Suporte do painel de controle dianteiro feito totalmente de plástico
Texto: Assessoria de Imprensa
O suporte do painel de controle dianteiro do novo Golf 7 é feito totalmente de plástico. Isto foi possível graças ao software que elabora cálculos e simulações deste primeiro suporte de painel de controle dianteiro sem o reforço de metal. Substituir a peça hibrida anterior de polipropileno por uma peça produzida totalmente com plástico exigiu o uso não apenas de Ultramid® B3WG8, uma poliamida altamente reforçada durante a fase de desenvolvimento, mas também especialmente Ultrasim®, a ferramenta de simulação da BASF. As peças anteriormente feitas de placas de aço conectadas foram eliminadas, reduzindo, assim, o peso do módulo dianteiro significativamente em comparação ao do modelo anterior, reduzindo o tempo de montagem e, consequentemente, os custos.
Design inteligente com Ultrasim
Além do espaço limitado para o processo de instalação, os requisitos para a peça toda em plástico incluem inúmeros compartimentos de carga bastante desafiadores: entre eles, a possível falha no trinco do capô, na qual a abertura e o fechamento incorretos do capô são simulados e testados sob as condições mais rigorosas. Ao mesmo tempo, o comportamento de rigidez e vibração do sistema que compreende a saída dianteira e o radiador foi otimizado a partir de análises CAE (análise computacional) e validado em um teste de vibração real.
Sensor de colisão
Especial atenção foi dedicada aos sensores de colisão acoplados à parte dianteira. Os sensores garantem o acionamento do airbag no momento exato em caso de colisão frontal. Para isso, a peça plástica deve apresentar uma rigidez dinâmica em um local definido e atender aos requisitos de aceleração definidos pela montadora. Durante um teste real, a resposta da vibração da peça correspondeu exatamente ao que foi projetado e previsto pelo Ultrasim: o suporte do painel de controle dianteiro em Ultramid transmite o sinal de colisão corretamente.
Precisão com o plástico Ultramid e a ferramenta Ultrasim
Os compartimentos de carga principais são fundamentais para o projeto de saída dianteira; a partir deles, pode ser derivada uma topologia melhorada. Essa topologia fornece informações valiosas ao projetista sobre a forma final da peça. Graças às previsões altamente exatas da ferramenta Ultrasim, foram necessárias apenas pequenas modificações para levar o protótipo do suporte do painel de controle dianteiro para a produção em série. Isto demonstra o tipo de aplicações desafiadoras que podem ser enfrentadas ao combinar um material ideal com as ferramentas de previsão correta e de cálculos.
Além do mais, Ultrasim, juntamente com seus modelos de falha especiais, pode ser integrado perfeitamente ao ambiente de cálculo para o veículo completo da montadora. Isto requer, entretanto, que, por exemplo, dados dos materiais relativos à colisão muito específicos para o plástico estejam disponíveis, descrevendo exatamente os dados de temperatura, umidade, e taxa de aplicação de carga. Uma simulação é, portanto, precedida da aquisição de dados extensivos sobre os materiais dos experimentos realizados com a ajuda de instrumentos de testes e medições complexos. A ferramenta de simulação é, dessa forma, capaz de prever o comportamento de falha, dependência da taxa de deformação e até mesmo a assimetria entre tensão e compressão como uma função de direcionamento das fibras.
