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FORD E CASTROL INICIAM PARCERIA NO BRASIL

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O acordo é extensão da parceria estratégica global entre as duas marcas que vigora desde 2003. No Brasil a cooperação se estende à área de automóveis de passeio e caminhões

Texto: Imprensa Castrol

Responsável pelo primeiro enchimento dos veículos FORD em treze países, a CASTROL passa a ser a fornecedora oficial de óleo lubrificante para toda a rede de distribuidores FORD no Brasil, tanto para automóveis quanto para caminhões. Além de oferecer produtos de qualidade Premium, a parceria visa aumentar a satisfação do cliente FORD e o desempenho da marca no setor de pós-venda.

Em nível mundial o acordo contempla pesquisa e desenvolvimento de óleos lubrificantes especiais para veículos FORD, exclusividade CASTROL no pós-venda e parcerias tecnológicas em eventos de esporte a motor da FORD.

Para automóveis

A linha Motorcraft, que passa ser produzida pela CASTROL para a FORD, ganha novas embalagens e novas fórmulas. Além do multiviscoso Motorcraft SL SAE 20W50, a grande novidade é o Motorcraft SL SAE 5W30, agora 100% sintético, indicado para motores FORD de alto desempenho (Duratec, Zetec e Zetec Roçam) a álcool ou a gasolina.

Exclusividade Ford, CASTROL Magnatec SAE 5W30 A1, 100% sintético, oferece os benefícios e a fórmula exclusiva do tradicional CASTROL Magnatec, aperfeiçoados para a tecnologia dos motores Zetec e Zetec Rocam.

Fórmula 1: Com patrocínio Itaipava e TNT Energy Drink, Brawn conquista dois títulos em Interlagos

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Ross Brawn e Douglas Costa

Com uma corrida de antecipação, Jenson Button ficou com o primeiro lugar entre os pilotos e a Brawn assegurou a conquista entre os construtores no GP do Brasil
Texto: Dinho Leme Comunicação
Foto: Edna Mattos

Os carros da Brawn apareceram diferentes para o Grande Prêmio do Brasil. O time fechou um acordo com a Cervejaria Petrópolis para disputar a penúltima etapa da temporada com o patrocínio brasileiro da cerveja Itaipava e TNT Energy Drink. A parceria veio no melhor momento do ano para a equipe: a conquista antecipada dos títulos de pilotos e construtores da Fórmula 1.

Para falar sobre o assunto, o chefe da equipe, Ross Brawn, recebeu os jornalistas para uma coletiva de imprensa na véspera da prova, no Hilton São Paulo Morumbi. “A Fórmula 1 sempre teve suporte do Brasil, é um País cheio de fãs de automobilismo e para nós é importante contar com um patrocínio brasileiro aqui, principalmente pela importância histórica desta corrida”, disse Ross Brawn.

Douglas Costa, gerente de marketing da Cervejaria Petrópolis, destacou a alegria de participar de um momento tão especial da Brawn. “Para nós, é uma satisfação muito grande patrocinar uma equipe que vem se destacando tanto. Estamos aproveitando a oportunidade de associar nossas marcas ao sucesso do time. Um parceria ‘pé-quente’”, afirmou, lembrando que, além dos títulos, a Brawn fez a pole com Rubens Barrichello.

Foi também uma chance de ampliar a divulgação da mensagem de consumo responsável “Lugar de piloto é na pista, se beber não dirija”, que já anteriormente ganhou espaço no automobilismo no Brasil. “A questão do consumo responsável é sempre muito bem pensada dentro da estratégia da Cervejaria Petrópolis”, explicou Douglas Costa. A parceria ajudou a Brawn a encerrar muito bem uma temporada surpreendente na F-1.

“Para ser sincero, nós não esperávamos tanto sucesso. Soubemos da saída da Honda em dezembro e fizemos um trabalho fantástico este ano. Foi uma experiência excepcional. Já era bom estar presente no grid. Estar por aqui dando a volta por cima é melhor ainda”, revelou Ross Brawn. Os bons resultados reforçaram as conversas da equipe com a Cervejaria Petrópolis para uma eventual parceria em 2010.

Ross Brawn explica que o orçamento para o próximo ano já está quase pronto. “Nossa verba está garantida pelas cotas de televisão, pelos prêmios da FIA e também já temos alguns patrocínios fechados. Só que é preciso mais para ser competitivo e repetir o nível deste ano e vamos continuar trabalhando”, concluiu o chefe de equipe, que alcançou seu 20º título mundial de Fórmula 1.

Segurança: gasto ou investimento?

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Texto: Fabio Rovêdo de Mello*

Dentro do conceito de segurança pessoal, quando desejamos quantificar o retorno de um determinado investimento em favor deste significativo – preservação da integridade física – seu valor é inestimável, pois trata-se de vidas humanas.

A realidade nos mostra que, infelizmente, a remuneração de profissionais – como atletas, celebridades e de altos executivos, além de empresários, muitas vezes é tornada pública. O simples fato de se andar com um carro importado já evidencia uma renda elevada e, como é de domínio público, constantemente nos deparamos nos meios de comunicação com pesquisas que evidenciam o Brasil como um País com uma significativa diferença social, ainda mais perceptível nos grandes centros, fato que instiga o aumento da violência em todo o País e a população sente-se ainda mais vulnerável ao sair nas ruas e com a imagem do sistema de segurança pública fragilizada.

Por este motivo, produtos e empresas que oferecem segurança como investimentos pessoal e corporativo estão aumentando a sua participação no mercado. Dentro destes investimentos para aumentar a segurança das pessoas no Brasil está à blindagem de automóveis, pois, em nenhum lugar do mundo foi criado um “ambiente” tão propício para o crescimento deste mercado, correlacionado pelo domínio da alta tecnologia que faz do Brasil o melhor do mundo nesta modalidade de serviço, às opções de créditos para obtenção deste investimento e à condição sócio-econômica propriamente dita.

Esta opção de investimento teve um rápido crescimento a partir de 2000, mas sobretudo por essa consequência, muitas empresas não estão regularizadas junto ao Ministério da Defesa e não seguem programas de qualidade e tão pouco recolhem impostos ou cumprem com suas obrigações trabalhistas. Por conta disso, o consumidor deve ficar atento quanto à idoneidade do prestador do serviço, para não ter o retorno esperado do seu investimento ao adquirir produtos de baixa qualidade e fabricação deficiente, que podem seguir um critério de instalação duvidoso.

A aquisição da blindagem não deve ser feita apenas considerando o preço ou o impulso de um momento. É essencial como em qualquer modalidade de investimento que o investidor conheça a empresa blindadora e acompanhe o processo da blindagem de seu carro.

A aquisição de um carro é um dos momentos de maior ansiedade para quase todas as pessoas e muito mais quando a opção é a de se adquirir um carro blindado. É exatamente este sentimento que leva as pessoas a cometer equívocos no momento de investir em sua segurança. Como todo investimento, a blindagem veicular deve ser uma decisão planejada, pois não só envolve uma quantia relevante de capital, como também estamos falando de algo com o qual terá que compartilhar boa parte do seu tempo.

Portanto devemos refletir que não é simplesmente uma pura decisão financeira que envolve patrimônio, pois, envolve principalmente vidas e, como tal, devem-se levar em conta todos os custos e riscos envolvidos no momento da escolha da empresa de blindagem de veículos e a ABRABLIN é uma excelente referência assim como a ANBID o é para o mercado de capitais.

*Fabio Rovêdo de Mello: Administrador de Empresas / Pós Graduado em Administração e Finanças pela Universidade Paulista. Atualmente atua na ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE BLINDAGEM como Presidente da Câmara de Blindadores.

Novidades da Toyota no Salão Internacional de Tóquio 2009

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Texto e Fotos: Imprensa Toyota

Mais uma vez, a mobilidade sustentável deu o tom no estande da Toyota no Salão de Tóquio. Entre as principais novidades da marca, destacam-se os carros-conceito Prius Plug-in Hybrid, FT-86 e FT-EV II, além do sedã de luxo SAI. O Prius Plug-in Hybrid, baseado na terceira geração do modelo, permite a recarga das baterias de íons de lítio tanto com a utilização do motor a gasolina, quanto em tomadas domésticas de 100V ou 200V. Desta forma, o modelo alcança uma autonomia de cerca de 55km/l e emissão de CO2 de aproximadamente 42g/km.

Já o carro-conceito FT-86 é um compacto esportivo com tração traseira e carroceria leve. Seu motor 2.0 litro, aliado ao baixo peso do modelo, proporciona alta performance e baixa emissão de poluentes. Outra novidade é o conceito FT-EV II, projetado para curtas distâncias. Suas dimensões são menores que a do ultracompacto Toyota iQ e mesmo assim mantém a configuração interna para quatro pessoas.

O FT-EV II utiliza tecnologia drive-by-wire por meio de um joystick com funções de acelerador, freios e volante. O modelo possui motor híbrido, baterias com autonomia de 90km e velocidade máxima superior a 100km/h. Outra atração do Salão Internacional de Tóquio é o Fórmula 1 TF109, da equipe Panasonic Toyota.

O Toyota SAI possui um sistema híbrido gasolina-elétrico, com um motor 2.4 litro. O modelo tem baixo consumo de combustível (23km/l), conta com Plástico Ecológico em aproximadamente 60% do revestimento interno e possui ainda alto nível de dirigibilidade, conforto e performance aerodinâmica. Outro destaque do SAI é a segurança, com avançadas tecnologias como o Pre-crash Safety System (incluindo radar de ondas milimétricas).

Durante sua apresentação para a imprensa, o presidente da Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda, afirmou que a Toyota está empenhada em incrementar a sua linha de produtos híbridos, que serão o foco do mercado automotivo num futuro bem próximo. O executivo ressaltou ainda que a companhia continuará se esforçando para produzir veículos que as pessoas tenham desejo de dirigir.

Lexus

No estande da Lexus, os destaques foram o superesportivo LFA e o carro-conceito LF-Ch. Com início de produção no início de 2010, o LFA traz carroceria de fibra de carbono, cerca de 100kg mais leve do que a de alumínio, e é equipado com motor 4.8 litros V10, construído com materiais leves (liga de magnésio, titânio e alumínio), o que permitiu dimensões inferiores aos motores V8 da marca. O LFA acelera de 0-100km em 3,7s e possui velocidade máxima de 325km/h.

Já o carro-conceito LF-Ch é um compacto de luxo híbrido para dois passageiros, que combina alta performance com baixa emissão de poluentes.

Honda anuncia venda de simulador de bicicleta em 2010

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Aparelho foi desenvolvido no Japão com a finalidade de educar os ciclistas e promover a segurança no trânsito

Texto e Imagem: Imprensa Honda

A Honda anunciou recentemente que planeja comercializar no Japão, a partir de fevereiro de 2010, um simulador de bicicleta desenvolvido com a finalidade de educar os ciclistas em relação à segurança no trânsito. A empresa aceitará pré-encomendas do aparelho a partir de novembro deste ano.

Por experimentarem com o simulador os possíveis riscos que podem ser enfrentados nas ruas, os ciclistas vão melhorar sua capacidade de prevê-los e aumentar sua sensibilização para a segurança.

Além disso, como o simulador de bicicleta possui um sistema de avaliação, permitirá que os ciclistas aprendam as regras e costumes de trânsito de maneira agradável.

A Honda tem como objetivo a utilização generalizada deste simulador pelas pessoas, incluindo órgãos públicos, organizações responsáveis pela aplicação das leis de trânsito, escolas de condução e instituições de ensino que realizam programas de educação para a segurança no trânsito, principalmente voltados às bicicletas, crianças em idade escolar e idosos.

Emerson Fittipaldi lança projeto do 5º Salão do Carro e Acessórios

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Alberto Pelegrini, diretor da Megacycle, Emerson Fittipaldi e Sergio Pascoalin, diretor do Expo Center Norte, lançam projeto do 5º Salão do Carro e Acessórios

Maior evento de acessórios da América Latina será realizado em março de 2010

Texto: Imprensa Salão do Carro e Acessórios

Os apaixonados por carros e acessórios automotivos já têm um encontro marcado para o próximo ano. O bicampeão Emerson Fittipaldi acaba de apresentar o projeto do 5º Salão do Carro e Acessórios, maior evento de tuning da América Latina. A feira acontecerá de 12 a 16 de março de 2010. O Salão é realizado em uma parceria entre Emerson Fittipaldi e a Megacycle, empresa que há 15 anos promove eventos em diversas áreas.

A quinta edição do Salão receberá mais de 200 expositores e ocupará 22 mil m² dos pavilhões do Expo Center Norte. Para que todos os expositores garantam um bom retorno tanto de investimento quanto de visibilidade, os estandes serão padronizados.

No Salão, o público poderá conferir as novidades das montadoras, empresas de autopeças, pneus, acessórios e sonorização. “O Brasil receberá um Salão do Carro e Acessórios com padrões internacionais dos mais exigentes mercados. Os expositores terão uma grande oportunidade de expor suas marcas para um público diversificado e interessado, ampliando seus negócios e valorizando sua imagem institucional”, comenta Alberto Pelegrini, diretor da Megacycle.

O projeto do evento, apresentado em São Paulo, fez associação às corridas, descrevendo o Salão como uma verdadeira prova em que a vitória depende de muitos treinos e uma boa largada. Assim como Emerson Fittipaldi marcou uma nova era no automobilismo brasileiro, o 5º Salão do Carro e Acessórios promete iniciar uma nova fase da indústria automobilística do País.

Site: www.salaodeacessorios.com.br

Para o Grupo Volkswagen, mercado terá crescimento sustentável no Brasil

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Texto: Imprensa Volkswagen

O Grupo Volkswagen considera o Brasil como um mercado com oportunidade de crescimento sustentável nos próximos anos, no qual a Volkswagen do Brasil poderá atingir antecipadamente seus objetivos de vendas. Esta análise foi feita nesta quarta-feira, 21, pelo membro do Board do Grupo Volkswagen responsável por Compras e pela América do Sul, Dr. Francisco Javier Garcia Sanz, em visita ao Brasil por ocasião da celebração do aniversário de 50 anos da fábrica Anchieta.

De acordo com o executivo, o esforço da Volkswagen do Brasil faz parte da estratégia global da marca de se tornar a maior fabricante de veículos do mundo até 2018. A empresa planeja, já a partir de 2014, atingir a comercialização anual de 1 milhão de veículos no mercado brasileiro.

“Nossas vendas no Brasil alcançaram nos últimos anos a terceira posição entre os maiores mercados do grupo, atrás somente da China e Alemanha. Acreditamos na continuação desse desempenho com taxas de crescimento da ordem de 4% a 5% ao ano. Por isso, pensamos em investir continuamente em produtos e capacidade produtiva no País”, afirmou Garcia Sanz.

O desenvolvimento da Volkswagen do Brasil tem sido muito positivo nos últimos 3 anos. As vendas internas da marca registraram um crescimento da ordem de 70% no período – aumentando de 350.500 veículos, em 2005, para 585.000 unidades, em 2008. Apenas entre janeiro e setembro de 2009, os emplacamentos de automóveis e comerciais leves da Volkswagen avançaram mais de 12% em comparação ao mesmo período de 2008, saltando de 458.454 veículos, no ano passado, para 514.447, em 2009. A expansão é maior do que a média do mercado brasileiro, que no período cresceu 5%.

“A performance positiva foi possível graças aos nossos esforços de realinhamento de objetivos, investimento em processos e lançamento de novos produtos como o Novo Gol e o Voyage, que recolocaram a marca no topo do mercado brasileiro de automóveis”, destacou Thomas Schmall, presidente da Volkswagen do Brasil. “Agora vamos estimular vendas no segmento de comerciais leves, com a Nova Saveiro, lançada em agosto, e a picape Amarok, que virá no primeiro trimestre do próximo ano. E o consumidor brasileiro pode esperar por outras novidades em 2010”, disse.

De acordo com o Garcia Sanz, o Grupo Volkswagen está confiante que o Brasil segue uma firme trajetória de desenvolvimento sustentável, em razão da estabilidade política e econômica do País. “A reação do governo brasileiro durante a crise foi muito rápida e precisa. A redução do IPI estabilizou o mercado. Esse tipo de ação atrai investimentos”, avaliou.

“Quando o Grupo Volkswagen realiza investimentos, é sempre observada a competitividade de um país e os acordos com os sindicatos são especialmente importantes aqui. É absolutamente necessário compreender que nós precisamos fazer uso de toda a capacidade de nossas fábricas com a finalidade de amortizarmos os caros investimentos que fazemos”, acrescentou Garcia Sanz.

A força de trabalho da Volkswagen do Brasil também cresceu para acompanhar o ritmo deste crescimento. O número de colaboradores aumentou cerca de 15% desde 2006 e chegou a 21.600 em setembro.

A Volkswagen conta com cerca de 600 concessionárias, a maior rede do País, e tem atualmente o maior portfólio de produtos do mercado brasileiro, com 22 modelos de automóveis e comerciais leves disponíveis para o consumidor.

Kart: Em Volta Redonda, Seletiva faz campeão mais jovem da história: Jonathan Louis

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Aos catorze anos de idade, piloto paranaense chegou à última bateria precisando apenas largar para garantir o prêmio de R$ 100 mil
Texto: Dinho Leme Comunicação
Foto: Fabio Oliveira

Jonathan Louis tem um orçamento inicial de R$ 100 mil para planejar sua temporada em 2010. Na tarde desta quarta-feira (21), ele quebrou um recorde em Volta Redonda (RJ). Aos catorze anos de idade, tornou-se o campeão mais jovem da história da Seletiva de Kart Petrobras. “Quando recebi a bandeirada, foi uma emoção muito grande, essa conquista era o meu sonho. Lembro que estava nas categorias de base, via os outros os mais velhos correndo, é muito bom estar aqui hoje e poder conquistar o título”, comemorou Jonathan Louis.

Ele foi o mais rápido em duas das três tomadas de tempo, ganhou uma das duas corridas eliminatórias e uma das duas baterias finais. Desempenho que lhe permitiu chegar à última prova precisando apenas largar para comemorar a conquista. Que para abre portas para qualquer piloto. “Meus anos de kart estão quase no fim e agora vamos ver o que fazer daqui em diante”, acrescentou Jonathan Louis. O paranaense começou o dia decisivo empatado em pontos com o conterrâneo Vitor Teiji, mas foi melhor nesta quarta-feira.

O vice-campeonato, com prêmio de R$ 6 mil, foi parar nas mãos do campeão anterior, Leonardo Cordeiro, vencedor da última bateria em Volta Redonda. “Diferente do ano passado, eu cometi alguns erros. Para se ter uma ideia, na temporada passada eu saí das tomadas de tempo com 100% de aproveitamento. Aqui, não foi assim. Depois do meu acidente com o Vitor Teiji na segunda eliminatória, praticamente dei adeus às minhas chances”, contou o piloto, que corre na Fórmula 3 Sul-Americana.

Felipe Fraga era o único que poderia ameaçar a conquista de Jonathan Louis, mas ficou na largada da última bateria. No fim, perdeu até o terceiro lugar, que ficou com Vitor Teiji. Outros destaques foram o goiano Gabriel Navarrete, que venceu uma das provas eliminatórias, e a única mulher e representante carioca da decisão, a garota Luana Pedrosa, que foi até as baterias decisivas. Binho Carcasci, promotor do evento, destacou a renovação da Seletiva de Kart Petrobras.

“O que me chamou a atenção nesta edição foi a renovação. Havia pilotos muito novos entre os mais experientes. E o campeão é o mais novo da história. O Jonathan (Louis) fez uma final muito boa, concentrado o tempo inteiro e mereceu o prêmio”, analisou Binho Carcasci. Jonathan Louis completa quinze anos de idade em novembro. Neste ano, a final da Seletiva de Kart Petrobras reuniu representantes das cinco regiões brasileiras: Norte, Nordeste, Centro-Oeste, Sul e Sudeste.

Chevrolet apresenta novo serviço que neutraliza odores do carro

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Revolucionário sistema de Oxi-Sanitização permite eliminar do ar interno do veículo, em apenas meia hora, as bactérias, fungos, vírus, ácaros e odores indesejáveis

Texto: Imprensa Chevrolet

A área de Pós-Vendas da Chevrolet oferece mais uma inovação para os clientes da marca. A partir deste mês de outubro de 2009, as concessionárias Chevrolet oferecem o novo serviço de Oxi-Sanitização, como um grande diferencial para a higienização do ar-condicionado e também do interior do veículo.

Trata-se de um processo que utiliza o Ozônio e o Oxigênio Ionizado responsáveis pela eliminação de todos os contaminantes, como micro-organismos que causam odores indesejáveis, a exemplo do cigarro, de alimentos e até aquele proveniente do sistema de ar-condicionado que não foi tratado adequadamente por um longo período.

Por ser um ambiente fechado, o interior do veículo é um local propício para o surgimento de ácaros, bactérias e fungos, muitos deles prejudiciais à saúde. O uso do ar-condicionado, que com a chegada do verão se intensifica, assim como a presença de umidade e a poluição externa, contribuem para uma proliferação mais rápida desses micro-organismos. Assim, o serviço de Oxi-Sanitização chega como um forte aliado na eliminação desses contaminantes, propiciando às pessoas que sofrem de alergias e problemas respiratórios, um ar mais puro e isento de microorganismos.

O sistema funciona com uma máquina capaz de absorver o oxigênio do ar ambiente e, por meio de uma descarga elétrica, dissociar esse Oxigênio, produzindo Ozônio e Oxigênio Ionizado, um gás conhecido por ser um poderoso germicida que ataca e destrói as bactérias. Assim, em apenas meia hora, resultará somente oxigênio no ar, sem resíduo e, o mais importante, sem a utilização de produtos químicos.

“Esse serviço é mais um exemplo da inovação do Pós-Vendas da Chevrolet, que busca oferecer produtos e serviços diferenciados, para a total satisfação do cliente. A Oxi-Sanitização é um passo importante para nós, já que o ar limpo contribui muito para a saúde do nosso consumidor e de sua família”, afirma Luiz Carlos Lacreta, diretor da área de Pós-Vendas da GM.

Ele lembra ainda que, para a manutenção de um ambiente mais limpo no interior do veículo, é necessário verificar o filtro de ar de cabine para manter a eficiência do sistema e melhorar a retenção das partículas de pó.

Campeonato de Xbox 360 levará jogadores do Forza Motorsports para o Desafio das Estrelas

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Os mais velozes de cada uma das quatro classificatórias ganham um kit Brasil do Xbox 360, uma viagem com acompanhante para Florianópolis, onde acontecerá a grande final, credenciais para circular pelo paddock e para assistir o Desafio das Estrelas

Texto: Janaína Azzoni

Fãs do jogo Forza Motorsports aqueçam os joysticks. Vem aí o Forza Racing Challenge, campeonato do simulador exclusivo do Xbox 360 que começa no próximo dia 23 de outubro, em São Paulo, e termina no dia 29 de novembro, em Florianópolis, no kartódromo onde será realizada a quinta edição do Desafio Internacional das Estrelas, evento que reúne os grandes nomes do automobilismo mundial.

Para participar do Forza Racing Challenge não é preciso ter pressa. Basta chegar nos locais das etapas classificatórias, fazer a inscrição (grátis), responder a pergunta “Qual é o jogo que leva você para o Desafio das Estrelas?” , jogar e torcer para obter o melhor tempo. Os mais velozes de cada uma das 4 classificatórias ganharão um kit Brasil do Xbox 360, composto por um console, o Forza Motorsports 3, brindes da Rádio Metropolitana, uma viagem com acompanhante para Florianópolis, credenciais pra circular pelo paddock e para assistir a disputa de kart entre pilotos consagrados do automobilismo mundial.

Realizado pela Antagonik Media, com apoio da Microsoft, Philips, Rádio Metropolitana e Hotel Boutique Villas del Sol y Mar, o Forza Racing Challenge faz parte das ações de lançamento do Forza Motorsports 3.

A dinâmica é a mesma para todas as etapas classificatórias: cada piloto / jogador inscrito corre três voltas. Cada volta é cronometrada e o melhor tempo entra para o ranking. É um ranking único para cada classificatória. Assim, no final de cada etapa saem os dois detentores dos melhores tempos nos 3 dias de classificação. Apenas as duas últimas provas – as que serão realizadas na FNAC Pinheiros -, selecionarão só um ás do volante virtual. E como não há limite de inscrições por jogador, é possível participar quantas vezes quiser para tentar melhorar o tempo e tirar alguns segundos de vantagem.

Para criar um clima ainda mais especial à disputa, a final em Florianópolis terá dois competidores que serão sorteados entre os ouvintes da Rádio Metropolitana. Assim, ao todo, 08 jogadores disputarão o título de campeão do Forza Motorsports 3. O grid de largada será definido já em Florianópolis, no dia 28 de novembro, véspera da final.

“A chance de cruzar com os grandes nomes do automobilismo mundial é grande e para muitos é o melhor prêmio”, antecipa Miguel Machado, CEO da Antagonik Media. Mesmo assim, os três primeiros a subir no pódio virtual receberão um troféu e um kit da Microsoft. O 1º colocado ganha ainda um capacete autografado por Felipe Massa, o 2º colocado ganha um par de luvas autografado e o 3º colocado volta para casa com uma balaclava também assinada pelo brasileiro.

Forza Racing Challenge

1ª classificatória
Shopping Eldorado – SP
Quando: 23, 24 e 25 de outubro de 2009
Hora: das 10h às 22h

2ª classificatória
Playcenter – SP
Quando: 29, 30 e 31 de outubro e 01 de novembro de 2009
Hora: das 12h às 21h

3ª classificatória
FNAC – Pinheiros
Quando: 13,14 e 15 de novembro de 2009
Hora: das 10h às 22h na sexta e no sábado e das 10h às 21h no domingo

4ª classificatória
FNAC – Pinheiros
Quando: 20, 21 e 22 de novembro de 2009
Hora: das 10h às 22h na sexta e no sábado e das 10h às 21h no domingo

Final
Kartódromo – Florianópolis – SC
Quando: 27, 28 e 29 de novembro

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