Para atender à demanda do transporte de insumos da indústria automotiva, como peças, materiais e equipamentos, a multinacional brasileira Craft lança um novo serviço exclusivo de LCL – Less Container Load para importação do Leste Europeu ao Porto de Santos.

Com migração de indústria automotiva para o Leste Europeu, Craft lança rota de LCL Importação para o Porto de Santos

“A indústria e o transporte de carga estão conectados por uma rede de relações comerciais e logísticas, que são influenciadas por fatores como demanda do mercado, custos de transporte, infraestrutura e políticas comerciais”, afirma Vitor Moreira, Gerente LCL Imports & Exports Europa e Latam.

A migração de empresas automotivas da Alemanha para países do leste europeu tem sido uma tendência nos últimos anos devido a diversos fatores, como custos de mão de obra mais baixos, incentivos fiscais e subsídios oferecidos pelos governos locais, além da busca por novos mercados e uma maior proximidade com os clientes da região.

Especializada em transporte internacional de carga consolidada, a Craft já contava com um serviço exclusivo de Praga (República Tcheca) a Santos, atendendo às importações com origem nos países da Europa Central, que englobam ainda Áustria, Eslováquia, Hungria e Sul da Polônia.

Agora, a nova rota focada no Leste Europeu coloca à disposição o transporte de cargas oriundas da Croácia, Bósnia, Montenegro, Albânia, Macedônia do Norte, Grécia, Sérvia, Bulgária, Kosovo e, principalmente, Romênia. Com tempo de trânsito de 21 dias e frequência quinzenal, a carga será consolidada no Porto de Koper, na Eslovênia, e o navio partirá do Porto de Trieste, no nordeste da Itália.

A tendência da transição de empresas anteriormente alocadas na Alemanha para o Leste da Europa tem sido observada com mais intensidade desde a década de 2000, aproveitando os benefícios oferecidos por esses países em termos de custos de produção, localização estratégica e acesso a mercados emergentes.

A migração de empresas automotivas da Alemanha para países do leste europeu tem sido uma tendência

Na Romênia, em particular, a indústria automotiva tem crescido significativamente, com várias montadoras e fornecedores estabelecendo operações no país, como a Daimler, a Volkswagen, a Ford e a Renault.

A eficiência e a confiabilidade da infraestrutura de transporte, incluindo rodovias, ferrovias e portos, podem influenciar na escolha das rotas de transporte e dos modais utilizados pelas empresas, e o Brasil tem demonstrado avanço em melhorias para o setor.

No início de março deste ano, o Ministério de Portos e Aeroportos destacou investimentos no setor portuário e em novos projetos previstos para os próximos três anos, com leilões de empreendimentos por todo o país. Essas concessões e arrendamentos vão impulsionar a infraestrutura de transporte logístico nacional, com previsão de aporte de R$ 14,5 bilhões no setor portuário, entre 2024 e 2026.

Especificamente para o Porto de Santos, o Governo Federal, através do Ministério de Portos e Aeroportos e Autoridade Portuária de Santos (APS), anunciou também um plano de investimento de R$ 10,64 bilhões para o período de 2024 a 2028, valor composto por recursos federal, do governo paulista e capital privado. De acordo com Silvio Costa Filho, ministro de Portos, esse é o maior volume de investimentos planejado para o terminal marítimo.

Com a economia brasileira registrando crescimento, o país garantiu o retorno à lista das dez maiores economias do mundo, se tornando um dos mais procurados por investidores. “A Craft reforça seu posicionamento como uma parceira confiável para continuar sua trajetória de sucesso e inovação no setor logístico, com sua equipe de especialistas em constante evolução e uma rede global especializada por modal”, ressalta Moreira.

Atualmente, a empresa conta com 100 rotas marítimas diretas para LCL de importação para o Brasil – sendo 26 serviços exclusivos – entre operações de embarque e desembarque. Além dos serviços de carga consolidada, a Craft também oferece operações com contêineres completos (FCL) e frete aéreo, atendendo a uma ampla gama de necessidades logísticas de todos os seus clientes ativos.

“Observamos esse crescimento significativo na migração das empresas automotivas, e esse movimento impulsionou a necessidade de uma nova rota exclusiva para o Porto de Santos, a fim de oferecer serviços específicos aos nossos clientes e acompanhar as mudanças no cenário global”, finaliza Moreira.

A Case IH anunciou sua nova plataforma de Agricultura Digital: FieldOps. Trata-se de uma solução para dispositivos móveis e internet, projetada especificamente para que os produtores rurais conectem, visualizem e gerenciem suas operações.

Tecnologia FieldOps fornece acesso em tempo real a dados agronômicos, monitoramento e gestão de frota

“Ao desenvolver uma experiência digital centralizada para o usuário com o Case IH FieldOps, produtores rurais e operadores experimentarão uma abordagem simplificada dos dados e, com isso, um sucesso mais embasado e orientado por dados nas operações”, afirma Scott Harris presidente global da Case IH.

O Case IH FieldOps fornece acesso em tempo real a dados agronômicos, monitoramento e gestão de frota, fornecendo dados e insights e conectando máquinas, produtores rurais, equipe e parceiros.

O novo aplicativo FieldOps chega em um momento crucial, com o crescimento exponencial das máquinas conectadas. Impulsionadas pela digitalização da agricultura, as máquinas conectadas permitem que os produtores rurais acessem os dados das máquinas na nuvem para conduzir operações mais lucrativas e produtivas.

Também permitem que os concessionários tenham acesso remoto para melhor atender às necessidades de manutenção das máquinas, minimizando o tempo de inatividade e maximizando a eficiência operacional.

Atualmente, a conectividade no campo ainda é um desafio, mas a Case IH tem buscado parcerias importantes para oferecer opções aos seus clientes, como via 4G e Wi-Fi. E a marca deu um passo significativo no aprimoramento das opções de conectividade para clientes do mundo inteiro.

Por meio de uma colaboração estratégica com a Intelsat, líder renomada em comunicações via satélite há mais de 60 anos, a Case IH está garantindo que os produtores rurais, independentemente da localização, possam utilizar todas as funcionalidades do Case IH FieldOps com acesso à internet consistente e confiável.

Os principais recursos do Case IH FieldOps incluem:

• Visualização de dados: acesso instantâneo a dados agronômicos e insights das máquinas em tempo real, incluindo localização e status de trabalho precisos, parâmetros atuais das máquinas, tempo estimado para a conclusão do trabalho, histórico e muito mais.
• Análise das máquinas: os usuários podem monitorar de maneira proativa a integridade das máquinas e detectar rapidamente problemas de alta prioridade, mantendo-se informados com notificações personalizadas. Os dados podem ser visualizados para qualquer talhão específico durante temporadas e anos individuais, aumentando a eficiência operacional.
• Visualização remota do display das cabines: monitoramento profundo das máquinas e fácil coordenação com os operadores, incluindo a funcionalidade de sugerir alterações como de velocidade da máquina e rotação do motor.
• Uma solução simples e abrangente: o Case IH FieldOps centraliza as ferramentas já existentes no AFS Connect de forma mais simples e compreensível para usuários com qualquer nível de experiência, centralizando os dados, mesmo para aqueles com frotas de várias marcas. Isso facilita o acesso dos produtores rurais aos dados dos campos e fazendas em uma única plataforma.

O aplicativo Case IH FieldOps para dispositivos móveis e internet está atualmente nas últimas validações e estará disponível ao produtor rural a partir do segundo semestre deste ano.

“O Case IH FieldOps foi desenvolvido por produtores rurais, para produtores rurais”, acrescenta Harris. “Trabalhamos diretamente com os clientes, incorporamos o seu feedback e desenvolvemos processos otimizados que fazem sentido para eles e para a maneira como trabalham. A plataforma resultante é intuitiva e fácil de usar, do início ao fim”, finaliza Harris.

A FPT Industrial anunciou a nomeação do Carlos Tavares como novo presidente da marca para a América Latina. O executivo, que antes respondia pela diretoria Comercial da Iveco no Brasil, substitui Marco Rangel, que estava na posição desde 2015.

Executivo da FPT Industrial antes respondia pela diretoria Comercial da Iveco no Brasil

“Assumo a liderança da FPT Industrial certo de que vamos além. Continuaremos a fortalecer a nossa posição na América Latina com foco em qualidade, inovação e parcerias estratégicas. Agradeço firmemente ao Marco Rangel pelo seu importante legado à marca. Temos bases sólidas na região pautadas em inovação, na sustentabilidade dos nossos produtos e em uma Rede de Distribuidores que segue ampliando a nossa capilaridade perante os clientes”, afirma Carlos Tavares.

Executivo com trajetória de mais de três décadas no setor automotivo, Tavares é engenheiro mecânico mestre, formado pela PUC-RJ, com MBA pela FIA/USP. Está no Iveco Group desde 2021, onde também respondeu pela diretoria de Peças e Serviços ao Cliente da Iveco para a América Latina.

Tavares chega para somar com sua experiência comercial na FPT Industrial, reforçando o protagonismo da marca, rumo à descarbonização e a oferta de serviços especializados nos segmentos em que atua: on-road, off-road, marítimo e de geração de energia.

O executivo assume a posição a partir de 1º de maio de 2024, comenta que seus principais desafios serão a alavancagem de projetos com OEMs na região, a ampliação do portfólio de motores movidos a combustíveis alternativos, o crescimento da oferta de Peças e Serviços especializados, além da ampliação das oportunidades de negócio para a Rede de Distribuidores FPT.

“Sabemos que o futuro é multienergético e temos grandes oportunidades na América Latina, como o gás natural e o biometano. Por isso, na FPT Industrial, mais do que a venda, nosso empenho está em prover serviços especializados em powertrain: uma solução completa. É uma honra participar deste momento de transformação para a mobilidade”, afirma Carlos Tavares.

Recentemente a FPT Industrial estabeleceu um novo recorde com a produção de 200.000 motores na fábrica de Córdoba, na Argentina. O marco foi celebrado com um motor Cursor 13 Euro 6 destinado ao mercado brasileiro.