A Genesis desenvolveu para o GV90 uma tela OLED retrátil integrada à plataforma Pleos Connect, que se adapta à condução e às paradas. O sistema reúne informações, navegação, mídia e comandos em uma interface que muda de formato para transformar a cabine em espaço de entretenimento sem comprometer funções relacionadas à direção.
Tela OLED cresce para 24,6 polegadas quando o veículo está estacionado
“Nosso objetivo era criar uma experiência semelhante à de uma sala de cinema”, afirma Inho Yoon, engenheiro da equipe de desenvolvimento da plataforma. Segundo ele, quando a tela é elevada, o sistema ativa o modo Media Home, pelo qual os ocupantes podem acessar serviços de transmissão e canais ao vivo como em uma televisão conectada.
O GV90 é o primeiro modelo da Genesis equipado com o Pleos Connect, plataforma de entretenimento do Hyundai Motor Group. Durante a condução, a tela opera com 23,6 polegadas e mostra dados do veículo, mapas e conteúdo de mídia. Um visor projetado no para-brisa de 25 polegadas apresenta velocidade, orientações de navegação e situação dos sistemas de assistência.
Quando o automóvel está estacionado, um botão no console eleva a tela em 90 milímetros e libera sua configuração de 24,6 polegadas. O painel mede 584,1 milímetros de largura e 219 milímetros de altura, tem resolução de 3.840 por 1.440 pixels e oferece área de visualização 1,7 vez maior.
A estrutura emprega motor elétrico sem escovas, guias de movimento linear e mecanismo de cremalheira e pinhão. Para reduzir vibrações, os engenheiros fixaram o conjunto à travessa estrutural do painel. O mecanismo completou mais de 100 mil ciclos de teste e manteve o ruído abaixo de 40 decibéis em diferentes temperaturas.
Genesis GV90 transforma tela retrátil em cinema a bordo
A tela retorna automaticamente à posição de condução quando o veículo começa a se mover. A retração procura evitar interferência na abertura do airbag do passageiro dianteiro. O projeto também distribui os comandos entre barras laterais destinadas ao motorista e ao passageiro, reduzindo deslocamentos das mãos e dos olhos durante o uso.
O motorista pode utilizar navegação e outros aplicativos ao mesmo tempo, mantendo o mapa como elemento central. O sistema inclui o agente Gleo AI, que recebe comandos de voz para controlar funções, buscar informações e executar tarefas. Um botão de aplicativos próximo ao controlador central oferece acesso direto à seleção de programas.
A unidade de controle administra o quadro de instrumentos, o visor projetado no para-brisa e a tela central. Em movimento, o processamento prioriza controles e informações de direção. Com o veículo parado e a tela elevada, os recursos são direcionados às funções de entretenimento, conforme a necessidade de cada situação.
O ambiente inclui botões de vidro, controlador com tela e sistema de som Bang & Olufsen Premier 3D com 25 alto-falantes. A interface usa menus, ícones e janelas organizados para concentrar configurações e indicar quais áreas podem ser redimensionadas.
A combinação entre mecanismo retrátil, software e distribuição de processamento define a proposta do GV90 para o uso da cabine. O projeto procura conciliar entretenimento durante as paradas com acesso a informações e comandos durante os deslocamentos.
