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Mitsubishi apresenta na nova Pajero Full sistema multimídia e navegador integrado com comando touch screen

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Imprensa Clarion

A Mitsubishi Motors e a Clarion disponibilizam na nova Pajero Full o mais completo sistema multimídia. Produzido pela Clarion, uma das principais empresas mundiais do segmento de áudio, vídeo e navegação automotiva, o sistema irá complementar a extensa gama de tecnologia de última geração disponíveis na nova Pajero Full.

Tecnologia na ponta dos dedos

A grande novidade é a presença do sistema PowerTouch inédito no mercado brasileiro. Esse sistema é extremamente avançado e de fácil manuseio, utilizando o painel de controle por toque na tela (touch screen) e uma interface gráfica de alta resolução para comandar todos os recursos de áudio, vídeo e conectividade.

O novo sistema reúne uma grande quantidade de recursos em um único aparelho. Sistema de Navegação por GPS incorporado com imagens 3D e mapas de elevação, DVD Player com leitura do formato DivX®®, Bluetooth que permite fazer e receber ligações telefônicas, reprodução das músicas armazenadas nos aparelhos celulares compatíveis através da comunicação AudioStreaming, Conexão direta com Ipod® e Iphone® aonde você poderá gerenciar as músicas através de uma interface gráfica, única semelhante aos players da Apple e ainda carregar a bateria do aparelho. Entrada USB para conexão de MP3 Players portáteis e PenDrives que permite a reprodução de até 15.000 músicas nos formatos MP3/WMA e AAC. O aparelho ainda conta com um avançado sistema de ajuste de áudio e amplificação.

De acordo com o Diretor Comercial da Clarion do Brasil, Renato Favatti, a presença de sistemas de entretenimento no painel já se tornou uma tendência mundial. Esse foi um dos principais fatores para o novo acordo entre as empresas. “A forte parceria da Clarion com a Mitsubishi e o nosso foco no alinhamento tecnológico junto ao seu consumidor é fundamental para reforçar a capacidade da Clarion de inovação e sua característica de empresa de vanguarda no segmento em que atua”, destaca.

IVECO RENOVA CONTRATO COM FELIPE MASSA

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Piloto será garoto-propaganda da marca em 2009

Imprensa Iveco

A Iveco acaba de renovar o contrato com Felipe Massa por mais um ano. O piloto brasileiro será o garoto-propaganda da marca durante 2009, repetindo a parceria de sucesso observada em 2008. “Felipe Massa é jovem, competitivo, talentoso e tem a vitória como meta. Estas são qualidades que o identificam muito com a Iveco, que é a mais jovem marca de caminhões do Brasil e vem crescendo mais que as outras montadoras no mercado brasileiro”, explicou Marco Mazzu, presidente da Iveco Latin America, ao anunciar a renovação.

O novo contrato vai até o final deste ano e envolve não só o Brasil, mas outros países da América Latina, onde a Iveco possui atividade industrial e comercial, como Argentina, Chile, Venezuela, Colômbia e Peru.

Ano passado, no Brasil, o piloto da Scuderia Ferrari foi o astro de uma campanha institucional da Iveco denominada “Juntos na mesma paixão”, veiculada durante todo o ano. A campanha fazia a ligação entre as qualidades do piloto e os valores da marca Iveco (Performance, Comprometimento, Espírito de Equipe e Confiabilidade). A campanha ajudou a Iveco a conquistar, em 2008, o Prêmio Autodata de Marketing, o Prêmio ABMN (Associação Brasileira de Marketing de Negócios) e o Prêmio Aberje Comunicação de Marca Minas Gerais.

Além da campanha institucional, a Iveco contou com a presença do ídolo brasileiro em diversos eventos, como no lançamento do novo caminhão semipesado Iveco Tector. A Iveco também publicou anúncios de oportunidade parabenizando o piloto após cada uma de suas seis vitórias conquistadas no campeonato de Fórmula 1 de 2008.

“Felipe Massa é hoje um ídolo reconhecido por seu talento e vontade de vencer. Sua imagem de simpatia, seriedade e acessibilidade agregam valor a qualquer marca associada a ele. A identificação entre empresa e personagem será muito interessante para a Iveco”, disse Marco Piquini, diretor de Comunicação da Iveco.

GM Powertrain, no Brasil, tem novo diretor de engenharia de produto

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Paulo Riedel substitui Vicente Lourenço, que se aposentou após 38 anos de companhia

Imprensa GM

O engenheiro mecânico Paulo Alexandre Riedel é o novo diretor de engenharia de produto da GM Powertrain LAAM (região que engloba a América Latina, África e Oriente Médio), no Brasil, em substituição ao também engenheiro mecânico Vicente Lourenço, que se aposentou após 38 anos de companhia.

Riedel, de 49 anos, é o responsável pela equipe de profissionais da GM Powertrain que desenvolve e valida motores que já equipam ou vão equipar os veículos da marca Chevrolet vendidos no Brasil ou exportados para outros países.

Graduado em Engenharia Mecânica pela Universidade de Mogi das Cruzes, São Paulo, Paulo Riedel ingressou na General Motors do Brasil em 1983, como estagiário no grupo de Engenharia de Motores e Transmissões, onde, posteriormente, foi efetivado como engenheiro de projeto responsável pelas transmissões do Opala e Chevette.

Nos Estados Unidos, Riedel foi responsável pela calibração e validação de motores

Em 1987 assumiu a função de calibrador de motores no Campo de Provas da Cruz Alta, em Indaiatuba (SP), e em 1991, ele foi transferido para a GM dos Estados Unidos, onde foi responsável pela calibração e validação dos motores da Família II (2.2 litros) aplicadas nos Omega e Pontiac Sunbird. Em 1993 foi designado para ser engenheiro sênior de desenvolvimento, calibração e validação de motores Família I.

Em 1997, Paulo Riedel assumiu a função de gerente do grupo de Desenvolvimento, Calibração e Validação e Laboratório de Emissões na GM Powertrain, onde liderou o desenvolvimento das aplicações Flexpower. Em 2007, foi transferido para os Estados Unidos onde atuou como gerente de engenharia junto ao Laboratório de Motores e Engenharia Avançada da GM Powertrain North America.

Na estrutura global, Paulo Riedel responde a Daniel Hancock, vice-presidente global de engenharia da GM Powertrain, e localmente para Adhemar Nicolini, diretor-geral da GM Powertrain LAAM.

GM Powertrain completou 51 anos de operação no Brasil em fevereiro de 2009

A GM Powertrain completou no mês de fevereiro 51 anos de Brasil, instalada inicialmente no Complexo Automotivo de São José dos Campos (SP) e hoje presente também em São Paulo, São Caetano do Sul e Indaiatuba.

Responsável pelo desenvolvimento e produção dos motores dos veículos da Chevrolet e até para os OPC da Opel, a divisão européia da GM, a GM Powertrain também faz parte da história da indústria autombilística do Brasil.

Nesse período, a GM Powertrain produziu motores grandes, pequenos, participou do Pró-Álcool, do desenvolvimento e viabilização dos 1.0 litro. A empresa também destacou-se no desenvolvimento dos motores flex fuel e dos combustíveis alternativos. Fabricou desde o motores 261, da picape Chevrolet Brasil até os modernos Flexpower e Econo.Flex.

RASTREADORES DA TRACKER DO BRASIL-LOJACK

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Empresa passou por mais uma validação da certificação concedida pela Associação Brasileira de Normas Técnicas e se mantém como referência para o setor

Imprensa Tracker do Brasil-Lojack

A Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT – acaba de revalidar a Certificação do Serviço de Rastreamento da Tracker do Brasil-LoJack, maior empresa de rastreadores de veículos do país e a única do mercado que tem selos de qualidade da ABNT e CESVI.

“Seis situações adversas de localização foram testadas e a Tracker obteve 100% de êxito”, comemora o vice-presidente de operações, Fabian Parra. Os equipamentos de rastreamento e localização de veículos da empresa foram avaliados nas seguintes condições: Estacionado em um subsolo, sendo que o veículo teve sua bateria removida antes da ligação para a central de recuperação; estacionado no subsolo de um shopping; estacionado na região da Avenida Paulista em horário de pico; estacionado em uma montanha na região de Santana do Parnaíba; em movimento na rodovia Anchieta; e em movimento na região central de São Paulo.

Para o presidente da Tracker do Brasil-LoJack, Fredy Zuleta, os testes comprovaram toda eficiência dos produtos da companhia. “Somos únicos em localizar de forma eficaz veículos roubados nos subsolos ou garagens, tanto no Brasil como em outros países da América do Sul. Nosso produto não foi adaptado, mas feito especificamente para o roubo e furto”, explica.

Os processos desde o atendimento aos clientes, instalação dos dispositivos, e todos os outros envolvidos também estão aprovados. “Garantimos a transparência dos nossos serviços através desta validação externa, que é imparcial, dando-nos a oportunidade de divulgar a seriedade e credibilidade que mantemos para garantir a tranqüilidade dos clientes”, afirma Parra.

A Tracker do Brasil-LoJack é a única do setor com o selo de qualidade da ABNT. A empresa possui também a certificação do CESVI, Centro de Experimentação e Segurança Viária, que analisa a eficiência dos sistemas de rastreamento de veículos. Faz parte do Tracker VSR Group, presente em 19 nações da América e Europa, e está no país desde o ano 2000. É líder no mercado de rastreamento e localização de veículos, com mais de 350 mil clientes e 12 mil recuperações só no Brasil.

ABNT

A ABNT é órgão responsável pela normalização técnica no Brasil. Fundada em 1940, a ABNT é membro fundador da ISO – International Organization for Standardization, da COPANT – Comissão Panamericana de Normas Técnicas e da AMN – Associação Mercosul de Normalização.

ILUMINAÇÃO DEVE SER PRIORIDADE DE SEGURANÇA EM AUTOMÓVEIS

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Cirilo Moscatelli*

Dirigir à noite em estradas mal sinalizadas é um risco tão grande quanto guiar um veículo com problemas no sistema de freio, pois obstáculos passam despercebidos e, com isso, acidentes podem ser causados. Por essa razão, é de fundamental importância um equipamento de iluminação de qualidade, que permita um amplo campo visual e que possibilite ao condutor do veículo ver obstáculos e situações de perigo à sua frente e reagir com segurança.

Após a proibição dos kits de xenon, muitos motoristas amantes não só de carros convencionais, mas de “tunning”, sentiram-se prejudicados pela nova lei. Essa regulamentação, no entanto, tem como objetivo garantir a segurança dos condutores do próprio veículo e dos demais. Isso porque quando esse tipo de iluminação é instalado em automóveis que não possuem as configurações necessárias, vindas direto da fábrica, a adaptação torna-se uma opção perigosa, visto que o equipamento é adequado somente para as lâmpadas convencionais de filamento.

Entender o porquê do impedimento dos kits de xenon é fundamental. O que ocorre é que a maioria dos veículos produzidos no Brasil já vem equipada com faróis desenvolvidos para determinados tipos de lâmpadas, normalmente lâmpada de halogênio convencional, H1, H3, H4, H7 etc.. Por essa razão não é aconselhável fazer adaptação nestes faróis com kit xenon devido ao alto índice de ofuscamento que eles causam ao condutor que transita em sentido contrário. Isto ocorre porque o refletor do farol não foi projetado para lâmpada xenon. Além disso, a ela emite 3 vezes mais luz, por isso necessitam que o farol tenha um controle automático de nivelamento para não comprometer a visibilidade dos outros motoristas, evitando uma cegueira momentânea (ofuscamento) que pode causar um grave acidente de trânsito. Um sistema de limpeza do farol também é necessário para eliminar a dispersão da luz.

Essas adaptações foram sabiamente proibidas, pois além de causar desconfigurações no sistema de iluminação, toda parte elétrica do carro era alterada criando a possibilidade de alguma pane nos diferentes sistemas de segurança existentes no veículo, como: ABS, EBD, Injeção Eletrônica, entre outros.

Para quem prefere as lâmpadas que emitem luz mais branca, há alternativas seguras para suprirem os kits de xenon, como as lâmpadas halógenas que podem chegar a uma temperatura de cor de até 5000K. O visual é sem dúvida bastante interessante, ainda mais para quem tem um carinho especial por carros, porém não podemos deixar de lado a segurança, que vem sempre em primeiro lugar.

*Cirilo Moscatelli é Gerente Nacional de Vendas da OSRAM

Vectra é o “carro dos sonhos”, segundo mecânicos brasileiros

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Pesquisa da CINAU (Central de Inteligência Automotiva) em todo o país revela os modelos e marcas mais recomendados (e os não recomendados) por mecânicos independentes

Imprensa Grupo Germinal

O Chevrolet Vectra é o “Carro dos sonhos”, segundo os resultados da pesquisa Melhor Carro/Imagem das Montadoras, feita em janeiro de 2009 com um grupo de 1,2 mil mecânicos em todo o Brasil.

A pesquisa é divulgada pela CINAU – Central de Inteligência Automotiva, divisão do Grupo Germinal, e avalia as opiniões dos reparadores brasileiros e que leva em consideração a relação custo e benefício, a qualidade mecânica dos automóveis e também a durabilidade das peças.
Entre os veículos com motores entre 2,0 e 2,4 litros, o Vectra é considerado “Carro dos Sonhos” segundo 9,3% dos mecânicos brasileiros, seguido pelo Honda Civic, com 5,8%. Em terceiro lugar, está o Volkswagen Golf, com 5,3%.

A pesquisa que avaliou qual é o “Carro dos sonhos”, segundo os mecânicos, procurou saber também quais são as características mais valorizadas entre os candidatos. De acordo com os resultados, o carro dos sonhos do reparador é aquele que alia qualidade (14,3%) a uma marca que transmita confiança, (13,7%) e que aplique tecnologia (12,1%) aos seus produtos.

NOVO DISTRIBUIDOR CASTROL PARA RIBEIRÃO PRETO E REGIÃO

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A partir agora de março, o estado de São Paulo passa a contar com novo distribuidor de produtos CASTROL. A FILTRABEM, tradicional distribuidora do sul do país, estende suas atividades ao interior paulista, iniciando suas operações em Ribeirão Preto, com o nome de FILTRALUB

Imprensa Castrol

O time de oito vendedores coordenados por um supervisor, terá a tarefa de atender, além Ribeirão Preto, as cidades de Presidente Prudente, Franca, Marilia, São José do Rio Preto, Rio Claro, Araçatuba, Bauru e Araraquara. Rigorosamente treinada, atuando como consultoria técnica, a equipe da FILTRALUB de Ribeirão Preto apresentará e comercializará lubrificantes CASTROL para automóveis, motos, ônibus, caminhões, frotas e veículos agrícolas, além de fluidos, graxas e outras especialidades produzidas pela empresa para o mercado automotivo.

A FILTRABEM, grupo ao qual pertence à FILTRALUB iniciou suas atividades em 1982, em Canoas, no Rio Grande do Sul comercializando lubrificantes, filtros e pneus. Hoje, os lubrificantes CASTROL correspondem a mais de 70% do faturamento da empresa, tornando-a especialista na marca de lubrificantes.

A FILTRALUB abre suas portas no próximo dia 16, à Rua General Augusto Soares dos Santos, 551 – Lagoinha – Ribeirão Preto – SP – Telefone (16) 3235-4277 e Fax (16) 3235-4278.

Fiat Siena ganha nova versão e amplia sua gama

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Imprensa Fiat

Com design atraente, muito conforto e tecnologia, o Novo Siena acaba de ganhar mais uma versão, a EL 1.0 Flex. Com ela, o Fiat Siena amplia sua gama no mercado oferecendo assim mais uma excelente opção de compra para o consumidor.

O Novo Siena EL 1.0 Flex 2010 chega com um novo design, muitos equipamentos, que garantem comodidade e segurança a bordo, além de trazer sob o seu capô o econômico e já reconhecido motor 1.0 Fire Flex, que produz potência de 73 cv com gasolina e 75 cv com álcool, e já equipa as versões Fire e ELX do Siena, entre outros modelos da marca.

Vamos começar pela nova carroceria. A dianteira do Novo Siena EL possui faróis monoparábolas e grade frontal superior com acabamento cromado de série. Já a traseira é originária do Novo Siena, muito elogiada pelo mercado. Ela é alta, com contornos limpos da tampa, lanternas horizontais que trazem luz de ré e posição e invadem a tampa e a lateral do carro e ainda tem o para-choque na cor do veículo. As laterais, também derivadas do Novo Siena, trazem retrovisores externos, frisos do teto e maçanetas externas na cor preta. E para dar maior robustez e esportividade à nova versão, minissaia lateral na cor do veículo de série.

Internamente, o Novo Siena EL traz o mesmo acabamento das versões ELX do Novo Siena: requintado, funcional e confortável, oferecendo assim o completo bem-estar de todos os ocupantes do veículo.

Muito bem equipada, esta nova versão chega com uma excelente relação custo-benefício, por apenas R$ 28.900,00. O Novo Siena EL 1.0 Flex vem de série com direção hidráulica, My Car Fiat, Follow Me Home, computador de bordo, conta-giros, indicador da próxima revisão e alerta de velocidade, três apoios de cabeça no banco traseiro, brake light, espelho de cortesia para-sol lado motorista e passageiro, vidro traseiro térmico temporizado, bolsa porta-objetos nas portas dianteiras e porta-revistas no encosto dos bancos dianteiros, entre outros itens.

O consumidor poderá também equipar o Novo Siena EL com opcionais como: HSD – High Safety Drive (air bag duplo + sistema de freios ABS); vidros elétricos dianteiros e traseiros, travas elétricas nas portas, retrovisores externos com regulagem elétrica, sensor de estacionamento, rádio CD player MP3/WMA e rádio Connect CD player MP3 / WMA com viva voz Bluetooth integrado + entrada USB e conexão para iPod.

Para esta versão a Fiat disponibiliza também três novos Kit’s com excelente contra-valor e conteúdos desejados pelos clientes. São eles:

· Kit Celebration 4 – Traz rodas em aço estampado 14” + pneus 175/65 R14; vidros elétricos dianteiros + travas elétricas; revestimento externo estético na coluna central das portas; maçanetas, retrovisores externos e frisos do teto na cor veículo; comando interno de abertura do porta-malas e reservatório de combustível + cintos de segurança laterais traseiros retráteis. Tudo isso por apenas R$ 930,00, o que significa uma redução de 24% no valor em relação a compra dos itens acima separados.

· Kit Celebration 3 – Oferece todos os itens acima mais ar condicionado e para-brisa degradê. Sai por R$ 3.340,00 (redução de 33%).

· Kit Stile – Composto por rodas em liga leve 14” e faróis de neblina. Por somente R$ 940,00, oferece um contra-valor de R$ 331,00.

Confira abaixo a nova gama do Fiat Siena 2010 e os preços:

Siena Fire 1.0 Flex – R$ 26. 290,00
Novo Siena EL 1.0 Flex – R$ 28.900,00
Novo Siena ELX 1.0 Flex – R$ 32.600,00
Novo Siena ELX 1.4 Flex – R$ 36.200,00
Novo Siena ELX 1.4 Tetrafuel – R$ 43.200,00
Novo Siena HLX 1.8 Flex – R$ 43.300,00

Renault do Brasil possui, pela segunda vez consecutiva, o maior número de veículos na liderança do ranking CAR Group

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Imprensa Renault

Pelo segundo ano consecutivo, a Renault do Brasil é a empresa que possui o maior número de veículos na liderança do CAR Group, ranking realizado pelo CESVI Brasil (Centro de Experimentação e Segurança Viária). Neste ano, os modelos Sandero Stepway, Scénic, Mégane Sedan e Mégane Grand Tour foram apontados pelo CESVI Brasil como os líderes nos segmentos “Hatch Compacto Off-Road”, “Minivan”, “Sedan Médio” e “Station Wagon”, respectivamente. O CAR Group (CESVI Automotive Rating) é realizado pelo CESVI Brasil e classifica os veículos de acordo com os custos e a facilidade de realização de reparos nos veículos comercializados no Brasil.

COMPRA SEGURA: Rede de concessionárias oferece pagar parcelas de financiamento para clientes que perderem o emprego

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Imprensa Grupo Grand Brasil

Com objetivo de estimular a compra de automóveis novos e usados, a Grand Brasil, umas das redes de concessionárias mais expressivas de São Paulo e da Baixada Santista, está oferecendo gratuitamente um seguro para aqueles clientes que optam por financiar o veículo e por ventura acabam perdendo o emprego. Trata-se da campanha “Compra Segura”, na qual a Grand Brasil se dispõe a pagar as parcelas do financiamento caso o cliente fique desempregado, a promoção é válida até o dia 31 de março. “Queremos fomentar ainda mais o mercado de vendas de automóveis, é uma medida que visa oferecer mais tranqüilidade aos nossos clientes”, afirma Cristiane Müller, Gerente de Marketing da Grand Brasil.

A campanha será voltada para automóveis zero Km e seminovos de todas as marcas que a rede oferece. A Grand Brasil reúne 12 concessionárias especializadas de automóveis das marcas Fiat, Nissan, Peugeot, Renault e Toyota em São Paulo e na Baixada Santista. Mais informações no site http://www.grandbrasil.com.br/

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