A Peugeot apresentou a nova geração do e-2008, que sem o preço informado tem como grande destaque seu powertrain elétrico mais potente, agora com 158 cavalos de potência, para tentar competir com os chineses da BYD e GWM disponíveis no mercado brasileiro.

A potência teve um aumento foi de 15%, passando de 136 para 158 cavalos e torque de 260 Nm. Além disso a capacidade da bateria subiu de 50kWh para 54 kWh. Os ganhos de desempenho são complementados por um incremento da autonomia, que agora chega à máxima de 261 quilômetros de acordo com o PBEV – Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro.

SUV Peugeot e-2008 não teve preço definido e aposta no design para brigar com os competitivos chineses

Para efetuar o carregamento, o Peugeot e-2008 conta com um carregador monofásico de 11 kW, superior ao anterior, de 7,4 kW, o que permite uma recarga rápida de 80% em até 30 minutos numa estação de 100 kW.

O modelo conta com o câmbio e-Toggle, de ergonomia única, que permite a mudança de condução de forma ágil e intuitiva com apenas um toque. O seletor oferece três modos de condução: Eco, Normal e Sport

A nova geração do e-2008 é o primeiro veículo a ostentar no Brasil a mais atual identidade da Peugeot. O visual agora conta com uma grade bodycolor que ostenta o novo logotipo, além de uma nova assinatura luminosa, caracterizada por três garras verticais integradas, que se somam aos faróis Full LED para entregar um efeito felino único e totalmente inconfundível.

A assinatura luminosa também ganhou novas definições na traseira, com a introdução de lanternas em LED que reinterpretam as emblemáticas três garras de maneira muito elegante, definitivamente uma rúbrica do leão. Para completar o conjunto, as luzes de ré e os piscas também são em LED.

Elemento-chave do habitáculo dos veículos da Peugeot, o i-Cockpit revolucionou a maneira de se pensar a posição de dirigir

O lettering Peugeot se destaca na traseira, enquanto a identificação da versão elétrica é feita por meio de um monograma com a letra “E” seguido da nomenclatura 2008 – tudo em nova grafia. Para arrematar, o modelo ostenta a badge GT, sua configuração.

As rodas do Peugeot e-2008 são diamantadas e com 18 polegadas. Suas dimensões são 4,30 m de comprimento, 1,987 m de largura e 1,55 m de altura, o que permite ao modelo continuar sendo uma excelente opção para circular com facilidade nos grandes centros urbanos. O porta-malas dispõe de 434 litros de volume para acomodar bagagens.

Elemento-chave do habitáculo dos veículos da Peugeot, o i-Cockpit revolucionou a maneira de se pensar a posição de dirigir. Com mais de 10 milhões de unidades vendidas ao longo da última década, o sistema foi melhorado e modernizado para o e-2008, de forma a tornar ainda melhor sua ergonomia e prazer de condução.

O volante compacto é uma das principais características do i-Cockpit, e não por acaso: é um elemento que reforça significativamente o prazer de condução ao oferecer agilidade e precisão de movimentos únicas.

Revestido em couro e com costura na cor verde, o volante Sport Drive ostenta o novo logotipo ao centro e o novo emblema GT em sua base, além de alojar comandos do sistema multimídia, fontes de áudio e telefone, bem como os controles de volume e voz.

O painel de instrumentos digital estrategicamente posicionado ao nível dos olhos, por cima do volante, tem novo design de telas, tela de 10 polegadas de alta definição e, ainda, é totalmente personalizável, permitindo a organização e disposição das informações de acordo com as preferências do condutor.

O Peugeot e-2008 dispõe, ainda, de um conjunto de luzes em LED para ambientação do habitáculo, totalmente personalizável

No centro do painel está o inédito sistema de entretenimento Peugeot i-Connect, que dispõe de uma tela touchscreen de 10,3 polegadas de alta definição. Com respostas semelhantes às de um smartphone, essa multimídia totalmente nova garante uma experiência de uso extremamente intuitiva, tornando muito fácil o acesso a todas as informações.

Vale dizer que entre as novidades para o Peugeot e-2008 está o espelhamento sem fio dos sistemas Apple CarPlay e Android Auto, que permite conexão com os recursos do smartphone sem o uso do cabo. E para garantir o acesso rápido às funções principais do veículo, a marca manteve as teclas tipo “piano”, localizadas logo abaixo da tela central.

Assim como no exterior, o habitáculo é capaz de misturar de maneira muito equilibrada elegância e esportividade, por meio de um estilo muito bem apurado. O tratamento Black Design, por exemplo, dá o tom de exclusividade na medida, além de conferir uma pegada esportiva ao interior, assim como os detalhes cromados aplicados nas maçanetas internas, frisos dos difusores de ar e painel.

Os pedais são esportivos, em alumínio, assim como a soleira Peugeot. Exclusividade da versão, os tapetes trazem o bordado GT e costura verde nos detalhes internos e painéis de porta.

Bancos em couro Alcântara com novo design acomodam de maneira muito confortável e sofisticada os ocupantes do modelo que, aliás, podem usufruir de uma série de comodidades. Por exemplo, as três tomadas USB-C de série (uma à frente e duas atrás), além de uma tomada USB-A (frente), ou mesmo o carregador de smartphone por indução, que está mais potente (passou de 5 W 15 W) para garantir uma recarga mais rápida.

O Peugeot e-2008 dispõe, ainda, de um conjunto de luzes em LED para ambientação do habitáculo, totalmente personalizável. Já o teto solar panorâmico amplia a sensação de liberdade, conferindo aos ocupantes do e-2008 uma experiência muito mais imersiva com o ambiente externo.

Outra novidade presente no modelo é o Visio Park 360°, o sistema de assistência que integra câmeras dianteira e traseira. Com imagens captadas em alta definição e transmitidas diretamente na tela da central multimídia, o sistema proporciona uma visão geral do entorno do veículo, oferecendo uma ajuda muito precisa para as manobras e estacionamento do veículo.

O Peugeot e-2008 oferece diversos itens que tornam a condução mais fácil e muito mais segura. Entre eles estão, por exemplo, freios com ABS e distribuição eletrônica de frenagem, cintos de segurança de três pontos para todos os passageiros, sistema ISOFIX para fixação de cadeirinhas infantis, seis airbags, sendo dois dianteiros, dois laterais e dois de cortina), Hill Assist e freio de mão com acionamento elétrico.

E não para por aí, o modelo elétrico ainda traz de série o Driver Assist, um pacote muito completo de dispositivos de auxílio ao motorista, ampliando assim a proteção tanto para quem está a bordo quanto para quem está fora do veículo (outros automóveis, ciclistas e pedestres).

O pacote inclui: Alerta de Ponto Cego; Alerta de Colisão; Frenagem de Emergência Automática; Auxílio de Farol Alto; Reconhecimento Automático de Sinalização de Velocidade; Detector de Fadiga; Piloto Automático Inteligente (ACC); e Alerta e Correção de Permanência em Faixa.

O Peugeot e-2008 está disponível em seis cores para a carroceria: Preto Perla Nera (metálica), Cinza Selenium (metálica), Cinza Artense (metálica), Branco Okenite (perolizada), Azul Vertigo (metálica) e Vermelho Elixir (metálica).