A BMW Motorrad revelou nos Estados Unidos a nova geração da roadster R 1300 R, que chega em 2026 com mudanças técnicas e visuais. Com novo motor boxer de 1.300 cc, o modelo entrega 145 cavalos de potência, marcando um aumento de desempenho em relação à geração anterior.

Modelo 2026 da roadster boxer recebeu atualizações para oferecer desempenho esportivo com conforto

A marca redesenhou completamente o chassi, integrando uma nova estrutura de aço com seção traseira de alumínio. O conjunto resultou em melhor centralização de massa e redução de peso. A suspensão dianteira agora adota garfo invertido de 47 mm e a traseira recebeu o novo sistema EVO Paralever II. Com a introdução do DSA (Dynamic Suspension Adjustment), o modelo se torna o primeiro da produção em série com ajuste eletrônico da taxa de mola no garfo dianteiro.

A R 1300 R traz modos de condução padrão RAIN, ROAD e ECO, além das opções DYNAMIC e DYNAMIC PRO no pacote opcional Riding Modes Pro. Em todas as configurações, a resposta do motor, suspensão e controle de tração se adaptam ao estilo do condutor e às condições da pista.

A moto também conta com o sistema ASA (Automatic Shift Assistant), que permite trocas de marcha automáticas ou manuais sem uso da embreagem, e o pacote Riding Assistant, que inclui controle de cruzeiro adaptativo e alerta de colisão frontal.

Com novo visual mais compacto e linhas dinâmicas, o modelo tem opções de ergonomia ajustável, diferentes assentos e acessórios para personalização. O sistema de iluminação LED completo, a tela TFT de 6,5 polegadas e a conectividade com smartphones reforçam a proposta de uso diário e viagens longas.

BMW Motorrad apresenta a nova geração da R 1300 R com mais potência e tecnologia

A nova geração da R 1300 R representa a resposta da BMW à demanda por maior desempenho com controle refinado, mantendo o equilíbrio entre esportividade e funcionalidade para diferentes perfis de motociclistas.