Texto e Foto: Imprensa Zazcar

Novidade na América Latina, o serviço de compartilhamento de carros ganhou mais de 100 adeptos em São Paulo, em menos de 3 meses de funcionamento. Alternativa para quem utiliza pouco o automóvel ou para quem não quer se preocupar com a propriedade de um, o serviço da Zazcar consiste no acesso a carros espalhados pela cidade por demanda, com o pagamento feito por hora. Segundo o diretor da empresa, Felipe Barroso, o compartilhamento de carros chegou ao Brasil para complementar outros modelos de transporte e ser uma opção prática e segura para quem dirige menos de 10.000 km por ano.

O sistema é uma alternativa à posse de um carro. “Quem dirige pouco, não necessita de um veículo próprio, com gastos fixos como impostos e seguro. Além disso, o carsharing pode ser um complemento de outros meios de transporte.”, explica Barroso.

Cliente da Zazcar desde julho, o gerente de TI, Daniel Rondon Borin, diz que possuía um carro quando morava no Interior de São Paulo, mas desistiu do automóvel ao chegar à capital. “Desisti devido aos custos agregados (seguro, manutenção, IPVA)”, diz. Para ir ao trabalho, Daniel caminha e utiliza o carsharing em outros momentos, como passeios, compromissos de última hora e urgentes.

Para Bruno Sayão, gerente de negócios, o carsharing é, por enquanto, uma segunda opção. “Optei pelo serviço da Zazcar por conhecer o carsharing dos EUA e saber dos diversos benefícios que se tem, como por exemplo, economizar na manutenção do meu carro e no combustível”, explica o gerente, que possui carro próprio, mas já pensa em vendê-lo.

A praticidade na utilização do serviço é um dos pontos mais importantes apontados pelos clientes da Zazcar. O cliente realiza um cadastro, opta por um dos planos da empresa e aguarda em casa o recebimento do cartão de acesso. “Com o cartão em mãos, ele faz a reserva do carro quando quiser, por telefone ou internet. Depois, é só se dirigir ao estacionamento onde o carro está, destravar o veículo com o próprio cartão de acesso, pegar as chaves no porta-luvas e sair dirigindo sem se preocupar com gasolina, seguro e manutenção, tudo incluso no preço”, explica Barroso. Ao final da utilização, o cliente devolve o carro no mesmo ponto onde retirou.

Ainda em fase inicial no Brasil, o sistema da Zazcar possui 4 pontos de estacionamento localizados próximos a estações da linha verde do metrô (Clínicas, Consolação, Trianon MASP e Brigadeiro). Os clientes podem escolher entre 4 modelos: Fox, Punto, Siena e Civic. Em países da Europa e EUA, onde o carsharing já possui mais de 1 milhão de usuários, um único carro atende várias pessoas por dia e pode tirar de 6 a 20 veículos das ruas.

O serviço está disponível 24 horas por dia, 7 dias por semana, a partir de R$ 22,00 a hora, em planos mensais pagos com cartão de crédito. Para aderir, é necessário ter idade mínima de 21 anos, cartão de crédito e carteira de habilitação há, no mínimo, 2 anos.

Central de Relacionamento Zazcar:
www.zazcar.com.br ou (11) 5546-4606

Endereços de pontos Zazcar:

POD Conjunto Nacional
Av Paulista, 2073
2 minutos da Estação Consolação do Metrô

POD Top Center
Av. Paulista, 840
5 minutos da Estação Brigadeiro do Metrô

POD Teodoro
Rua Capote Valente, 234
10 minutos da Estação Clínicas do Metrô

POD Matarazzo
Av. Paulista, 1230
2 minutos da Estação Trianon MASP do Metrô

POD: local onde o cliente Zazcar acessa o seu carro. Pode ser um estacionamento, mercado, farmácia, etc.

Texto: Imprensa Carglass Brasil

A Carglass Brasil, líder no mercado de reparação e troca de vidros automotivos, atua a mais de 15 anos no país investindo e, principalmente, assegurando a excelência no atendimento de seus clientes.

Com esse objetivo e, através do crescimento de sua atuação nacional, a empresa inaugurou sua nova sede, no Centro Empresarial Tamboré, em Santana de Parnaíba – SP, onde o presidente da Carglass Brasil, Marcello Sarcinella, revelou que o total de investimentos feitos pela empresa em 2009 ultrapassará os R$ 35 milhões.

“Esses recursos foram, e estão sendo utilizados, na abertura de novas lojas próprias, na certificação, treinamento e expansão de lojas afiliadas, na implantação do Programa de Encantamento do Cliente, na modernização do Centro de Distribuição e a abertura de novos em Recife – PE e em Duque de Caxias – RJ, nos programas de responsabilidade socioambiental que apoiamos, e também na construção da nova sede”, declarou o executivo.

Em 2008, a empresa já havia investido um total acima dos R$ 20 milhões e para 2010 a previsão é que mais de R$ 25 milhões sejam investidos.

“Importante que, mesmo com a crise econômica global entre 2008 e 2009, a Carglass Brasil manteve sua política e estratégia de investimentos no país e deverá apresentar um crescimento de 20% em seu faturamento”, acrescentou.

Empresa do Grupo Belron ® Internacional, a Carglass é uma organização mundialmente reconhecida por prestar serviços de excelência, sendo líder em seu segmento, e a maior empresa do mundo a realizar reparos de vidros automotivos.

“Temos o objetivo de manter nossa marca líder, e queremos ser ‘a escolha natural’ dos consumidores, porém, sempre de uma forma responsável. A responsabilidade corporativa é a forma como gerimos o nosso negócio, assegurando a sociedade que o impacto socioambiental de nossos produtos, serviços e ações é positivo”, declarou o CEO do Grupo Belron em visita ao país, Gary Lubner.

“Em todos os países que atuamos focamos o comportamento ético, contribuindo para uma sociedade melhor e um ambiente mais limpo. Buscamos constantemente maneiras de reduzir o impacto ambiental, minimizando as emissões de CO2 e reduzindo o desperdício operacional”, disse Gary Lubner.

“A nova Sede aqui no Brasil é um grande exemplo de um edifício que incorpora princípios de design ambiental, o que demonstra o nosso compromisso de minimizar o nosso impacto no meio ambiente”, concluiu o CEO do Grupo Belron.

O faturamento global da Carglass em 2008 atingiu os 2,159 bilhões de Euros.

Texto: Secretaria Municipal de Transportes / São Paulo

A Secretaria Municipal de Transportes informa que o Departamento de Transportes Públicos – DTP disponibilizará 40 táxis para atender ao público e staff do Itaipava GT Brasil e aos shows dos cantores Paulo Ricardo e Ja Rule, realizados no Autódromo José Carlos Pace (Interlagos) neste domingo, 29 de novembro, entre 10h e 23h30.

Operação

O embarque será realizado na Avenida José Carlos Pace, altura da Praça Enzo Ferrari.

Serviço de táxis

Lembramos que o serviço de táxis da modalidade comum funciona da seguinte forma:

Bandeira 1, das 6h às 20h de segunda a sábado – categoria táxi comum custa R$ 3,50 mais a tarifa de R$ 2,10 por quilômetro rodado.
Bandeira 2, das 20h às 6h de segunda a sábado e o dia todo aos domingos – tem acréscimo de 30% sobre a tarifa quilométrica.

Texto e Foto: Prefeitura de Santo André

Quem estava no Centro de Santo André na tarde desta sexta-feira (27) acompanhou uma prévia do Encontro de Carros Antigos e Amigos, que acontece neste final de semana no Paço Municipal de Santo André. Uma carreata com 15 veículos que participarão do evento percorreu as principais ruas da cidade. Uma equipe do Departamento de Trânsito da Prefeitura acompanhou todo o percurso.

A saída aconteceu na Rua Gonçalo Fernandes, no bairro Bela Vista. Em seguida a carreata passou pelas ruas e avenidas Lino Jardim, Antonio Bastos, Portugal, Bernardino de Campos, Luis Pinto Flaquer, Senador Flaquer, Perimetral, Padre Manoel da Nóbrega, Monções, Figueiras, Marina, Dom Pedro II e Justino Paixão até o Paço Municipal, onde permanecem para o encontro, que acontece no sábado (28) e domingo das 9h às 19h com entrada franca. A abertura oficial será às 12h do sábado com a presença do Prefeito Dr. Aidan Ravin, além de apresentação da Banda Lyra.

Além de cerca de 200 carros, com destaque para a Ferrari fórmula 1 pilotada por Rubens Barrichello na temporada de 2005 e um Ford Shelby Cobra da década de 1960, o encontro contará com uma praça de alimentação e barracas para venda de peças, equipamentos e outros produtos relacionados ao tema, como camisetas e chaveiros, shows com as bandas Ready Teds (rockabilly) e Os Impossíveis e do grupo de chorinho Santo André.

Alteração no trânsito

Nos dois dias do evento, o trânsito de veículos pela Avenida Portugal, em frente à Câmara Municipal, será alterado. A faixa da rua que compreende o ponto de ônibus e a zona azul será bloqueada. No local serão montadas as barracas para a venda de peças e equipamentos. Os automóveis poderão circular nas outras duas faixas. Todos os ônibus que param no ponto desativado terão parada no ponto localizado na Avenida José Cabalero, em frente ao Fórum.

O Encontro de Carros Antigos e Amigos é organizado por Ricardo Flaquer e pela loja Gim Rodas. Para participar os proprietários precisam se inscrever pelo e-mail carrosantigos@gimrodas.com.br e doar uma cesta básica por veículo, que será destinada ao projeto Natal Solidário, promovido pelo Fundo Social de Solidariedade do município, apoiador do evento.

Mais informações podem ser obtidas pelo telefone (11) 4433-0752.

Serviço

Encontro de Carros Antigos e Amigos em Santo André
Encontro: próximo final de semana (28 e 29), das 9h às 19h
Local: mosaico do Paço Municipal (Praça IV Centenário, s/nº)
Estrutura: exposição de carros antigos, shows musicais, praça de alimentação e venda de peças e equipamentos para automóveis, entre outros. Estacionamento gratuito no Paço Municipal.
Entrada gratuita

Texto e Fotos: Imprensa Volkswagen

A Volkswagen apresenta a nova geração do CrossFox, o carro que introduziu no mercado brasileiro o conceito do SUC, Sport Utility Compact. O Novo CrossFox, a exemplo do Novo Fox, passou por importantes mudanças no design externo, mantendo sua imagem de robustez e dinamismo e ganhando mais jovialidade e elegância.

O veículo é o segundo modelo da marca produzido no Brasil a adotar a nova linha de estilo global da Volkswagen, introduzida pelo designer Walter de Silva. Ele também teve o interior totalmente novo, passando a oferecer aos ocupantes um ambiente mais aconchegante e confortável.

Vice-líder do campeonato, Rolf Gemperli terminou a sexta com o melhor tempo

Vice-líder do campeonato baixou a volta mais rápida que havia sido estabelecida no treino da manhã por Rodolfo Pousa

Texto: Imprensa Copa Renault Clio
Foto: Fernanda Freixosa

O calor foi quem deu as caras em Interlagos na tarde desta sexta-feira, dificultando o trabalho dos pilotos em melhorar os tempos obtidos no treino livre disputado no início da manhã. No entanto, Rolf Gemperli conseguiu superar os 2min01s195 que Rodolfo Pousa havia conseguido e fez 2min01s087 – a uma média de 128,10 km/h.

“Do primeiro para o segundo treino a equipe fez algumas mudanças no acerto fino do carro, e funcionou muito bem”, disse Rolf, vice-líder do campeonato com 105 pontos, 22 atrás de seu companheiro José Vitte, apenas o quinto colocado no segundo treino livre. Gemperli rasgou-se em elogios para o chefe da W Racing, o tricampeão da Copa Renault Clio, José Cordova. “Esse cara sabe preparar esses carros. Estamos no final da temporada e continuo impressionado”, disse.

Em segundo na sessão desta tarde ficou Willians Farias, a 0s395 do melhor tempo. Rodolfo Pousa, melhor do primeiro treino, dedicou a segunda parte do dia para trabalhar nos freios de seu carro, que teve as pastilhas trocadas. “E como estava muito quente, não me preocupei muito em melhorar os tempos. Tanto que quem conseguiu melhorar à tarde fez a melhor volta logo no início, com pneus ainda frios”, afirmou o piracicabano, terceiro colocado na classificação geral.

Líder do Campeonato, Vitte teve uma sexta-feira complicada. “O carro não desenvolve. Perde rendimento nas subidas e nas retas. Estamos procurando uma solução e tomara que amanhã esteja tudo resolvido”, contou.

A programação da Copa Renault Clio no sábado começa às 9h25 com o terceiro treino livre, última chance para pilotos e equipes acertarem os carros para o classificatório que acontece às 13 horas e definirá o grid de largada para a oitava e última etapa da temporada 2009 da categoria.

Diversos modelos alemães desfilarão no Sambódromo do Anhembi nesta terça

Texto: Auto Show Collection

Na próxima terça-feira, dia 1º de dezembro, o Auto Show Collection volta ao Sambódromo do Anhembi, em São Paulo, e apresenta a “Noite dos Três Cilindros”. Na passarela do samba, o público verá o melhor acervo e diversas raridades do Três Cilindros Clube de São Paulo.

Mais de 25 veículos estarão expostos a partir das 19 horas. Entre eles, um dos carros mais queridos dos amantes do antigomobilismo, o DKW, além do Belcar, Vemaguet, Candango, Caiçara e muito mais. O desfile tem início a partir das 21 horas.

Serviço: Auto Show Collection
Sambódromo do Anhembi – Av. Olavo Fontoura (entrada pelo portão 23)
Preços: Visitantes R$ 8/ Carros R$ 28/ Veículos antigos – R$20/ Veículos antigos com placa preta – R$10/ Veículos Tuning – R$20.

Numa ousada campanha de garantia de fábrica, veículos Iveco Tector e Iveco Cursor terão cobertura por mais de 4 anos, até a Copa de 2014

Texto e Foto: Imprensa Iveco

A Iveco está oferecendo a maior garantia de fábrica disponível no mercado de caminhões atualmente. Até o dia 31 de dezembro deste ano o cliente que comprar os modelos Iveco Tector 4X2, Iveco Tector 6X2 e Iveco Cursor ganhará automaticamente a garantia de fábrica até a Copa de 2014. Ou seja, um período inédito de até mais de 4 anos, sendo a cobertura total no primeiro ano e nos demais anos a cobertura do trem de força (motor / transmissão / eixo traseiro). Para garantir a condição especial, os clientes devem cadastrar-se por meio do site www.garantiaiveco.com.br e depois dirigir-se a uma concessionária Iveco para efetuar o pedido.

A condição especial de garantia valerá até o dia 30 de junho de 2014, mês em que começa a Copa do Mundo, que será realizada no Brasil. Outro dado fundamental ao cliente é que não há limite de quilometragem. A ação não é cumulativa com outras promoções da Iveco e a garantia começa a valer a partir da entrega do veículo.

“Ao lançar a garantia mais extensa do mercado de caminhões, a Iveco faz história na indústria automotiva. Isso comprova o quanto confiamos em nossos produtos, que são os mais modernos e eficientes de suas respectivas categorias no mercado”, afirma Alcides Cavalcanti, diretor de Vendas e Marketing da Iveco no Brasil.

O fato da Copa do Mundo de futebol realizar-se no Brasil foi um diferencial para a estratégia da Iveco. “Nossa empresa confia no País. O Brasil é um mercado prioritário para a Iveco no mundo e as perspectivas são de crescimento em vendas e produção. Além disso, todos os planos de investimentos da Iveco nesta região vem concretizando-se rapidamente, assim como a expansão da rede de concessionárias”, salienta o diretor.

Em 2006 a Rede Iveco contava com 49 revendas. Em 2009, a fabricante pretende fechar o ano com um total de 95 concessionárias e atingir a marca de 117 já em 2010. No ano de 2011, a meta é chegar a 133. “Inauguramos duas revendas por mês nos últimos dois anos”, completa Cavalcanti.

Em sua estreia mundial, Lamborghini LP 560 faz o melhor tempo no primeiro treino

Rafael Daniel e Cláudio Dahruj marcaram o melhor tempo do treino livre na estréia mundial do modelo italiano

Texto: Imprensa Itaipava GT3 Brasil
Foto: Luca Bassani

Uma das atrações da rodada dupla final do Itaipava GT3 Brasil neste final de semana, a estréia mundial do novo modelo da Lamborghini para a categoria, o Gallardo LP 560, fez seu debut da melhor maneira possível: nas mãos de Rafael Daniel e Cláudio Dahruj, o carro italiano fez o tempo mais rápido do primeiro treino livre, disputado no final da manhã desta sexta-feira (27) no autódromo de Interlagos. O carro, que traz evoluções em relação ao Gallardo que já disputa a temporada 2009 do Itaipava GT3 Brasil regularmente, fez 1min35s974 (média de 161,63 km/h).

“Do jeito que o carro chegou, já pusemos na pista”, revelou Rafael Daniel. “Mas como não tínhamos pneus velhos para fazermos os primeiros ajustes, andamos com borracha nova”, afirmou, justificando a vantagem de 1s051 sobre o segundo colocado, o Ferrari F430 dos vice-campeões Marcelo Hahn e Allam Khodair. “Mas ainda há muito a desenvolver e ajustar. Tanto que o tempo da última pole aqui ainda é bem mais rápido do que este. Então, todos têm condições de andar mais forte, até porque acho que fomos os únicos a usar pneus novos”, disse.

Bruno Garfinkel e Chico Serra colocaram o outro Gallardo da Scuderia 111 na terceira posição, com Valdeno Brito – de volta à categoria substituindo Ricardo Maurício, que tem um compromisso na Argentina – em quarto, ao lado de Miguel Paludo. Outra substituição acontece na Via Itália: Betinho Gresse substitui Daniel Serra ao lado de Chico Longo no Ferrari Scuderia.

O treino livre marcou também a volta de Lico Kaesemodel e Nelson Merlo, formando dupla com o Ferrari F430 da equipe CRT. Amilcar Collares voltou a Interlagos com o Dodge Viper da Hot Car, e forma parceira com o estreante David Muffato. Na mesma equipe, Pedro Queirolo e Leonardo Vital deram suas primeiras voltas no potente modelo norte-americano, e Julio Campos estréia na WB Motorsport dividindo o Porsche 997 com Hoover Orsi.

Tony Kanaan é um dos brasileiros da Indy

Prova será realizada em março e abrirá a temporada

Texto: Edmur Hashitani

A Prefeitura de São Paulo confirmou, na última quarta-feira, que a cidade receberá a abertura da temporada 2010 da Fórmula Indy, com local ainda a ser definido. No entanto, o comunicado apontou para um circuito de rua. Horas depois, a própria categoria ratificou a informação. A prova brasileira será, sim, em São Paulo.

Desde que o calendário foi anunciado, há alguns meses, com uma etapa no Brasil, muita especulação rondou a categoria. Salvador, Ribeirão Preto, Campinas e principalmente Rio de Janeiro, foram cotadas como possíveis sedes para o GP brasileiro.

O prefeito fluminense, Eduardo Paes, chegou a anunciar que a corrida seria disputada em sua cidade. Chegou a vazar um texto no site da Indy, confirmando a informação. Mas a página sumiu e ninguém mais se pronunciou até esta semana.

Atente que São Paulo não havia sido citada entre as candidatas. Principalmente porque quando se fala em automobilismo na cidade, se fala em Interlagos. E como o autódromo já recebe a Fórmula 1, teria que receber o aval da FIA para abrigar também a Indy, o que é praticamente impossível.

Ninguém cogitou muito seriamente a ideia de se ter um circuito de rua na capital paulista. Por suas condições de tráfego, estrutura, uma prova deste porte certamente traria prejuízos à rotina da cidade. Mas, por fim, decidiu-se que assim que será.

Temo que um circuito planejado às pressas – tendo em vista que faltam apenas quatro meses para a realização da prova – gere um risco grande de a etapa ser um fiasco. Mas este é um temor pequeno, não sou um apocalíptico e confesso que gostei da escolha.

Tenho certeza que quem ficar responsável pela escolha do trajeto será competente o suficiente para considerar todas as variantes para fazer um evento da altura de São Paulo. Afinal de contas, é a imagem da cidade que será levada ao exterior.

Mas, voltando ao lado esportivo. Será uma boa oportunidade para o público começar a gostar um pouco mais da Indy. Porque não temos, no país, um público de automobilismo, mas sim um público de Fórmula 1. É só comparar as audiências da F1 com Indy ou Stock, por exemplo.

Será a oportunidade de ver de perto pilotos brasileiros como Tony Kanaan, campeão da categoria em 2005, Hélio Castroneves, tricampeão das 500 Milhas de Indianápolis, Vitor Meira, Mario Moraes, Raphael Matos e possivelmente Bia Figueiredo, além da piloto-popstar Danica Patrick. Também existe a possibilidade de uma equipe brasileira estar presente, a De Ferran Motorsports, do campeão Gil de Ferran.

Agora resta torcer para que, depois de tanto tempo de indecisão sobre o palco da prova brasileira, todos façam sua parte e que São Paulo possa proporcionar um belo espetáculo e faça a Indy querer continuar voltando à cidade.

A última etapa do GT3 Brasil será realizada neste fim de semana, no autódromo de Interlagos. Uma excelente oportunidade para ver máquinas como Ferraris, Corvettes e Lamborghinis, dentre outras, disputando curvas como o S do Senna. Depois da prova ainda haverá shows do cantor Paulo Ricardo e do rapper Ja Rule. Informações sobre ingressos podem ser obtidas no site www.portaldoingresso.com.br