NO ÓLEO
A nova correia, que inclusive ganhou, recentemente, o Prêmio Inovação (categoria de componentes mecânicos) da Madrid Motortec, tem uma particularidade que a diferencia totalmente das demais: opera passando pelo óleo do motor. Em relação à corrente de transmissão, as vantagens da Dayco BIO são muitas, como redução de atrito, de ruídos, de emissões CO2 e no consumo de combustível.
Este produto é o resultado de contínuo desenvolvimento tecnológico e de qualidade exercidos pela Dayco em todas as suas unidades. O primeiro motor a receber a correia BIO foi o Ford Lynx 1.8 TDCi. Ela ainda foi apresentada num congresso da Volkswagen em Viena, Áustria, para o motor 1.6 24V TDI.
A correia dentada Dayco BIO também não necessita de tensionador, já que a pré-tensão necessária para seu funcionamento é produzida durante a montagem no motor – como resultado das dimensões dos componentes.
