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Honda comercializa simulador para condução de automóvel

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Honda Safety Navi foi desenvolvido para ser utilizado em computador e será o primeiro a ensinar uma direção ecológica
Imprensa Honda
Conciliar o prazer de dirigir um automóvel e ao mesmo tempo aprender regras de segurança e economia de combustível. Estas são algumas das características do novo simulador de direção da Honda, que passa a ser comercializado a partir de maio no mercado japonês. O “Honda Safety Navi” é um software para computador que ensina aos novos condutores princípios básicos para uma condução segura.

Combinado com um pequeno computador e acessórios, como volante e pedais, o Honda Safety Navi conta com dois programas. O primeiro, conhecido como “Eco Drive”, permite ao usuário aprender técnicas para reduzir ao máximo o consumo de combustível e a emissão de poluentes. Gráficos mostram o quanto a pessoa está acelerando e se a direção está sendo econômica.

O outro, “SD Coacher”, oferece dicas e estratégias para o condutor dirigir em condições adversas como chuva, neve e pilotagem noturna, bem como situações desfavoráveis em vias urbanas, tais como acidentes e colisões. As pessoas são instruídas através de informações na tela ou por áudio, sendo desnecessário a presença de um instrutor.

Desde 2001, a Honda desenvolve simuladores de condução de automóvel, principalmente para escolas, com o intuito de orientar os motoristas sobre técnicas de direção segura.

Simrit desenvolve retentores exclusivos para Moto Honda

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Líder mundial na produção de vedação desenvolveu retentores especialmente para o projeto da CG 125 Fan, lançamento de 2009 da Moto Honda

Imprensa Simrit

Toda a expertise da Freudenberg-NOK, líder mundial na produção de retentores, e parte integrante do Grupo Freudenberg, de origem alemã, foram essenciais para o novo projeto da nova CG 125 Fan da Moto Honda, cliente da companhia desde 1976. A Simrit, uma das unidades de negócios da empresa, desenvolveu retentores exclusivos para a motocicleta.

Lançamento da Moto Honda deste ano, a CG 125 Fan foi desenvolvida com a mesma tecnologia da CG 150. Para se adequar à performance do motor mais potente, a Simrit criou retentores de pedal, partida, embreagem, câmbio e eixo de engrenagem para a Moto Honda. “A capacidade de desenvolvimento da Freudenberg-NOK permite que a empresa atenda seus clientes em projetos exclusivos e específicos, como esse da Honda”, enfatiza George Rugitsky, diretor presidente da Freudenberg-NOK da América do Sul.

O novo motor da CG exigiu peças exclusivas, de grande durabilidade e que atendessem as novas regras de meio ambiente. “Os retentores da Freudenberg-NOK contribuem para o não vazamento de óleo, a diminuição de emissão de gases poluentes, além de garantir ótima performance e menor consumo de energia”, explica Rugitsky.

Ferrari F430 da Pósitron é um dos destaques no Quatro Rodas Experience

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Imprensa Pósitron

A Pósitron, marca da PST Electronics, estará presente no Quatro Rodas Experience 2009 com a Ferrari F430 da Pósitron. No evento, os aficionados por carros terão a oportunidade de dar uma volta no veículo, que será dirigido pelos pilotos Antonio Jorge Neto e Carlos Marcelino.
Além da Ferrari, a Pósitron leva ao local o New Beetle, veículo personalizado pela empresa para a divulgação do Cyber Femme, o alarme feminino da marca. O público também poderá conferir os produtos da Pósitron comercializados em condições especiais.
O Quatro Rodas Experience, que acontece no Autódromo de Interlagos em São Paulo, será aberto para a imprensa nos dias 6 e 7 de junho e, para o público em geral, de 9 a 14, das 8h às 18h.

Editora Alaúde lança livro Dodge, história de uma coleção, na Fnac Paulista, dia 30/05/09 às 15 horas

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Imprensa Editora Alaúde

A Editora Alaúde, referência em livros de automobilismo no Brasil, lança o livro Dodge, história de uma coleção, de Alexandre Badolato, o maior colecionador de Dodges do País. O evento de lançamento, com coquetel e sessão de autógrafos, acontece dia 30/05/09 às 15h na Fnac Paulista com a presença de grandes nomes do meio automobilístico, que irão prestigiar o evento.

No livro, o autor narra dez histórias de sua relação com os Dodges e as aventuras que envolvem a compra. Reúne também inúmeras informações sobre como restaurar e recuperar cada veículo segundo suas características originais. Ainda, revela segredos que compartilhou com pouquíssimas pessoas, como as suas descobertas sobre as exportações da Chrysler do Brasil. É um livro perfeito para quem gosta de carros e suas histórias.

Há 20 anos, Alexandre Badolato pesquisa, localiza e compra os Dodges Dart, os Charger, e suas variações, produzidos pela Chrysler do Brasil, de 1969 a 1981.“Colecionar automóveis é, certamente, um dos hobbies mais espetaculares que existem. Pode ser uma coleção de 2 ou de 200 carros, não importa. Envolve temas muito complexos e diferentes, como mecânica, história, ecnomia, marketing, conceitos de produção, engenharia e design. Mas, principalmente envolve amizades”, diz o autor.

Mercedes-Benz lança novo motor diesel de quatro cilindros com turbo BorgWarner

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Imprensa BorgWarner

A BorgWarner, por meio de sua Divisão Turbo& Emissions Systems, é a fornecedora do turbocompressor R2S (dois estágios) para os novos motores diesel 2.2 litros e 4 cilindros da Mercedes-Benz, recentemente lançados na Europa.

Com este turboalimentador, o novo motor, comparado ao 2.2 anterior, obteve 20% a mais de potência e ainda ganhou em economia de consumo, além de reduzir em 13% as emissões de CO² – atende os padrões de emissões Euro 5 e Tier 2 BIN 5 (EUA).

O novo 2.2 diesel 4 cilindros da Mercedes-Benz foi projetado para instalação transversal ou longitudinal e aplicação em veículos com tração em duas ou quatro rodas. Este propulsor deverá ser a espinha dorsal de produção de motores diesel da montadora alemã.

Volkswagen lança linha 2010 com modelos mais completos por preços mais baixos

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Imprensa VW

Tecnologia, novos itens de série e opcionais e uma redução de 1,0% nos preços sugeridos são os grandes destaques da linha Volkswagen 2010. A montadora definiu como prioridade a inclusão de equipamentos desejados e valorizados por seus clientes. A oferta de pacotes opcionais está mais completa e atrativa.

Alguns dos opcionais também estão mais acessíveis. O teto solar elétrico é um bom exemplo da nova política de preços da Volkswagen. Oferecido para o Golf e agora também para o Polo Hatch, o item passou de R$ 3.405,00 para R$ 1.990,00.

Outra importante novidade para a linha 2010 é a introdução do sistema Coming/Leaving Home (para Polo e Golf), que quando acionado mantem os faróis acesos por até 30 segundos, o sistema aumenta a conveniência e a segurança do proprietário do veículo.

A Volkswagen aproveita a linha 2010 para lançar mais uma série especial. O Fox Sunrise reúne a economia do motor Total Flex VHT 1.0 com acessórios típicos de um modelo robusto e jovial, aliando ainda a flexibilidade da família Fox. O veículo chega ao preço público de R$ 32.785,00.
Conheça as principais mudanças aplicadas nos modelos Volkswagen 2010:

Novo Gol

A nova versão do maior campeão de vendas no Brasil ganhou maior flexibilidade na oferta de preparação de som, oferecendo maior liberdade de escolha ao cliente. Itens para valorizar o visual do Novo Gol também estão disponíveis no Módulo Trend Color, que agora prevê adicionalmente antena de teto e pintura da carcaça dos retrovisores na cor da carroceria. O painel do hatch também recebeu cuidados: na versão Power 1.6, a peça exibe agora uma nova combinação de duas cores.

Voyage

Seguindo a tradição da Volkswagen de oferecer itens desejados e valorizados pelo consumidor, o Voyage passa a oferecer o pacote Trend também para a versão 1.0, formado por 22 equipamentos ao reduzido valor de R$ 850,00. Pacotes de opcionais específicos para a sonorização também estão disponíveis para o sedã, que já figura entre os mais vendidos da categoria.

Fox

Instrumentos com nova serigrafia, iluminação indireta nos pára-sóis e mudanças no acabamento interno são apenas algumas das novidades da gama. O principal destaque na linha é a série especial Sunrise, que une a economia do motor Total Flex VHT 1.0 a um conjunto de acessórios que deixam o visual desse novo Fox ainda mais robusto e jovem.

CrossFox

O modelo de personalidade marcante da Volkswagen, assim como toda a linha Fox, também passa a oferecer o indicador de manutenção no painel de instrumentos. A estética interna do CrossFox passou por uma atualização na linha 2010.

Polo Novo

Tanque de combustível com capacidade para 50 litros e repetidores dos piscas na carcaça dos retrovisores são alguns dos destaques da linha Polo. Completamente novos, os principais opcionais da gama são o teto solar elétrico (disponível apenas para as versões hatch) e o Módulo Coming/Leaving Home.

Golf

O mais requintado Volkswagen nacional passa a oferecer ar-condicionado eletrônico em todas as versões, uma exclusividade em seu segmento. Piloto automático, airbag e sistema de freios ABS/EBD são os destaques das opções mais requintadas do Golf, modelo que também passa a contar opcionalmente com o novo Módulo Coming/Leaving Home.

Gol G4

A linha mais acessível da marca passa a oferecer o indicador de manutenção no painel de instrumentos, item que avisa o dono do carro sobre a proximidade do período de revisão. O aprimoramento da Geração 4 é uma resposta da Volkswagen à boa aceitação desses modelos pelo mercado.

Parati

A perua chega às concessionárias com uma infinidade de novos equipamentos, desde a versão de entrada. Além disso, a Parati passa a contar com a nova versão Titan 1.6 – já oferecida na linha Saveiro –, caracterizada principalmente pela suspensão elevada e pelo visual robusto.

Saveiro

A Saveiro também passa a contar com o indicador de manutenção no painel de instrumentos, item que mostra para o dono do veículo que o período de revisão está se aproximando. A picape Volkswagen passou por um realinhamento de versões na linha 2010. O modelo agora é oferecido nas opções 1.6 (a mais acessível da gama), Titan 1.6 e Surf 1.6 (ambas com ampla quantidade de equipamentos e forte apelo visual), todas equipadas com o moderno motor Total Flex VHT.

BFGoodrich lança pneu Mud-Terrain KM2 para uso off-road extremo

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Imprensa BFGoodrich

Mundialmente reconhecida como referência no universo off-road, a BFGoodrich, marca do grupo Michelin, apresenta este mês no Brasil o novo pneu Mud-Terrain™ T/A® KM2. Esta é a primeira vez, depois de oito anos de sucesso no mercado, que o modelo passa por uma reformulação.

O BFGoodrich Mud-Terrain KM2 foi projetado para oferecer maior capacidade de transmissão do torque (tração) e resistência a choques na rodagem sobre obstáculos e terrenos agressivos, e sua estrutura e design da banda de rodagem contam com aderência similar aos dos pneus de competição, proporcionando um controle de direção preciso nos mais diversos tipos de pistas.

O principal diferencial do BFGoodrich Mud-Terrain KM2 é a utilização da tecnologia Krawler-TEK, que proporciona um excelente nível de performance e durabilidade. Os tacos laterais agressivos foram desenvolvidos para oferecer maior penetração no terreno, especialmente quando os pneus estão com pressões mais baixas, adequadas para este tipo de aplicação.

O exclusivo sistema de Cut- & Chip – Resistant Sidewall Compound (composto de borracha resistente), aliado à estrutura interna Trigard (composta por três lonas reforçadas) com cabos têxteis superdimensionados nos flancos (33% superior ao Mud KM atual, que já é referência na aplicação off-road), previne o pneu de choques, cortes e perfurações e aumenta ainda mais a garantia de sucesso em condições difíceis. O novo pneu oferece ainda o mais baixo nível de ruído da categoria.

Devida a sua extrema capacidade de transmissão do torque e resistência a choques, o BFGoodrich Mud Terrain KM2 é o pneu mais usado na prática de Rock Crawling, modalidade radical de off-road. Trazida dos EUA e da Europa, essa atividade consiste em colocar em uma arena alguns dos veículos do segmento mais bem preparados do País para superar obstáculos especialmente construídos para o esporte. Vence a equipe que conseguir ultrapassá-los utilizando o menor número possível de acessórios e ferramentas.

Muitos praticantes do segmento off-road possuem veículos personalizados e procuram no mercado de pneus mais opções, além dos tamanhos originais. Para atender este público, o BFGoodrich Mud-Terrain KM2 chega em 29 dimensões diferentes, com variação de aros de 15 a 20 polegadas, largura entre 215mm e 325mm e série de 55 a 85.

Fabricando na América do Norte, o BFGoodrich Mud-Terrain KM2 ganha em sua nova configuração um visual agressivo e aparência robusta. Disponível nas opções de letras brancas ou pretas, o desenho garante um aspecto arrojado e esportivo ao modelo. Com desempenho surpreendente e durabilidade nas mais radicais trilhas, o BFGoodrich Mud-Terrain KM2 é indicado para equipar todos os tipos de caminhonetes SUV 4×4 projetadas para uso off-road.
BFGoodrich: pioneirismo no desenvolvimento de produtos

FORD ECOSPORT OFERECE DOIS ANOS DE REVISÃO GRÁTIS E UM ANO EXTRA DE GARANTIA

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Imprensa Ford

A Ford lança uma promoção inédita no mercado automobilístico brasileiro, a Revisão Custo Zero Ford. Quem comprar qualquer modelo do EcoSport até o dia 2 de junho ganha dois anos de revisão grátis e um ano adicional de garantia. Com isso, o veículo passa a contar com dois anos de garantia completa de fábrica, sem limite de quilometragem, incluindo assistência 24 horas.

“É uma condição única no mercado, um diferencial competitivo que agrega ainda mais valor para o utilitário esportivo. A Ford é a única montadora no Brasil a oferecer este benefício ao cliente”, diz Antonio Taranto, diretor de Operações de Serviço ao Cliente da Ford.

Além da economia, a revisão feita nos distribuidores traz outras vantagens: proporciona maior satisfação dos clientes, devido à prevenção de eventuais problemas, e valoriza o veículo na hora da revenda, já que ele estará em dia com o plano de manutenção.

A Revisão Custo Zero Ford vale na compra de todo EcoSport novo, durante a promoção. Ela cobre quatro revisões gratuitas, no período de dois anos ou 40.000 km (o que ocorrer primeiro), incluindo peças e mão de obra pagas pelas Ford. Conforme o manual do proprietário, cada revisão do EcoSport é feita no período de seis meses, ou 10.000 km (o que ocorrer primeiro).

Nessas revisões está incluída a verificação de mais de 60 itens, com troca gratuita de óleo, filtro de óleo do motor e filtro de combustível (primeira e terceira revisões), além de elemento do filtro de ar e filtro separador de ar (este último, somente nos modelos 1.6) na segunda revisão. Na quarta revisão, são trocados também o jogo de velas e fluido de freio. Caso seja detectada a necessidade de substituição de outros itens, não cobertos pelo programa, os custos são por conta do cliente.

O direito às revisões gratuitas é mantido mesmo se o cliente vender o veículo antes de dois anos de uso. As condições estão ligadas ao veículo e não ao registro do consumidor.

“A Revisão Custo Zero Ford é mais uma ação inédita da marca na área de pós-venda. A Ford nos últimos anos tem inovado no segmento com muitas ações para o cliente, como os Kits Preço Fechado e a Revisão Preço Fixo Ford, que estabeleceram um novo padrão no mercado”, afirma Taranto.

Um ano adicional de garantia

Além das revisões, o cliente do EcoSport ganha um ano adicional de garantia completa, sem limite de quilometragem. Assim, o veículo passa a contar com dois anos de garantia de fábrica, incluindo assistência gratuita 24 horas, com direito a carro reserva por até três dias, guincho e hospedagem ou passagem de volta em viagem, entre outros benefícios.

A promoção para o EcoSport está sendo divulgada dentro nova campanha publicitária que sinaliza também uma mudança importante de estratégia, com o objetivo de unificar as ações de comunicação das áreas de vendas e pós-vendas.

“Passamos a adotar de forma integrada os anúncios da Ford, utilizando como elementos os robôs TransFords. Queremos mostrar ao público a sinergia do trabalho entre as diversas ações de mercado e oferecer vantagens diferenciadas tanto no momento da compra como durante a vida útil do veículo, sempre com foco na satisfação dos clientes.”

Cuidados com o ar condicionado

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Falta de limpeza pode causar crises alérgicas

Sérgio Dias*

Pouca gente sabe, mas crises alérgicas devido a contatos diretos com ácaros e poeira podem estar acontecendo dentro do automóvel devido à falta de manutenção adequada no sistema de ar condicionado. A maioria das pessoas costuma fazer a limpeza do ar somente no verão, quando o uso será mais frequente, porém, quem sofre com rinites e alergias pode piorar ainda mais nos meses mais secos do ano, mesmo sem ligar a refrigeração.

Para minimizar esse desconforto tão comum em motoristas de todas as idades, Antonio Cesar Costa, consultor técnico da Oficina Brasil – rede de franquias de serviços automotivos, que possui mais de 60 unidades espalhadas pelo país – dá algumas dicas de como cuidar corretamente do ar condicionado e minimizar as alergias:

– Em primeiro lugar, nunca esquecer que a limpeza do ar condicionado de automóveis tem validade apenas de 6 meses, portanto não adianta fazer a manutenção somente no verão, quando ele será mais usado

– Quando for fazer a limpeza, o motorista deve pedir a troca do filtro de ar e verificar se o centro automotivo aplicou a vaporização interna com produtos contra bactérias e fungos

– Pedir sempre a verificação das correias e eficiência do sistema, sempre a cada limpeza e

– Mesmo nos meses frios, o ideal é ligar de vez em quando o ar condicionado para não acumular poeira no sistema seco comum tanto no outono quanto no inverno. Vale ressaltar, no entanto, que quando o motor está ligado, mas o sistema de refrigeração não está em funcionamento, a proliferação não acontece.

“O custo médio de uma limpeza e revisão do sistema de ar condicionado do automóvel é de R$110,00 para carros populares. Para os importados, o custo pode ser um pouco maior”, explica Antonio César. Nas lojas da rede Oficina Brasil, este serviço leva entre 40 e 50 minutos para ser realizado.
* Com Imprensa Oficina Brasil

Mahindra competirá no Rally dos Sertões

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Imprensa Mahindra

O mais importante e disputado evento esportivo do calendário brasileiro do fora-de-estrada terá este ano a participação da Mahindra. Com patrocínio da Mahindra by Bramont, apoio da Govesa, concessionária Mahindra de Brasília e Goiânia e tendo à frente a equipe “Faztrilha”, a equipe MAHINDRA / GOVESA / FAZTRILHA participará do Rally Internacional dos Sertões 2009, que terá a largada no dia 24 de junho em Goiânia (GO) e a chegada no dia 3 de julho em Natal (RN), com um percurso que totaliza cerca de 5 mil km.

A equipe MAHINDRA / GOVESA / FAZTRILHA competirá na categoria “production” (T2) com uma picape Mahindra cabine simples equipada com motor turbodiesel de 2.6 litros. Nesta categoria competem veículos nacionais e importados regularmente comercializados no Brasil (SUV, pick-up e utilitários) que podem sofrer adequações e receber aperfeiçoamentos ao uso no rally.

Com apoio de uma pick up cabine dupla e um SUV Mahindra, o piloto, Ricardo Augusto de Souza Campos, mais conhecido por RASC, já pilotou nas últimas quatro edições do Rally dos Sertões na categoria “Caminhões”, tendo alcançado a quinta posição no ano passado e já foi bicampeão do Rally Cerapio/Piocerá. O navegador da equipe será Rasc Campos, de apenas 16 anos, que é filho do piloto e será o navegador mais jovem da competição.

“Já utilizei a pick up Mahindra em competições locais e sei que temos boa chance de terminar em posição de destaque dentro da categoria”, prevê RASC. “Os Mahindra são veículos que já provaram ser fortes e resistentes mesmo sem qualquer adequação e com os ajustes que estamos fazendo, vamos competir em igualdade de condições com as equipes que brigam pela vitória”, complementa.

Dentre as muitas adequações que a pick up Mahindra está recebendo para participar do Rally dos Sertões, destacam-se a substituição dos amortecedores originais por amortecedores de competição, reforços gerais de chassi, eliminação dos abafadores no escapamento, tanque de combustível com capacidade para 220 litros, itens de segurança e de competição como dois estepes, snorkell, protetores de cardãs, gaiola padrão FIA, bancos especiais com cincos de segurança de cinco pontos, substituição dos pára-brisas por material plástico, adaptações elétricas e de combate a incêndio, completa instrumentação para competição, GPS, rádios comunicadores, entre outras modificações mecânicas.

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