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Válido pelo Brasileiro Cross-Country, Sertões Series é o novo campeonato da Dunas

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Competição amplia força do Rally Internacional dos Sertões no esporte a motor e será composta por três etapas

Texto: Imprensa Rally Internacional dos Sertões

O esporte a motor do Brasil ganha mais um campeonato de grande potencial a partir do dia 28 de maio. O Sertões Series é uma competição formada por três etapas realizadas em eventos distintos, sendo uma delas disputadas durante o Rally Internacional dos Sertões, o segundo maior do mundo no gênero. O objetivo da Dunas Race, organizadora do Sertões Series e do Rally dos Sertões, é dar às equipes que disputam a prova, que é considerada o maior desafio brasileiro sobre rodas, mais oportunidades de competir entre si, além de fornecer um ambiente ideal para a realização dos preparativos para quem quer tentar a vitória no Rally dos Sertões.

O torneio também oferecerá aos competidores maior visibilidade e oportunidades de vínculos com patrocinadores. Outra meta dos organizadores é a formação de novos adeptos das provas do tipo rali cross-country. O anúncio é parte das comemorações dos 18 anos de história do Rally Internacional dos Sertões, competição que chega à sua maioridade como uma das mais importantes do planeta.

A primeira e a terceira (última) etapas do Sertões Series acontecerão em fazendas no interior de São Paulo com provas de um dia de duração e aproximadamente 130 quilômetros de percurso. A segunda fará parte da programação de corrida do próprio Rally Internacional dos Sertões, da seguinte forma: para definir o vencedor da segunda etapa serão computados os resultados do primeiro ao quarto dia do Sertões.

Os resultados serão válidos também para o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country CBA (para caminhões e carros) e para a CBM (motos e quadriciclos). A terceira etapa, inclusive, valerá pontos para o Campeonato Brasileiro de Rally Baja (também para motos e quadris).

“Nossa grande meta é proporcionar mais oportunidades de captação de patrocínio e melhores condições de preparação para os futuros pilotos e navegadores. O Sertões Series é uma maneira de todos participarem e ao mesmo tempo de evoluir tecnicamente visando o Rally dos Sertões”, afirmou Marcos Moraes, diretor-presidente da Dunas Race, empresa organizadora da competição. Esta preparação, segundo ele, se dará nos mesmos moldes do segundo maior rali do planeta. “As etapas do Series terão a mesma dificuldade de navegação do Rally dos Sertões”, apontou.

A primeira etapa do Sertões Series será realizada nos dias 28 e 29 de maio em Avaré (SP), com saída do Parque de Exposições da cidade. O trajeto percorrerá duas voltas de aproximadamente 65 quilômetros cada por dentro de fazendas de cana, café e laranja da região. A segunda etapa acontece no Rally dos Sertões, com largada em Goiânia (GO), e os primeiros quatro dias (de 10 a 14 de agosto) irão compor o resultado válido para o campeonato. Por fim, a terceira e última etapa do Sertões Series deverá acontecer na primeira quinzena de dezembro, novamente no interior de São Paulo.

“O Sertões Series será uma grande oportunidade para pilotos iniciantes se apaixonarem pelo cross country e iniciar uma preparação visando o Rally dos Sertões”, disse Moraes.

Acompanhe as notícias do Rally pelo Twitter: www.twitter.com/sertoesoficial

Acesse o site do evento: www.sertoes.com

No aniversário de Suzano, Radiex participa do 10º encontro de Fuscas e Carros Antigos

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Evento será realizado no próximo dia 25 de abril, no município de Suzano, na Grande São Paulo

Texto e Imagem: Imprensa Radiex

O 61º aniversário da cidade de Suzano, na Grande São Paulo, será marcado por grandes eventos. Entre eles está a realização do 10º Encontro de Fuscas e Carros Antigos, organizado pelo Fusca Clube de Mogi das Cruzes, e que contará com o apoio da Radiex Produtos Automotivos. A expectativa é de atrair mais de 35 mil pessoas, que terão a oportunidade de concorrer a brindes e conferir de perto vários exemplares de veículos raros.

Segundo Alexandre Toshio Matsui, organizador do Encontro de Fuscas, os preparativos para o evento estão a todo vapor. “Teremos shows simultâneos em alusão ao aniversário de 61 anos de Suzano. Entre sexta e sábado (23 e 24), antes do evento, estaremos divulgando com um Trio Elétrico a exposição e as marcas: Radiex, Original Veículos, Rotary Club Suzano, e Prefeitura Municipal de Suzano”, informou.

Também em comemoração ao aniversário de Suzano, durante o mês de abril está sendo realizada uma exposição de carros antigos, no Shopping Suzano. E através de uma parceria com a prefeitura, juntamente com a Radiex, foram espalhados 4 Outdoors do evento, na região. “No dia 25 teremos um trio elétrico para apresentação do evento, com sorteios de brindes, como bicicletas, auto rádios, brindes para os carros, camisetas comemorativas, diploma de participação dos proprietários de veículos, além de uma cesta de presentes com produtos Radiex”, contou Toshio.

RARIDADES

Toshio explica que os veículos utilizados na exposição tem certificado de originalidade, um atrativo a mais para os apaixonados por carros antigos. “Os carros expostos são antigos e originais. São carros remanescentes de época, conservados originalmente. Por isso, detêm o título de originalidade, e a placa de identificação é preta. Um detalhe que valoriza muito o valor do carro, e retrata os valores naturais da época, principalmente da indústria brasileira”, disse.

A divulgação do evento vem atraindo cada vez mais a atenção do público, por isso, a expectativa é grande para o número de pessoas que irão comparecer a exposição. “O público aumentou em relação ao projeto inicial, visto que a campanha está surtindo um efeito positivo. Acreditamos estatisticamente algo em torno de 30 mil pessoas no domingo, e uma passagem de 40 mil durante todo o evento”, explicou Toshio.

O grande diferencial do encontro, é que ele foi preparado para toda a população de Suzano, independente da classe social. “Este grandioso evento foi feito para toda população Suzanense, pois acredito que o futuro de uma cidade está ligado ao seu passado. Inserimos valores de bondade e solidariedade, cultural, para contribuirmos para nossa sociedade. O evento une desde o mais humilde, até o mais sábio. Veremos carros, sim… mas também veremos crianças admirando a engenharia do automobilismo, idosos relembrando de sua infância, uma oportunidade para resgatar o passado”, enfatizou o organizador do encontro.

O evento é filantrópico, contará com a estrutura do Parque Munici¬pal Max Feffer e da Secretaria de Esporte e Cultura de Suzano. O local proporcionará um dia exce¬lente para as famílias que podem trazer sua churrasqueira, pois con¬ta com lugar amplo, muito grama¬do, pista de skate, pista de cooper, campos de futebol. “O objetivo desse encontro é pro¬mover a história do automobilismo e expor os veículos dos sócios e dos colaboradores, além de aju¬dar os carentes da região”, explicou Ronaldo Magrão, realizador do evento.

Gristec propõe adequação ao Selo de Certificação e Qualificação durante Seminário de Gerenciamento de Riscos

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Texto: Imprensa Gristec

A Gristec – Associação de Empresas de Gerenciamento de Riscos e de Tecnologia de Rastreamento e Monitoramento (www.gristec.com.br) – apresenta proposta de adequação, elaborada pelos alunos do MBA FGV – Gristec, ao Selo Gristec de Certificação e Qualificação durante o II Seminário de Gerenciamento de Riscos. O evento acontece no dia 28 de abril, no Bourbon Convention Ibirapuera, em São Paulo.

No evento, serão abordadas as iniciativas que a associação tomou para agrupar e consolidar as melhores práticas de certificações existentes no mercado e, ao mesmo, tempo coletar sugestões de qualificações, por meio de pesquisas com amostragem científica sobre o trabalho executado pelos alunos do MBA FGV/Gristec.

“O Selo de Identificação GRISTEC é um atestado de qualidade concedido às empresas qualificadas para trabalhar no segmento de gerenciamento e tecnologia de rastreamento e monitoramento. Isso torna o mercado brasileiro mais seguro para obter produtos e serviços de empresas certificadas”, comenta Wanderley Sigali, diretor executivo da Gristec.

Serviço

II Seminário de Gerenciamento de Riscos
Local: Bourbon Convention Ibirapuera
Endereço: Av. Ibirapuera, 2927/2907 – Moema – São Paulo
Data: 28 de abril de 2010
Horário: das 9h às 17h
Informações e inscrições: (41) 3338-7789 e seminario@mundogeo.com

Empresas aproveitam Salão do Carro e Acessórios para lançar produtos inovadores

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Texto: Imprensa 5º Salão do Carro e Acessórios

Maior evento do segmento na América Latina, o 5º Salão do Carro e Acessórios, que acontece de 17 a 21 de abril no Expo Center Norte, em São Paulo, é uma eficiente vitrine para os expositores, que aproveitam o evento para lançar seus produtos. Mais de 70 empresas, entre fabricantes de autopeças, distribuidores, prestadores de serviço, representantes e fornecedores ligados ao setor, irão apresentar suas novidades a um público estimado de cerca de 100 mil pessoas.

Cinquenta calhambeques de uma série especial foram produzidos artesanalmente para a Promoção Em Ritmo de Prêmios, da Nestlé, uma das patrocinadoras do Salão. Desenvolvidos sob a supervisão de uma equipe comandada pelo bicampeão de Fórmula 1, Emerson Fittipaldi, um dos exemplares, que estará exposto no evento, é uma recriação do Chevy 1933 Coupe e inspirado no inesquecível calhambeque do cantor Roberto Carlos.

O outro patrocinador do evento é a Goodyear, que irá apresentar, além de toda a sua linha High Performance, Ultra High Performance e SUV, o seu mais novo pneu – Goodyear Eagle GT. Pneu da linha High Performance desenvolvido para consumidores que procuram alto desempenho dos pneus e a diferenciação em seus veículos.

Entre as principais características do novo produto da companhia estão os sulcos longitudinais duplos que ajudam a dispersar a água e melhorar a tração em pisos molhados, uma Zona High Performance que proporciona melhor dirigibilidade e tração em piso seco, bem como um Rim Protector, que ajuda a proteger as rodas contra batidas acidentais nas laterais. “Além disso, esse produto apresenta um sistema chamado Tredlock Technology, ou seja, Bubble Blades no interior do pneu que melhoram a tração em pisos molhados e curvas mais precisas” explica Patricia La Porta, Gerente de Marketing Pneus para Automóveis e Camioneta.

Além do lançamento, a Goodyear também conta no estande com simuladores de corrida e um autorama que estarão disponíveis para todos os visitantes do evento. Os apreciadores de carros também podem conferir de perto o Opala mais rápido do Planeta, o Yellow Black Lethal (YBL), do piloto Scort, que conta com 3.500 cavalos de potência com 70 psi de blower e já percorreu trajetos em apenas 7s370 e já atingiu a velocidade de 340 km/h, sendo freado com auxílio de pára-quedas. Cacá Daud também está presente com seu Vectra inspirado em modelos americanos, inclusive com a pintura que traz faixas amarelas nas laterais que contam a história vitoriosa de Cacá.

O evento conta também com o apoio da Pósitron, que apresentará uma linha inédita de produtos e sua linha completa de acessórios, com destaque para os alarmes da família Cyber para automóveis e caminhões e os recém-lançados para motocicletas, que possuem o exclusivo sistema acelerômetro, que monitora qualquer movimento na moto.

Os visitantes também poderão conferir os navegadores, rastreadores e bloqueadores da marca. Os kits de vidros e travas elétricas completam os produtos da empresa que serão apresentados no estande.

Pela primeira vez, a marca Ferrari também participa do Salão com a exposição de uma Ferrari Challenge, por meio de seu representante oficial, o Grupo Via Itália. Em seu estande, a Via Itália comercializa produtos e acessórios oficiais da Ferrari, como bonés, chaveiros, jaquetas e mochilas.

A Suel Trading, por sua vez, mostrará o SoundRacer, aparelho que permite ao usuário reproduzir no som automotivo as músicas do seu MP3 Player e simular o ronco dos motores de um carro de corrida. Por meio de uma tecnologia inovadora, o SoundRacer capta e calcula as rotações do motor do carro (RPM), transformando-as no barulho de um automóvel superesportivo. O som se ajusta automaticamente à velocidade, aceleração e até troca de marchas.

Já a Baterias Moura irá apresentar os acumuladores para veículos de passeio, além de produtos e aplicações da linha Bateria Inteligente. Produzida com agentes químicos, elétricos e mecânicos, a Bateria Inteligente tem maior capacidade de enfrentar elevações de temperatura no compartimento do motor, descargas acentuadas e prolongadas, dilatações e vibrações. Com isso, a linha Inteligente tem vida útil superior em até 50% à das baterias automotivas convencionais.

A DSW Automotive vai lançar uma linha de DVDs players. Uma das novidades é o modelo DS8705, primeiro da marca que apresenta tela digital de 3 polegadas no próprio painel do aparelho e recursos como o sistema touch screen, controle remoto e frente removível. O produto é compatível com MP3, DVD, CD e VCD e pode transmitir TV digital, se operar juntamente com um receptor de TV digital.

Há ainda a possibilidade de transmissão em sua tela das imagens captadas por uma câmera de ré instalada na traseira do veículo, também produzida pela DSW, que é à prova d’ água e tem capacidade para operar à noite. O sistema também pode operar com o Sensor de Estacionamento da DSW, que indica a presença de obstáculos na traseira.

A Rhino Brasil participa do Salão com a apresentação do Rhino Linings, único sistema disponível no mercado que fornece revestimentos de caçambas de poliuretano 100% puro. Os sistemas de proteção Rhino Linings fornecem resistência química e mecânica contra ácidos, óleos, solventes, corrosão, abrasão, impacto, ferrugem, infiltração, rachaduras, vibração e redução de ruídos. Seus produtos podem ser aplicados virtualmente em qualquer superfície, espessura e cor, possibilitando inúmeras utilizações na indústria automotiva.

Já a Philips lança produtos LED, que são econômicos, fáceis de instalar e têm maior durabilidade. Os produtos representam uma nova experiência na iluminação com a tecnologia LED, proporcionando maior segurança, estilo e visibilidade.

A lista completa dos expositores e outras informações sobre o evento estão disponíveis no site www.salaodeacessorios.com.br.

Outros destaques

Organizado pelo bicampeão Emerson Fittipaldi em parceria com a Megacycle, o Salão do Carro e Acessórios contará também com área exclusiva para Hot Rods, exposição de carros de alta performance, espaço para desfiles, concurso de som automotivo, Emerson Day, palestras e workshops, entre outras atrações.

A Sema (Specialty Equipment Market Association), entidade norte-americana que realiza o Sema Show, maior feira do mundo na área de acessórios, também estará na feira.

Ingressos à venda

Já estão à venda os ingressos para a quinta edição do Salão do Carro e Acessórios. Comprando antecipadamente nos pontos de venda Goodyear (a partir de 24/03 nas lojas relacionadas abaixo), o valor é de R$ 15. No site do evento (www.salaodeacessorios.com.br) ou no www.ingressosbrasil.com.br, o ingresso é vendido por R$ 20. Crianças de cinco a 12 anos pagam R$ 10. Menores de cinco anos, idosos acima de 65 anos e pensionistas têm entrada gratuita. Na porta do evento, o valor também será de R$ 20.

Serviço

V Salão do Carro e Acessórios

Localização: Expo Center Norte – Rua José Bernardo Pinto, 333 Vila Guilherme, São Paulo

Data: De 17 a 21 de abril
Horários: Sábado – 11h às 22h
Domingo – 10h às 21h
Segunda e terça-feira – 13h às 21h
Quarta-feira – 10h às 21h

Pontos de venda Goodyear em São Paulo
Aricanduva: Av. Aricanduva, 5.376
Lapa: Rua Guaicurus, 1.238
Santana: Av. Cruzeiro do Sul, 2.867
Santo Amaro: Av. Sto Amaro, 1.763
Vila Mariana: Av. Vergueiro, 2.375

Volkswagen apresenta a Amarok durante a Tecnoshow COMIGO 2010

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Espaço interno e da caçamba são diferenciais do produto

Texto e Foto: Imprensa Volkswagen

A Volkswagen do Brasil participa da Tecnoshow COMIGO 2010, entre os dias 13 e 17 de abril, em Rio Verde (GO). Esta é a primeira vez que a marca está no evento, reconhecido por ser uma grande feira de tecnologia rural da região Centro-Oeste. E a novidade que empresa traz aos visitantes é a moderna Amarok, pick-up média lançada mundialmente em fevereiro deste ano, e que deverá chegar em maio nas concessionárias da marca no Brasil.

Em sua nona edição, a Tecnoshow COMIGO destaca-se por ser uma vitrine de tecnologias para o campo, seja em máquinas e equipamentos agropecuários ou mesmo em soluções para a vida fora da cidade. A Amarok tem sintonia com este público, que busca um veículo que alie alta resistência e segurança para enfrentar trajetos “off-road” e as diversas tarefas do dia-a-dia, sem abrir mão do conforto.

Na versão cabine dupla (DoubleCab) com quatro portas, que oferece amplo espaço para cinco ocupantes adultos, a Amarok tem motor TDI biturbo de última geração com sistema de injeção direta de combustível, o que estabelece novos padrões no que se refere ao consumo. Quanto à segurança, bem como ao conforto, a nova pick-up apresenta níveis até agora só encontrados em automóveis de passageiros. Ao mesmo tempo, a Amarok é extremamente robusta.

Muitas das tecnologias utilizadas na Amarok são absolutamente novas no segmento das pick-ups médias como, por exemplo, a tecnologia biturbo. Também no que diz respeito ao espaço da cabine, à largura e altura da caçamba, bem como à facilidade e capacidade de carregamento, a Amarok oferece o que há de melhor em seu segmento.

O conceito e o estilo da Amarok são nitidamente marcados pelo novo DNA de design da Volkswagen, refletido, sobretudo, no destaque das linhas horizontais, na clara definição das superfícies da carroceria e na alta precisão na montagem. O conjunto composto pelos faróis horizontais e a grade do radiador, com aletas e frisos decorativos, é uma das características mais marcantes da pick-up. Os vidros laterais são envolvidos por uma linha que começa na parte frontal e passa pelos contornos dos paralamas. A convexidade bem pronunciada das áreas laterais e do capô reforçam o aspecto de robustez típico das pick-ups.

Na parte traseira, se destaca o emblema da VW, colocado na porta da caçamba totalmente lisa, emoldurada pelos grupos ópticos com design noturno inconfundível. Em detalhes como estes se percebe o esforço de toda a equipe de desenvolvimento para identificar claramente a Amarok como um verdadeiro Volkswagen ante seus concorrentes, por meio da qualidade superior e do design elegante.

Motor TDI de última geração: potente, sofisticado e econômico
A Amarok vem equipada com um motor de alta tecnologia: o TDI de 2,0 litros, 4 cilindros e 16 válvulas, com 163 cv, dotado de sistema de injeção direta common-rail e alimentado por dois turbocompressores, com torque máximo de 40,7 kgfm a apenas 1.500 rpm.

Esta motorização traz o conceito de “downsizing” com motores de baixa cilindrada mas com alta potência e torque. Com autonomia próxima de 1000 quilômetros, graças ao consumo médio reduzido, o abastecimento é realizado com muito menos frequência que o normal. A unidade turbodiesel com injeção direta cumpre as normas mais severas de emissões e são conjugadas, de série, a uma transmissão manual ZF de seis velocidades.
Dinâmica e segurança em qualquer terreno

A Amarok é oferecida com tração 4×4 não permanente (4Motion) que proporciona um excelente desempenho em qualquer condição de piso, principalmente fora de estrada e é identificada pelo algarismo “4” em vermelho na designação do modelo. Esta versão utiliza acoplamento por engrenagens, sistema amplamente adotado no segmento das pick-ups. Acionando um botão, o torque é repartido igualmente entre os dois eixos.

Para enfrentar situações mais difíceis, a caixa de câmbio dispõe de um sistema de redução para todo o terreno que permite transpor os trechos mais exigentes, até mesmo subidas íngremes, com ângulo de 45º (100% de inclinação), com o veículo totalmente carregado. Ao mesmo tempo, a suspensão progressiva de alta resistência (Heavy Duty), com três camadas de molas principais e duas secundárias, garante proteção elevada contra sobrecarga e conforto uniforme em todas as condições.

O sistema de tração dispõe ainda, de bloqueio eletrônico do diferencial por travamento automático, que aumenta a tração em todo o tipo de piso. Além disto, é oferecido um sistema de bloqueio de diferencial mecânico para o eixo traseiro, que permite uma utilização ainda mais radical.

Equipamento: uma pick-up cheia de estilo
A Amarok Highline conta com retrovisores parcialmente cromados, painel de instrumentos com cor de fundo exclusiva, ar condicionado automático (Climatronic), sistema de som sofisticado e o revestimento dos bancos em couro.

Além do generoso equipamento de série, a Amarok oferece uma extensa lista de acessórios, como estribos laterais, santantonio, protetor e cobertura da caçamba (capota marítima) e rodas de liga leve de 19 polegadas.

A maior cabine e a caçamba mais larga da categoria
O habitáculo da Amarok é o maior em seu segmento e, como ocorre em todos os produtos da Volkswagen, conta com uma ergonomia aperfeiçoada. Acesso fácil, medidas internas generosas e muito espaço na região da cabeça caracterizam o “posto de trabalho” do condutor. Além disso, o espaço para os joelhos no banco traseiro permite à Amarok transportar cinco ocupantes, com conforto máximo. Com apenas duas pessoas a bordo, é possível rebater o banco traseiro para aumentar a área de carga no interior.

A caçamba da Amarok, na versão DoubleCab, apresenta as maiores dimensões da sua categoria: 1.555 mm de comprimento e 1.620 mm de largura, resultando numa ampla superfície de carga com 2,52 m2. Mas isto não é tudo: a largura de 1.222 mm entre as caixas das rodas é a maior oferecida por um veículo desta categoria e permite transportar, pela primeira vez numa pick-up média, paletes Euro (1,2 x 0,8 m) na transversal, aproveitando melhor o espaço de carga.
Graças a estas medidas de referência, à altura de carga de 779 mm e à capacidade para levar até 1.047 kg, é fácil transportar equipamentos de lazer, como um quadriciclo motorizado, ou material de trabalho. Quatro pontos de fixação nos cantos da caçamba permitem fixar a carga com segurança. Em caso de utilização de reboque, é possível acoplar uma carga máxima de 2,8 t.

Amarok estabelece novos padrões de segurança no segmento

A pick-up da Volkswagen distingue-se pelo elevado conceito de segurança, que define novos padrões na sua classe. Ela conta com airbags do motorista e do passageiro dianteiro e cintos com pré-tensores nos bancos dianteiros. Vários dispositivos garantem uma elevada segurança ativa. O programa eletrônico de estabilidade (ESP), opcional, é uma das novidades. Como parte integrante da função ESP, o modelo, quando dotado de gancho de reboque, conta também com um sistema de estabilização do conjunto. Outro exemplo é a possibilidade do acionamento da função “off road”, ao toque de um botão, até uma velocidade de 100 km/h.

O ESP, os bloqueios eletrônicos dos diferenciais (EDS), o controle de tração (ASR) e o sistema de frenagem antibloqueio (ABS) são adaptados a condições “off Road” exigentes, o que faz com que o ABS reduza significativamente a distância de frenagem na terra e em pisos de cascalho.

Abaixo de 30 km/h, com a função “off road” ativada, entra em ação o assistente de frenagem em descidas, que mantém a velocidade constante em declives. O sistema permite, pela primeira vez nesta classe, que o motorista ajuste a velocidade, acionando o pedal do acelerador ou do freio, com o assistente de frenagem em descidas funcionando. Nos veículos sem ESP, a função “off road” abrange de série o ASR e o ABS para off road.

Serviço

Tecnoshow Comigo
Data: 13 a 17 de abril
Horário: diariamente, das 9h30 às 20h.
Local: Centro Tecnológico Comigo. Anel Viário Paulo Campos, km 7 – Zona Rural – Rio Verde (GO).

Mitsubishi Cup Sudeste abre temporada 2010 em São Carlos com novidades

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Pajero TR4R
Entre os destaques a competição conta com a maior premiação do automobilismo brasileiro e a estréia de uma nova categoria: Pajero TR4R Light

Texto: Imprensa Mitsubishi
Foto: David Santos Junior

Começou a contagem regressiva para os amantes da velocidade. E no dia 17 de abril os motores voltam a roncar mais forte marcando o início da temporada 2010 do rali cross contry de velocidade Mitsubishi Cup.

São Carlos, no interior de São Paulo região de inúmeras cachoeiras e belíssimas paisagens, considerada um dos grandes pólos tecnológicos do país será o palco para a primeira reunião dos gentleman drivers do rali nacional em 2010. E entre belas fazendas históricas, herança do ciclo do café que passou pela região será montada uma pista exclusiva, que promete acelerar os corações de pilotos e navegadores em todas as categorias.

Para o piloto executivo Sérgio Gugelmin, campeão na categoria Pajero TR4R em 2009, o ano promete. “Estamos cientes que vai ser um campeonato muito acirrado, todos competidores vão em busca dos primeiros lugares. Mas nós também não vamos dar moleza para ninguém. Os concorrentes que venham preparadas porque queremos o bicampeonato”.

E vencer a Mitsubishi Cup não é nada fácil. A competição dividida em sete etapas, com três provas cada, totaliza 21 provas na temporada, e conta com importantes nomes do rali nacional, como: Christian Baumgart, Reinaldo Varela, Marcos cassol , entre outros nomes.

Novidades na pista

A temporada 2010, começa em grande estilo, com a maior premiação do automobilismo nacional R$ 487 200,00 e também se destaca pelo surgimento de uma nova categoria, a Pajero TR4R Light, que passa a compor o grid de largada ao lado das categorias L200 Triton RS, L200 RS e Pajero TR4R.

“A nova Categoria Pajero TR4R Light nasce como uma oportunidade a mais de premiação para os competidores”, explica Corinna Souza Ramos, diretora de projetos especiais da Mitsubishi Motors.

A novidade também servirá para lapidar o talento das duplas iniciantes no mundo do rali de velocidade, uma vez que podem participar da categoria apenas duplas que não se classificaram entre os dez primeiros da categoria Pajero TR4R na temporada 2009, além das que nunca tenham sido campeãs em outras categorias.

Já a categoria L200 Triton RS, mantém o papel de destaque ao reunir os mais importantes pilotos e navegadores do país, em uma condição única, a total igualdade na preparação dos carros.

“Na categoria L200 Triton RS onde os carros são alugados para os pilotos ,cada dupla tem a oportunidade de mostrar todo o seu potencial, uma vez que a manutenção dos carros é feita pela própria Mitsubishi”, explica Guilherme Spinelli, diretor de competição da Mitsubishi , que completa. “Para dupla a única preocupação é pilotar e navegar”.

Premiação

A Mitsubishi Cup 2010 também reserva esse ano novidades para o fim da temporada, além dos campeões garantirem troféus e prêmios em dinheiro,em todas as etapas . Os vencedores nas categorias L200 Triton RS, L200 RS e Pajero TR4R receberão um prêmio especial, uma viagem exclusiva para o extraordinário Hotel Transamérica Ilha de Comandatuba, na Bahia , o mais luxuoso do Nordeste.

Calendário 2010

Depois de São Carlos(SP), as emoções da Mitsubishi Cup seguem para Londrina/PR (15/05), Mafra/SC (12/06), Jaguariúna/SP(03/07), Poços de Caldas/MG(28/08), São Carlos/SP(15/09), ate o retorno a Ribeirão Preto/SP (27/11), local onde esta marcada a grande final da temporada 2010.

Como participar

A Mitsubishi Cup no Sudeste pode ser disputada com três modelos de veículos diferentes: L200 Triton RS, L200 RS e Pajero TR4R, todos fabricados pela marca exclusivamente para a competições. Os carros já saem de fábrica preparados para enfrentar os desafios das pistas.

A Mitusbishi CUP tem patrocínio Itaú, Gol Linhas Aéreas, Pirelli, Castrol, Transzero, Mira Transportes, Daslu, Magneti Marelli e Artfix

Para participar das etapas, o piloto precisa ser filiado a Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).

Mais informações www.mitsubishimotors.com.br

PROGRAMAÇÂO SÂO CARLOS

16/04/2010 – sexta-feira –

VISTORIA CATEGORIA L200 RS e PAJERO TR4 – das 10:00 ás 17:00 h
Local: Pq Eco ESPORTIVO DAMHA -Golf Club Rod SP 318 – KM 237

BREFING PARA TODOS OS COMPETIDORES ás 19:00h – – Anfiteatro de Convenções Jorge Caron ( portaria da Física, ao lado do prédio E-1 da Graduação da EESC USP – São Carlos) – Campus I – Av. Trabalhador Sancarlense, 400 – São Carlos
Briefing para imprensa – 20:00h – USP -_

17/04/ 2010 – sábado LARGADA /ALMOÇO E PREMIAÇÃO
Local: – FAZENDA TRES MARIAS .Rod Abel Terrugi , KM 18 estrada de acesso a Sta Eudoxia

1º largada – 08h30
2ª largada – 11h00
3ª largada – 13h30

PREMIAÇÂO
Inicio Premiação – 16 h00

Pesquisa com reparadores automotivos elege GM como a melhor marca e Fiat Palio como modelo mais recomendado

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Depois de oito anos consecutivos, o VW Gol perde o 1º lugar para o Fiat Palio e a GM se mantém na liderança como a marca preferida dos mecânicos desde 2003/2004

Texto: Imprensa CINAU

Em sua 9ª edição a pesquisa CINAU – Central de Inteligência Automotiva – Melhor Carro/Imagem das Montadoras, indica que a GM é a montadora preferida pelo mecânico pela sexta vez consecutiva com 25,6 pontos, enquanto a Fiat ficou em 2º lugar com 16,8 pontos, seguida da Toyota em 3º (8,2 pontos) e a Volkswagen, que já foi a marca com maior índice de recomendação, ficou em 4º lugar com 7,5 pontos.

Da lista de mais de 60 montadoras, as cinco que foram mais rejeitadas pelas oficinas são Ford com -26,2 pontos, Renault (-10,5 pontos), Peugeot (-8,5 pontos), Citröen (-7,0 pontos) e Kia (-4,0 pontos).

O Palio ganha a 1ª colocação como o carro mais recomendado pelos profissionais da reparação aos clientes, tirando o Gol da liderança que ficou em 2º lugar, seguido do Corolla (3º), Corsa (4º) e Celta (5º).

Os carros não recomendados para comprar de acordo com a avaliação dos mecânicos são Fiesta (1º), Marea (2º), Peugeot 206 (3º), Gol 1.0 16 V (4º) e Gol (5º).

A pesquisa da CINAU contou com a participação de 1.200 reparadores de todo o País que responderam, nos meses de novembro e dezembro de 2009, via Internet, ao minucioso questionário que avalia 11 requisitos para recomendar ou não a marca e o modelo, a maioria deles são técnicos e dois mais subjetivos e que mexem com lado emocional como confiança na marca e simpatia da marca.

Os motivos para recomendar são: confiança na marca (20,3%), relação custo e benefício (13%), acesso à informação técnica (13%), durabilidade (11,3%) qualidade (10,9%), tecnologia (9,2%), fácil manutenção (8%), disponibilidade de peças (7,4%), mecânica (4,5%), simpatia da marca (1,5%) e desempenho do carro (1,2%).

Os motivos para não recomendar são: disponibilidade de peças insatisfatórias (21,3%), acesso precário à informação técnica (15,7%), pouca qualidade (12,5%), difícil manutenção (10,2%), relação custo e benefício (10,2%), durabilidade insuficiente (9,5%), desconfiança da marca (5,5%), desempenho do carro insatisfatório (5%), tecnologia defasada (4,1%), antipatia da marca (3,4%) e mecânica (2,4%).

O diretor da CINAU, Cassio Hervé, explica que o relacionamento da montadora com o reparador é fundamental para que ele recomende ou não um veículo ao cliente. “O mecânico se preocupa em ter a peça no mercado para atender à demanda da oficina, e informação técnica, para poder consertar o carro do cliente o mais rápido possível”, afirma.

Qualidade e tecnologia são requisitos importantes na avaliação e são os motivos que levaram o Gol a perder a preferência e a marca a cair no conceito os mecânicos.

A Volkswagen que, na primeira edição da pesquisa atingiu índice de recomendação de 60,8 pontos vem caindo até atingir este ano a pior pontuação (7,5 pontos). Em 2008, obteve 20,7 pontos.

Desde a primeira edição da pesquisa, a Ford apresenta o pior índice de recomendação (26,2% em 2009) entre as montadoras instaladas no País devido ao relacionamento com os reparadores não ser bem explorado e também porque alguns veículos são considerados de reparação difícil sob o aspecto de acesso aos componentes.

A pesquisa CINAU Melhor Carro/Imagem das Montadoras avaliou também a recomendação dos veículos por categorias de motorização diferentes 1.0, de 1.1 a 1.5, de 1.6 a 1.9, de 2.0 a 2.4, acima de 2.4, picapes leves e picapes pesadas.

Metodologia

A pesquisa Melhor Carro / Imagem das Montadoras é realizada pela CINAU e visa obter a opinião dos reparadores de todo o País ao avaliar aspectos técnicos para definir qual é o melhor carro e a melhor montadora. Os dados foram coletados por meio de amostragem aleatória simples determinada num mínimo de amostras por região do Brasil, proporcional ao tamanho da frota circulante em cada localidade.
A margem de erro é igual a 5% e intervalo de confiança igual a 95%. As respostas são obtidas de forma espontânea e não há nenhum tipo de recompensa ou premiação.
A supervisão e os trabalhos técnicos estão sob a responsabilidade do estatístico Alexandre Carneiro – CONRE/3ª/6991, e o registro da CINAU é CONRE/3ª/5616.

Site oferece consultoria gratuita a clientes

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Texto: Imprensa iSPcar

Clientes que não têm tempo para procurar a melhor oportunidade na hora de comprar e/ou vender seu carro podem agora contar com um serviço rápido, de qualidade e o melhor, totalmente gratuito.

Criada em 2009, a iSPcar é uma equipe de consultores que visa ajudar o cliente na hora de comprar e/ou vender seu carro. Nossos consultores oferecem atendimento personalizado e qualificado para que o cliente realize uma negociação segura, minimizando seus riscos com eventuais inconvenientes que possam ocorrer com o veículo e/ou documentação.
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Honda propaga conceitos de pilotagem com segurança

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No primeiro trimestre deste ano, mais de sete mil motociclistas participaram de treinamentos ministrados pela empresa e por sua rede de concessionárias

Texto e Foto: Imprensa Honda

Reafirmando seu compromisso com a formação de um trânsito mais seguro, a Honda investe continuamente na difusão de técnicas e conceitos de pilotagem com segurança, baseada no uso saudável da motocicleta.

Os treinamentos, promovidos pela empresa e por sua rede de concessionárias em todo o País, têm ganhado alcance cada vez maior. Prova disso são os resultados obtidos no primeiro trimestre de 2010, quando mais de sete mil motociclistas participaram de cursos e palestras voltados à pilotagem segura.

Nos Centros Educacionais de Trânsito Honda (CETHs), localizados em Indaiatuba (SP) e Recife (PE), a Honda treinou 2.309 motociclistas entre janeiro e março deste ano. Já nos Centros Educacionais de Trânsito das Concessionárias (CETCs), foram ministrados cursos a 4.735 pessoas, número 316% maior que o obtido no mesmo período de 2009.

Atividades desenvolvidas

Os CETHs e os CETCs são responsáveis por diversos treinamentos destinados a consumidores que utilizam a motocicleta no dia a dia, para fins profissionais. Nesta lista estão os Centros de Formação de Condutores (CFC), frotistas, órgãos governamentais (como o Corpo de Bombeiros, a Polícia Militar e a Guarda Municipal de diversas localidades) e empresas de todo o País.

Aliando teoria e prática, os programas de treinamento oferecidos têm como objetivo transmitir as técnicas de pilotagem segura, transferir conhecimentos, moldar atitudes e desenvolver habilidades. Durante as aulas são relembrados conceitos já vistos pelos motociclistas, mas que muitas vezes não são colocados em prática. Além disso, são apresentadas justificativas para cada atitude correta ao pilotar a motocicleta, mostrando como isso irá refletir na pilotagem de uma forma geral.

Os ensinamentos teóricos vão desde dicas de como checar todos os equipamentos da motocicleta até as regras de segurança, equipamentos de proteção, postura adequada e noções técnicas. Já nas instruções práticas, os participantes recebem orientações sobre frenagem, desvios de direção, procedimentos em curvas, comportamento em situações de risco, entre outros.

Estrutura adequada

Inaugurado em 1998, o CETH de Indaiatuba ocupa uma área que conta com uma infra-estrutura adequada para aulas teóricas e práticas. Em Recife, em novembro de 2006, foi inaugurada uma nova unidade com a missão de aproximar o público regional das principais noções de segurança no trânsito, com a mesma estrutura.

As concessionárias Honda também têm papel decisivo na transmissão dos conceitos de pilotagem com segurança. Depois de formados pelos profissionais do CETH, os instrutores da rede atuam como multiplicadores em suas regiões, reunindo grupos de motociclistas dentro da própria concessionária, nos chamados Centros Educacionais de Trânsito da Concessionária (CETCs). Atualmente, 69 concessionárias possuem a estrutura ativa no Brasil, tornando a aplicação dos cursos e palestras ainda mais intensa.

Cacá Daud inicia temporada 2010 esperando crescimento do esporte

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Texto: Thiago Augusto
Foto: Murilo Braz

O piloto de arrancada Cacá Daud (Goodyear) anunciou nesta quarta-feiraque irá participar de oito eventos em 2010. O Vectra de 1.000 cavalos de potência será patrocinado pela Goodyear, FuelTech e Cronomac.

“Fiquei muito contente com o patrocínio da Goodyear, FuelTech e Cronomac. A Goodyear é minha parceira desde 2002, e isto é a prova que eles acreditam no meu trabalho e nas minhas conquistas com o bólido. Fui o primeiro piloto a ser patrocinador por eles, e o responsável por trazer a Goodyear para arrancada. Após isso, eles já patrocinaram dezenas de competições e outros pilotos também. A multinacional acredita no esporte. A arrancada é o esporte motor que mais se aproxima de veículos de rua, isso gera um retorno muito positivo para a marca ”, disse o piloto de São José do Rio Preto/SP.

Neste ano, Daud vai participar de cinco etapas do Campeonato Brasileiro de Arrancada, competição inédita, que acontece pela primeira vez no Brasil, e ainda em dois salões. “A arrancada vai crescer muito neste ano. Pela primeira vez teremos uma competição nacional. São etapas no Autódromo de Curitiba, no Velopark, em Nova Santa Rit/RS, e Spid, em Itatiba/SP. Outra novidade é o regulamento com o sistema de largadas eliminatórias que dá mais emoção para o público e aumenta a presença da mídia televisiva”, diz Daud.

Além das competições de arrancada, o piloto vai exibir o Vectra de 1.000 cavalos, que passou por modificações na mecânica e estética, em dois Salões: no Carro e Acessórios, que começa no próximo dia 17, e no Salão do Automóvel, previsto para o fim do ano. “É importante para os patrocinadores e para o piloto estar nesses eventos. É a oportunidade de novas pessoas conhecerem o carro e o esporte ”, disse Cacá, considerado um dos grandes incentivadores da arrancada nacional.

Confira a agenda de Cacá Daud em 2010

17 a 21 de abril – Salão do Carro e Acessórios – São Paulo
28, 29 e 30 de maio – Brasileiro de Arrancada – Nova Santa Rita/RS (Velopark)
25, 26 e 27 de junho – Brasileiro de Arrancada – Itatiba/SP (Spid)
13, 14 e 15 de agosto – Brasileiro de Arrancada – Curitiba/PR (Força Livre Motorsport)
10, 11 e 12 de setembro – Brasileiro de Arrancada – Nova Santa Rita/RS (Velopark)
22, 23 e 24 de outubro – Brasileiro de Arrancada – Itatiba/SP (Spid)
28 de outubro a 07 de novembro – Salão do Automóvel – São Paulo
09 a 12 de dezembro – 17º Festival Brasileiro de Arrancada – Curitiba/PR (Força Livre Motorsport)

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