A Volkswagen do Brasil oficializou o retorno do Golf GTI ao mercado nacional. O modelo inicia a pré-venda em setembro, com entrega prevista para os meses seguintes.

Modelo retorna ao Brasil com motor mais potente e pacote tecnológico inédito

O Golf GTI retorna em sua oitava geração, com motor EA888 Evo4 2.0l turbo de quatro cilindros, entregando 245 cavalos de potência e 37,7 kgfm de torque. A transmissão é DSG de sete velocidades com função Launch Control. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos, com tempo de resposta 13% menor em relação à geração anterior.

A suspensão dianteira MacPherson e traseira Multilink foram ajustadas com novas taxas de mola, aliadas ao sistema XDS e diferencial eletrônico eLSD, proporcionando maior aderência em curvas e distribuição de tração aprimorada. O conjunto técnico foi testado em pista e apresentou ganhos de desempenho em slalom e tempo de volta.

No design, o Golf GTI mantém elementos clássicos da linha, como a grade em colmeia com frisos vermelhos e faróis de neblina em formato de favos de mel. O modelo é o primeiro da Volkswagen no Brasil a receber o logo iluminado na dianteira. As rodas Jerez de 18 polegadas, herdadas do Golf R, acompanham pinças de freio vermelhas e discos ventilados de 312 mm.

Na traseira, o porta-malas de 344 litros tem abertura integrada ao logo da VW, que também abriga a câmera de ré escamoteável. As lanternas são 100% em LED e o difusor traseiro abriga as duas saídas de escapamento.

Volkswagen relança Golf GTI com potência recorde e tecnologia de ponta

O interior é voltado ao condutor, com painel Digital Cockpit Pro de 10,2 polegadas e central multimídia de 12,9 polegadas com navegação embarcada, Apple CarPlay e Android Auto sem fio. O sistema de som é assinado pela Harman Kardon, com nove alto-falantes e 480W de potência. O Ambient Light oferece 30 opções de cores e temas configuráveis.

O modelo conta com quatro modos de condução — Eco, Comfort, Sport e Individual — que ajustam oito parâmetros diferentes, incluindo resposta do acelerador, direção e comportamento do escapamento. No modo Sport, o Sound Actuator simula o ronco do motor e ativa os “pops & bangs” de fábrica.

Entre os itens de assistência ao condutor estão ACC com Stop&Go, Emergency Assist, Blind Spot Monitoring e Travel Assist com troca de faixa automatizada. O console central inclui carregador por indução de 45W, botão Start&Stop pulsante e manopla de câmbio eletrônica.

O Golf GTI estará disponível em quatro cores: Vermelho Kings, Preto Mythos, Branco Puro e Cinza Moonstone. A pré-venda será realizada por meio do GTI Experience, com atendimento personalizado e kit exclusivo para os compradores.