, distribuindo catálogos e apostilas que versam, inclusive, sobre manutenção preventiva. Nada menos que 6.016 mecânicos foram treinados.

Renault do Brasil renova apoio à Copa Renault Clio

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Imprensa Renault

A Copa Renault Clio anunciou a renovação do contrato de patrocínio com a Renault do Brasil. O acordo celebra o oitavo ano da categoria e é válido para a temporada 2009.

“Diante do cenário mundial de crise financeira, o fato de termos renovado a parceria com a Renault mostra que o nosso trabalho tem sido bem feito e que estamos, de fato, produzindo um campeonato à altura do investimento e das expectativas de uma multinacional como a Renault”, comemorou Luciano Kubrusly, presidente da Associação dos Pilotos e Equipes da Copa Renault Clio. “Poucas categorias automobilísticas ou modalidades esportivas no mundo podem comemorar uma aliança de tão longo prazo”.

“Estamos felizes e entusiasmados com a renovação dessa parceria da Renault do Brasil com a Copa Renault Clio, que é uma das principais ferramentas de divulgação do Clio Campus, versão de entrada da gama de produtos da marca no País”, afirma Cássio Pagliarini, Diretor de Marketing da Renault do Brasil. “Além disso, a renovação do patrocínio da Renault do Brasil à Copa Renault Clio dá continuidade a uma longa história do envolvimento da marca francesa com competições de carros do tipo Turismo. Uma trajetória que também é revolucionária, repleta de momentos de pioneirismo e de revelações: além dos modelos carismáticos que ajudaram a escrevê-la, dela saíram talentos que marcaram o automobilismo mundial e a própria Fórmula 1”, completa o executivo do departamento de marketing da empresa.

Outro ponto ressaltado por Cássio Pagliarini é o elevado nível de confiabilidade e resistência do conjunto mecânico e estrutural do Renault Clio Campus. Isso permite aos pilotos e preparadores dos carros da Copa Renault Clio contarem com custos mais baixos por corrida, tornando a categoria uma das mais acessíveis do automobilismo nacional.

Ao longo dos anos, a Copa Renault Clio firmou-se como uma das mais atraentes competições automobilísticas do País. Ao mesmo tempo em que se estabeleceu como o campeonato de nível nacional financeiramente mais acessível para equipes e pilotos, o torneio também vem apresentando um altíssimo nível de competitividade, com as posições definidas praticamente na bandeirada final. “Essa competitividade vem, a princípio, do equipamento que usamos: resistente, durável e, acima de tudo, rigorosamente idêntico”, detalha Kubrusly. “E, apesar de nosso custo ser o mais reduzido dos torneios nacionais, contamos com uma estrutura de ponta em termos de evento: organização de primeira, atrações paralelas, divulgação, transmissão de TV ao vivo, e uma estrutura de marketing exclusiva para orientar aos participantes”, observa Kubrusly.

Para a temporada 2009, a Copa Renault Clio deverá apresentar novidades técnicas cujo objetivo é promover ainda mais o equilíbrio nas pistas. “No ano passado nós introduzimos o motor 2.0”, diz Kubrusly, lembrando que a categoria competia com motores 1.6 até 2007. “Tecnicamente, foi uma revolução, pois o acerto e a pilotagem dos carros mudou bastante. Temos agora um Clio de corrida muito mais emocionante e agressivo para quem compete. Agora, vamos apimentar um pouco mais essa fórmula de sucesso, com novidades que estão sendo estudadas desde o ano passado e que em breve serão apresentadas aos fãs do esporte em todo o Brasil”, conclui o presidente da Associação de Pilotos e Equipes da Copa Renault Clio.
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