A Gordon Murray Special Vehicles (GMSV) apresentou oficialmente seu primeiro modelo: o S1 LM. O supercarro, desenvolvido sob encomenda, marca o início das atividades da divisão Bespoke da fabricante britânica e presta tributo à vitória de Gordon Murray nas 24 Horas de Le Mans de 1995.

Apenas cinco unidades do modelo serão produzidas com entrega prevista para 2026

“O carro é atemporal e belo”, afirmou o Professor Gordon Murray, presidente executivo do grupo. “Nunca quisemos entrar na corrida por supercarros extravagantes à custa do equilíbrio, da beleza e da proporção.” A declaração reflete a filosofia por trás do S1 LM, que incorpora os sete princípios de design de Murray, com foco em exclusividade, leveza, perfeição na condução e engenharia como arte.

O GMSV S1 LM é identificado como “Special One”, nome que remete à paixão do cliente pelas criações da década de 1990 e à histórica conquista em Le Mans. O modelo possui carroceria inteiramente nova, feita em painéis de fibra de carbono ultraleve, e perfil rebaixado. O pacote aerodinâmico exclusivo inclui splitter dianteiro, difusor traseiro e asa dupla, projetados para gerar alta carga aerodinâmica e estabilidade.

O motor V12 de 4,3 litros, posicionado no centro do veículo, foi desenvolvido exclusivamente para o S1 LM. Com mais de 700 cavalos de potência, o propulsor é capaz de atingir 12.100 rpm. O sistema de escape em Inconel é envolto por blindagem térmica folheada a ouro 18 quilates. A remoção do ventilador traseiro e do sistema de resfriamento permitiu acomodar o conjunto mecânico sem comprometer o desempenho.

A transmissão manual foi construída com base na caixa do modelo T.50s, com ajustes específicos para proporcionar engates curtos e precisos. A suspensão recebeu geometria própria, altura reduzida e amortecedores exclusivos, garantindo uma condução conectada e responsiva. O motor montado de forma sólida contribui para o comportamento dinâmico, minimizando ruídos e vibrações indesejadas.

GMSV apresenta S1 LM, primeiro modelo da divisão Bespoke

O interior do S1 LM é centrado na posição de condução central, com arquitetura minimalista e estrutura exposta. O cockpit remete a um caça de combate, com ergonomia voltada à experiência do condutor. Os materiais utilizados seguem os conceitos de leveza e precisão, com acabamento artesanal em todos os detalhes.

A divisão Bespoke da GMSV produzirá apenas cinco unidades do S1 LM, todas homologadas para uso em vias públicas. O valor não foi divulgado, e as entregas estão previstas para 2026. O projeto representa a convergência entre engenharia de ponta e design inspirado na herança automobilística de Gordon Murray.