A Eqmax, líder nacional no segmento de rack e bagageiros, acaba de lançar um rack exclusivo, da linha Eqmax Aço, ao compacto Nissan Tiida, com preço público sugerido de R$ 260,00. O acessório permite transportar cargas até 50 kg.

Construído em tubo elíptico e garras em aço, o equipamento possui tratamento de superfície anticorrosivo. De fácil instalação, o rack permite receber o bagageiro de malas, porta-bikes e porta-caiaques, proporcionando mais conforto interno ou transporte de equipamentos de lazer com segurança.

Mais informações sobre a linha Eqmax podem ser encontradas no site www.eqmax.com.br.

A Ford iniciou as vendas do Edge, crossover de luxo importado do Canadá, mantendo o preço anunciado no final do ano passado, com o dólar cotado a R$1,60. “Apesar das variações cambiais do período, continuamos a oferecer o Edge com o mesmo preço de lançamento, de R$149.700, ou R$158.530 na versão com teto solar”, explica Wilson Vasconcellos, gerente de Marketing do Produto da Ford.
A campanha de lançamento do crossover, com a assinatura “Novo Ford Edge, valioso como tudo que é inesquecível”, começou em dezembro com um “teaser” e ganha força a partir de agora com novos filmes e uma forte campanha nos principais meios de comunicação, além de eventos direcionados ao público-alvo. As novidades do carro também podem ser conhecidas na internet, no hotsite www.fordedge.com.br. A estratégia é acompanhada de um programa robusto de test-drive para que os clientes possam experimentar as características únicas do veículo.
Disponível na versão SEL, completa, o Ford Edge 2009 reúne as melhores características de um sedã de luxo e um utilitário esportivo. Seu desempenho é garantido pelo motor Duratec V6 3.5 L, de 269 cv, com tração AWD e câmbio automático de seis velocidades. A grade frontal cromada de três barras, as rodas de liga leve de 18 polegadas, o aerofólio e os faróis de duplo refletor com ajuste de altura são itens que destacam o seu visual imponente.
Na cabine, ele oferece bancos de couro tipo poltrona com ajuste elétrico em seis posições e memória, ar-condicionado digital de dupla zona, direção com ajuste de altura e profundidade, computador de bordo, controle de rádio no volante e sistema Sync de comunicação e entretenimento, com comando de voz e conectividade para celular Bluetooth, iPods e MP3-players, além de DVD e Jukebox capaz de armazenar até 10 GB.
Sua lista de equipamentos inclui ainda abertura das portas por teclas, sensor de estacionamento, acendimento automático dos faróis, rebatimento automático dos bancos traseiros e teto solar panorâmico opcional com acionamento elétrico de dois estágios.
O Ford Edge conta também com o conjunto mais abrangente de segurança ativa e passiva da categoria, reconhecido por prêmios internacionais como a classificação cinco estrelas em “crash test” da National Highway Traffic Safety Administration, dos EUA. Tem seis airbags (laterais, frontais e de cortina), sensor de peso e presença nos assentos dianteiros, sistema de segurança Advance Trac com controle eletrônico de estabilidade, freio a disco nas quatro rodas com ABS e EBD e monitoramento de pressão dos pneus por comunicação “wireless”.

Modelo é equipado com o eficiente e inédito motor Ecotec, possui personalidade própria e conta com extensa lista de equipamentos, similar ao modelo V6

A Chevrolet, da General Motors do Brasil, lança neste próximo mês de fevereiro, o Captiva Sport Ecotec, uma nova configuração do utilitário-esportivo que conquistou o consumidor brasileiro.
O modelo chega equipado com motor de 171 cavalos de potência e com uma lista de equipamentos similar ao da versão V6, como os seis airbags de série (frontais, laterais e do tipo cortina). Com personalidade própria, o modelo possui para-choque bicolor (pintado na cor do veículo e na cor antracite). Com essa inclusão, a família Captiva Sport conta com três configurações, sendo duas com motor V6 (AWD e tração dianteira) e Ecotec (com tração dianteira).
Captiva Sport é líder do segmento dos utilitários-esportivos médios
Os números comprovam a grande receptividade do mercado pelo Chevrolet Captiva Sport, que começou a ser importado do México em setembro de 2008. No último trimestre do ano passado (outubro a dezembro), foram emplacadas 4.747 unidades do Captiva que, com pouco mais de quatro meses de mercado, já chegou à liderança do segmento dos utilitários-esportivos médios.
O Captiva é um sucesso absoluto na preferência do consumidor brasileiro, que opta pela compra de um utilitário-esportivo. E também tem merecido a preferência dos jornalistas votantes nos prêmios instituídos por veículos de comunicação do País. Sua última conquista foi o ‘10 Best’, da revista Car and Driver. O modelo foi escolhido pelo corpo editorial da revista, que teve como base inicial para a escolha, 130 veículos avaliados em 2008. Após criteriosa seleção, o Captiva ficou entre os 10 mais prazerosos ao volante.
O modelo Chevrolet acumula agora sete títulos, justificando o status de veículo mais premiado do Brasil em 2008. Segundo o vice-presidente da GM do Brasil, José Carlos Pinheiro Neto, “a conquista de sete importantes prêmios, em pouco mais de quatro meses no País, reflete a excelente aceitação pelo modelo por parte dos consumidores. Este modelo Chevrolet faz sucesso no mercado mundial e agora, para a nossa satisfação, também no mercado brasileiro”.
Preferência do consumidor e da mídia
A primeira grande conquista do Captiva Sport foi em outubro, com o título de “Melhor Utilitário Esportivo” do mercado brasileiro, do Prêmio Top Car TV 2008, superando os concorrentes Dodge Journey, Ford EcoSport, Honda CR-V e Mercedes-Benz Classe ML. A escolha foi feita por um júri formado por 19 jornalistas que mantém programas de televisão especializados em veículos de todo o País.
No mesmo mês, obteve o título máximo de “Veículo Abiauto 2008”, melhor veículo vendido no País dentre todas as categorias que constam da premiação da entidade Abiauto – Associação Brasileira da Imprensa Automotiva. Pela mesma associação, o modelo Chevrolet, também recebeu o prêmio na categoria de “Melhor Utilitário-Esportivo”, superando os demais concorrentes.
Em seguida, foi eleito por um qualificado júri formado por 50 jornalistas especializados e engenheiros do setor automotivo, como o “Utilitário do Ano®”, uma das seis categorias da 42ª edição do tradicional Prêmio “Carro do Ano®” de 2009, da Revista Autoesporte.
A outra conquista foi o primeiro prêmio CAR Awards, instituído pela CAR Magazine Brasil, que elegeu o Captiva Sport o “Melhor SUV” de 2008. Em dezembro também recebeu da principal agência brasileira especializada em notícias automobilísticas, a Auto Press, “O Melhor de Auto Press”, na categoria utilitário-esportivo, que teve como base para a escolha os 100 veículos avaliados em 2008. Foram ouvidos 40 editores de automóveis de jornais e portais que publicam o conteúdo editorial da agência.
Os sete prêmios do Captiva Sport em 2008
• Top Car TV 2008 • Melhor Utilitário-Esportivo Abiauto • Veículo Abiauto • “Utilitário do Ano®”, da Revista Autoesporte • ”Melhor SUV”, da Revista CAR Magazine Brasil • “O Melhor de Auto Press”, da Agência Auto Press • “10 Best”, da Revista Car and Driver

General Motors do Brasil completa 84 anos de atividades no País com planos de expansão e lançamento de novos veículos

A empresa registrou, em 2008, seu novo recorde de vendas no mercado interno com quase 550 mil veículos

A General Motors do Brasil, maior subsidiária da Corporação na América do Sul e terceira maior operação fora dos Estados Unidos, completará nesta próxima segunda-feira (26/01/2009), 84 anos de atividades no país. A empresa mantém inalterado seu cronograma de investimentos, independentemente da queda nas vendas de veículos do mercado como um todo, verificada no último trimestre de 2008.
“Além da lucratividade da empresa no Brasil também buscamos dar sequência, sem alteração, ao nosso cronograma de investimentos no País”, destaca Jaime Ardila, presidente da GM do Brasil e Mercosul.
O atual programa de investimentos desenvolvido pela GM é de US$ 1,5 bilhão e inclui o lançamento, ainda em 2009, de um novo veículo, resultado do projeto Viva, e outros dois novos veículos, de outro projeto, a partir de 2011. A GM também investe, dentre outros projetos, na construção de uma nova fábrica de motores e componentes automotivos, localizada em Joinville (SC), que entrará em operação em 2010.
O ano de 2008, apesar da situação vivida nos seus últimos três meses, representou para a GM do Brasil, a oportunidade de estabelecer seu novo recorde nacional de vendas anuais, com o emplacamento de 548.941 veículos, com uma participação de 19,46% no mercado total brasileiro. Em relação a 2007 – o recorde anterior foi de 498.693 veículos -, houve uma evolução de 50.248 veículos, com crescimento de 10,1% no volume de vendas.
José Carlos Pinheiro Neto, vice-presidente da GM do Brasil, assinala que a GM do Brasil é hoje um dos cinco centros mundiais de criação e desenvolvimento de veículos, nos campos da engenharia, design e manufatura. E acrescenta que a subsidiária brasileira é uma das principais da Divisão LAAM, que engloba as regiões da América Latina, África e Oriente Médio. Esta divisão, aliás, tem obtido lucratividade nos últimos anos, contribuindo para a saúde financeira da GM mundial.
Marcos Munhoz, diretor geral de Marketing e Vendas da GM do Brasil, lembra que, em termos de mercados nacionais nos países onde a empresa atua no mundo, a subsidiária brasileira só fica atrás dos Estados Unidos e da China. No que diz respeito aos veículos da marca Chevrolet, o mercado brasileiro é o segundo maior em tamanho no mundo, só ficando atrás do mercado norte-americano.
Munhoz acentua ainda que a linha de modelos da marca Chevrolet é a maior oferecida pelo setor automobilístico brasileiro no País, com 18 modelos: Celta, Classic, Prisma, Corsa hatchback, Corsa sedã, Astra hatchback, Astra sedã, Vectra sedã, Vectra GT (hatchback), Omega, monovolumes Meriva e Zafira, utilitários esportivos Blazer, Tracker e Captiva e picapes Montana e S10 Cabine Simples e S10 Cabine Dupla.
Histórico de sucesso
Fundada em 26 de janeiro de 1925, quando montava veículos importados em galpões alugados no Bairro do Ipiranga, na capital paulista, a GM do Brasil chegou aos 84 anos de atividades no País, na condição de a empresa da indústria automobilística que tem a tradição de oferecer ao mercado brasileiro os veículos com a mais avançada tecnologia, além de serem modernos, seguros e confortáveis.
A GM do Brasil tem três complexos que produzem veículos, em São Caetano do Sul (Região do ABCD paulista) e São José dos Campos (Região do Vale do Paraíba)SP) e Gravataí (RS).
Em São Caetano são produzidos os modelos Classic, Corsa hatchback, Corsa sedã, Astra hatchback, Astra sedã, Vectra sedã, Vectra GT (hatchback) e picape Montana. Em São José dos Campos, os modelos Corsa hatchback, Corsa sedã, monovolumes Meriva e Zafira, picapes Montana, utilitário-esportivo Blazer e S10 Cabine Simples e S10 Cabine Dupla. Em Gravataí, na região metropolitana de Porto Alegre, dois modelos, Celta e Prisma.
Além destas fábricas a GM também tem um Complexo Industrial em Mogi das Cruzes (SP), onde produz componentes estampados e peças, um Centro de Distribuição de Peças em Sorocaba (SP) e o Campo de Provas da Cruz Alta (CPCA) em Indaiatuba (SP), que é o mais moderno e completo da América Latina e um dos mais avançados do mundo. Em todas as suas atividades no país a GM emprega um efetivo em torno de 23 mil funcionários.