O sistema de tração elétrica central CeTrax, desenvolvido pela ZF, alcançou dez mil unidades produzidas em maio, consolidando-se como um elemento presente na transição para a mobilidade elétrica no transporte coletivo. A produção em série teve início em 2019, dois anos após o lançamento do produto na feira Busworld, e atende principalmente ônibus urbanos e veículos especializados em operações logísticas.

Sistemas da ZF ganham força com demanda por soluções sustentáveis no transporte coletivo

Com montagem realizada em unidades industriais da ZF, o CeTrax é equipado com inversor, unidade de controle eletrônico e software desenvolvido internamente. O conceito utiliza arquitetura aberta, possibilitando alimentação por bateria ou célula de combustível, o que favorece sua integração a plataformas de veículos comerciais originalmente projetadas para motorização a diesel.

“O marco para a CeTrax mostra como um conceito inovador, juntamente com a qualidade e confiabilidade do produto, compensa na forma de volumes de produção”, declarou Winfried Gründler, Head de Produtos para Sistemas de Transmissão da Divisão de Soluções para Veículos Comerciais da ZF. “A história de sucesso do CeTrax também é o ponto de partida para a próxima geração de acionamentos elétricos para veículos comerciais, que terá um peso total de 44 toneladas.”

ZF atinge marca de dez mil CeTrax e projeta nova geração

A eletrificação crescente do transporte público tem ampliado a demanda pelo CeTrax. A ZF projeta, para meados de 2026, o lançamento do CeTrax 2 elétrico, versão da nova plataforma de mobilidade elétrica que utilizará componentes atualizados e pretende gerar sinergias operacionais no setor.