A Fórmula 1 anunciou que neste fim de semana será disputado o Grande Prêmio da Áustria, no Red Bull Ring, em Spielberg. A corrida é considerada a etapa de casa para a equipe Red Bull e será realizada em um traçado de 4.326 metros, com dez curvas e características de pista “stop and go”, marcada por fortes frenagens e acelerações rápidas.
Altitude e variação de 63 metros influenciam desempenho dos carros
A Pirelli confirmou que levará para Spielberg os compostos mais macios da gama, C3, C4 e C5. O desgaste dos pneus não é considerado fator decisivo, já que a degradação é principalmente térmica. O asfalto, com vários anos de uso, apresenta níveis elevados de rugosidade, o que contribui para o aquecimento das coberturas.
O Red Bull Ring está localizado a 660 metros acima do nível do mar, condição que reduz a densidade do ar e impacta diretamente na carga aerodinâmica dos carros. Essa característica pode provocar maior deslizamento dos pneus, exigindo atenção especial das equipes. A pista também apresenta uma variação de altitude de 63 metros, sendo o segundo circuito com maior diferença de elevação do calendário.
As zonas de tração submetem os pneus traseiros a maior esforço, enquanto as frenagens em descida exigem cuidado com o eixo dianteiro, que pode sofrer bloqueios devido à energia gerada pelas unidades de potência. O desgaste térmico e a exigência sobre os pneus traseiros tornam a escolha da estratégia de corrida um ponto decisivo.
No ano passado, a maioria das equipes optou por estratégias de duas paradas, utilizando os três compostos disponíveis. Os pilotos que chegaram ao pódio combinaram stint intermediário com pneus duros e finalizaram a corrida com médios. Para este ano, com maior consistência das coberturas atuais, há expectativa de que algumas equipes arrisquem estratégias de apenas uma parada.
Pirelli define estratégia de pneus para o GP da Áustria de Fórmula 1
As condições climáticas também devem influenciar o resultado. A etapa ocorre no final de junho, período em que as temperaturas podem ser elevadas, próximas às registradas em Barcelona. No entanto, a localização do circuito em uma região montanhosa da Estíria, cercada por florestas, pode gerar mudanças repentinas de tempo durante o fim de semana.
O Grande Prêmio da Áustria será realizado pela 39ª vez. A primeira edição ocorreu em Zeltweg, em 1964, e desde 1970 a corrida passou a ser disputada próxima à atual localização. Entre 1970 e 1987, dezoito edições foram realizadas no Österreichring, antes de uma pausa de dez anos. O Red Bull Ring também recebeu duas edições do GP da Estíria, em 2020 e 2021, durante a pandemia.
Max Verstappen é o maior vencedor da prova, com quatro vitórias, seguido por Alain Prost, com três. Entre os construtores, a McLaren lidera com sete triunfos, enquanto Ferrari e Mercedes somam seis cada. Esses números reforçam a importância histórica da etapa austríaca, que volta a ser decisiva no calendário da Fórmula 1.
