A Stellantis N.V. divulgou os resultados globais de embarques consolidados para o primeiro trimestre de 2025, estimados em 1,2 milhões de unidades. O número representa uma queda de 9% em comparação com o mesmo período de 2024, atribuída a fatores regionais distintos. Na América do Norte, os embarques diminuíram 20% devido à redução na produção durante o período prolongado de férias em janeiro e ao início da fabricação dos novos modelos Ram 2025. Na Europa Ampliada, a transição de produtos e a queda nos volumes de veículos comerciais leves resultaram em uma redução de 8%.

América do Sul registra aumento, contrastando com América do Norte e Europa

Em contrapartida, a América do Sul destacou-se como a principal força motriz dos resultados globais, com um crescimento de 19% nos embarques. Esse desempenho garantiu a liderança da Stellantis no mercado sul-americano, impulsionado principalmente pelo aumento da demanda no Brasil e na Argentina. As regiões do Oriente Médio, África, China e Índia registraram declínios nos embarques, contribuindo para a retração global.

No entanto, a Stellantis investiu em lançamentos estratégicos para reverter tendências negativas, incluindo modelos como o Citroën C3 Aircross, Opel Frontera e Fiat Grande Panda (foto). Esses lançamentos visam fortalecer o portfólio da empresa e atender à demanda de clientes em mercados específicos. Nos Estados Unidos, veículos como Jeep® Compass, Grand Cherokee e Ram 1500/2500 registraram aumento de mais de 10% nas vendas no trimestre, e novos pedidos de varejo atingiram o pico desde julho de 2023.

Stellantis enfrenta queda de 9% nas vendas globais

Mesmo enfrentando desafios globais, a Stellantis demonstra resiliência em mercados estratégicos, como a América do Sul, e busca impulsionar a recuperação com produtos alinhados às necessidades do consumidor.