A unidade de São Caetano do Sul, na Região do ABCD paulista, terá mais 250 funcionários

Aquecimento do mercado brasileiro motiva a empresa a novas contratações em São Caetano do Sul (250), São José dos Campos (250) e Mogi das Cruzes (100)

Texto e Imagem: Imprensa Chevrolet

Com o objetivo de atender à crescente demanda do mercado brasileiro neste ano de 2009, a General Motors do Brasil decidiu contratar 600 empregados, sendo 250 para a unidade de São Caetano do Sul, 250 para a unidade de São José dos Campos e 100 para a unidade de Mogi das Cruzes, fábricas localizadas no Estado de São Paulo. As contratações visam o aumento da produção.

“O expressivo crescimento do mercado automotivo brasileiro nos impulsiona a ampliar as atividades nas unidades da empresa no País. Nossa expectativa é a de atingir um recorde histórico de vendas neste ano de 2009”, destaca José Carlos Pinheiro Neto, vice-presidente da General Motors do Brasil.

O processo de seleção e recrutamento dará preferência aos empregados que trabalharam anteriormente na empresa.

Com mais de 20 anos de experiência, o piloto chegou na frente no primeiro e no último dia

Texto: Fran Oliveira
Foto: Idário Café

O experiente piloto Juca Bala, natural de São Roque, interior de São Paulo, é o grande campeão do Rally da Amazônia, realizado neste fim de semana (13, 14 e 15/11), em Porto Velho, Rondônia.

“Estes dois últimos dias foram extremamente difíceis, pois tivemos muitos trechos pela selva, com muita poça e troncos caídos. E hoje o grau de dificuldade foi ainda maior”, fala Juca que, no fim da prova, já encontrou mais alta velocidade com muitas curvas e pontos perigosos.

Sua queda no primeiro dia, na qual machucou o dedo, não interferiu em nada em seu ótimo resultado no Rally. “Senti um pouco de dor no começo, mas nada que me impedisse de manter a liderança”, completa ele.

Juca, que esteve pela primeira vez na selva amazônica, ficou encantado com a cultura e os costumes locais. “As pessoas foram muito receptivas e, no geral, Porto Velho é uma cidade muito hospitaleira”, disse Juca que não poupou elogios à organização. Ainda segundo ele, a planilha do rali era muito boa e a região bem propícia para a realização de uma prova off road.

“O governo está de parabéns, pois colaborou muito para que o evento fosse realizado. Realmente, estes três dias de prova agitaram a região”, completa o campeão do Rally da Amazônia, bicampeão do Sertões e Campeão do Dakar, Juca Bala.

O Rally da Amazônia teve como base geral a cidade de Porto Velho, em Rondônia, e contou com 1240 quilômetros de prova durante três dias, em meio às belezas naturais da região.

Confira o resultado extra-oficial do Rally da Amazônia

1 °Juca Bala (São Paulo)
2° Ramon Sacilotti (São Paulo)
3° Jefferson Cogo (Acre)

Patrocínio: Banco BVA, Off Rush, MultRacing, White Lub e Orbi Química.
Apoio: Bieffe, Air Conditioning e Circuit.
Site oficial do piloto: www.jucabala.com.br

Texto: Imprensa Fiat

Os alunos do Senai no Estado de São Paulo passarão a contar, a partir de agora, com mais 29 protótipos de automóveis da Fiat para a realização de aulas práticas dos cursos na área automotiva. O objetivo é proporcionar aos alunos maior experiência e relação com os veículos Fiat, contribuindo para a formação dos futuros reparadores. A doação foi formalizada esta semana, durante a abertura da Olimpíada do Conhecimento do Senai/SP, em solenidade com a presença do presidente da Fiesp, Paulo Skaf, e do vice-presidente da Fiat do Brasil, Valentino Riziolli.

A iniciativa fortalece a histórica parceria existente entre o Senai e a Fiat, em todo o Brasil, voltada para a formação profissional em diversas áreas da indústria automobilística, como eletromecânica, funilaria e pintura. Além dos cursos abertos à comunidade, o Senai também realiza programas de treinamentos técnicos para a rede de concessionários da Fiat em 19 escolas do País. Somente no Estado de São Paulo, mais de 7.200 profissionais de vendas e de pós-vendas foram treinados em 2008 e outros 6.500 em 2009, nas unidades do Ipiranga, na Capital, Bauru e Limeira.

Responsabilidade social

Outra importante vertente da parceria Fiat-Senai está direcionada para a inclusão social, através do programa Árvore da Vida – Capacitação Profissional, direcionada a pessoas carentes nas regiões metropolitanas de Belo Horizonte, São Paulo, Brasília, Curitiba e Recife. O mesmo programa será expandido no próximo ano para Salvador, Porto Alegre e Campinas.

O programa Árvore da Vida – Capacitação Profissional contra também com a parceria do Isvor (Universidade Corporativa da Fiat) e da Rede de Concessionárias Fiat. Em São Paulo, o programa teve início em 2008. Atualmente, 54 jovens finalizam o processo de capacitação e no próximo dia 16 será inaugurada uma segunda turma com 30 novas vagas. Somadas as turmas abertas este mês em Brasília, Curitiba e Recife, cerca de 100 novos alunos passam a participar do programa. O curso tem duração média de 10 meses com aulas diárias, em período integral. Os alunos recebem gratuitamente uniformes, alimentação, material didático, transporte e recursos para obter a carteira de habilitação. Além de adquirir conhecimentos específicos e práticos, eles passam por experiências nas concessionárias parceiras, o que muitas vezes resulta na contratação do profissional, como já ocorreu com a maior parte das turmas formadas.

Texto e Foto: Imprensa Ford

O Ford Fusion foi eleito o Carro do Ano 2010 pelo público que participou da votação da revista AutoEsporte, promovida pela internet. O resultado da premiação foi divulgado no dia 10 de novembro. Cerca de cinco mil votantes, incluindo leitores da revista e o público em geral, participaram da eleição e deram a vitória ao Ford Fusion.

“Esta vitória é muito importante para nós, principalmente pela abrangência e transparência da escolha, feita de forma aberta pelo voto popular. É um reconhecimento do prestígio do Ford Fusion, um carro que atende a um segmento de mercado, mas mostra a capacidade de despertar o interesse e o desejo do público por veículos de classe e tecnologia, a um preço mais acessível”, diz Antonio Baltar, gerente geral de Marketing da Ford.

Entre os candidatos a escolha popular, o Ford Fusion é um modelo que oferece duas opções de motorização de alta potência: 2.5 l de quatro cilindros e o 3.0 l V6. O veículo é um sedã autêntico com amplo espaço interno e porta-malas. Traz um grande número de equipamentos de série.

A grande novidade do modelo 2010 do Fusion é a versão com o novo motor 3.0 l V6. Oferece a transmissão automática sequencial de seis velocidades, a tração integral AWD, o controle de estabilidade e tração, o ar condicionado de dupla zona, a luz ambiente e o sistema multimídia SYNC com DVD, rádio, CD-player/MP3, conexão multimídia e capacidade para armazenar até 10 Gb de músicas e imagens. “Esse são alguns dos itens que caracterizam e diferenciam o Fusion no mercado brasileiro”, diz Baltar.

O veículo obteve também classificação máxima de segurança nas principais entidades americanas, por vir de série com seis air bags, monitoramento da pressão dos pneus, sistema de alerta pós-acidente, freio a disco nas quatro rodas com ABS e sistema eletrônico de distribuição de frenagem, além de controle eletrônico integrado de estabilidade e tração. “Para completar, oferece o melhor custo-benefício da categoria, que faz dele um sonho de consumo possível”, diz Antonio Baltar.

Texto: Imprensa Nissan

Com intenção de zelar pela segurança de seus clientes, a Nissan do Brasil anuncia que a partir de hoje convoca os proprietários dos veículos Sentra produzidos entre 23 de fevereiro e 18 de abril de 2008 para a inspeção e eventual substituição do cilindro mestre de freio. As 1.224 unidades envolvidas têm chassis de 3N1AB61D28L703250 a 3N1AB61D68L705261 e de 3N1AB61E99L600000 a 3N1AB61D09L602144.

A medida tem como objetivo a inspeção do cilindro mestre de freio, que pode apresentar vazamento de fluido – a falta deste é detectada por meio da luz de advertência do painel. Caso o veículo continue sendo utilizado por um período contínuo com esta luz acesa haverá um aumento do curso do pedal de freio e, consequentemente, ocorrerá a perda progressiva da capacidade de frenagem, podendo ocasionar acidentes. Entretanto, em situação extrema, de vazamento total do fluido do reservatório, o veiculo continuará com 50% da capacidade de frenagem por haver duas linhas independentes de freio.

A inspeção do veículo levará cerca de uma hora, e poderá ser realizada em qualquer concessionária da marca. Caso seja necessária a substituição da peça, o reparo levará aproximadamente duas horas, sem qualquer custo para o cliente.

Além da campanha nos principais meios de comunicação como TV, rádio e jornais do país, todos os proprietários envolvidos neste recall, serão contatados pela empresa por meio de carta. Os clientes poderão obter mais informações por meio do Serviço de Atendimento ao Cliente, pelo telefone 0800 0111090 ou pelo site .

Texto: Imprensa Bosch

A Robert Bosch América Latina, empresa que atua nos segmentos automotivo, bens de consumo e construção e tecnologia industrial, realiza hoje o seu encontro anual de fornecedores. Nesta edição, o tema central do evento é a nacionalização. Queremos reduzir a importação e aumentar o volume de compras local em cerca de R$ 140 milhões por ano, afirma Paulo Rocca, diretor de Compras da Robert Bosch América Latina.

Desenvolver fornecedores locais faz parte da política da Bosch, sempre com o objetivo de reduzir a complexidade e os custos de abastecimento da empresa e gerar empregos e investimentos no país onde ela está instala da. A Bosch no Brasil alcançou nos últimos 10 anos um aumento de 35% no seu índice de nacionalização de compras, o que representa mais de R$ 350 milhões, porém, ainda há itens que, até o momento, não apresentavam viabilidade econômica para nacionalização.

O encontro que a Bosch está realizando hoje é uma iniciativa de integrar a cadeia de suprimentos em busca dessa viabilidade. Vários estandes, divididos por segmentos usinagem, estamparia, forjaria fundição, injeção de alumínio, elementos de fixação, plásticos, borracha e fricção, expõem aos cerca de 120 fornecedores presentes no evento, os itens que cada divisão de negócio da Bosch deseja nacionalizar e que, até agora, têm sido importados por elas individualmente.

Reunir esses itens por segmento permitiu aumentar o volume e, consequentemente, melhorar as condições de negociação junto aos fornecedores de matéria-prima. Três importantes empresas, Gerdau, Mangels e Radici, dos segmentos de aço em barra, aço plano e plásticos de engenharia, respectivamente, aceitaram o desafio de oferecer melhores condições comerciais frente ao volume apresentado pela Bosch. Estas empresas são parceiras da Bosch neste evento de hoje e estão aqui para apresentar suas propostas técnicas e comerciais aos nossos fornecedores, diz Rocca.

Os fornecedores que decidirem investir para atender à demanda de nacionalização apresentada pela Bosch poderão contar também com a oferta de crédito do BNDES Banco Nacional de Desenvolvimento Social. Técnicos da instituição participam do encontro para orientar os interessados sobre a melhor maneira de acessar os produtos e programas disponíveis.

Além disso, como já é de costume, a Bosch oferecerá aos fornecedores todo o suporte técnico para o desenvolvimento do item e do seu processo de produção e controle. A empresa também conta com um Programa de Desenvolvimento de Fornecedores baseado nos princípios Lean de produção.

O Ferrari número 3, que conquistou o título por antecipação

Pilotos da CRT Brasil chegam a Interlagos como campeões. Marcelo Hahn e Allam Khodair garantem o vice-campeonato

Texto e Imagem: Itaipava GT3 Brasil

Além de conquistarem o título de pilotos do Itaipava GT3 Brasil 2009 em Curitiba, Rafael Derani e Cláudio Ricci também asseguraram o campeonato do GT Masters, competição paralela que envolve apenas as duplas que tenham entre seus componentes um piloto Bronze (exceto Platina-Bronze) – para a formação das duplas, a GT3 divide os participantes em Platina, Ouro, Prata e Bronze, baseando-se no currículo de cada um deles. Platina é o grupo dos pilotos mais graduados, enquanto o grupo dos competidores Bronze reúne os menos experientes.

A dupla da CRT Brasil tem 221 pontos, contra 207 de Allam Khodair e Marcelo Hahn, que ocupam a segunda posição na tabela, mas, devido aos descartes obrigatórios, os pilotos da Blausiegel não têm como superar a pontuação da dupla do Ferrari F430 número 3.

“Foi uma disputa apertada. Tivemos mais vitórias (oito contra duas de Khodair / Hahn) ao longo do ano, e apesar do nosso foco no título geral, a idéia era também a de sermos campeões no GT Masters. Eles estão muito rápidos. O Marcelo está muito constante e rápido, e o Allam dispensa apresentações. Mas foi uma disputa muito apertada e divertida. Foi fruto de todo o trabalho da equipe e conseguimos cumprir a nossa meta que era chegar ao título. Foi perfeito. Agora, para fechar com chave de ouro, falta só a gente garantir o campeonato de equipes em Interlagos”, comemorou Derani.

Hahn e Khodair foram extremamente constantes ao longo de toda a temporada e mesmo só vencendo duas corridas, justamente as últimas, disputadas em Curitiba, conseguiram se manter próximos aos campeões que conquistaram sete vitórias pelo Itaipava GT3 Brasil Masters ao longo do ano.

“Ficamos muito contentes por ter vencido essas duas corridas, em Curitiba. E agora vamos correr em São Paulo para ganhar e buscar o vice-campeonato. Sentimos que poderíamos ter ido melhor antes, mas não tivemos experiência, como um todo. Em alguns momentos por escolhermos a estratégia de parada errada, outras vezes por acidente de pista, mas no fim das contas terminar o ano em ascensão, com duas vitórias e como vice-campeão, sendo que no começo do ano a gente nem esperava lutar pelo título, é muito bom. Claro que, agora, a gente fica pensando em uma rodada que aconteceu em uma etapa, um erro em outra, mas estou muito contente e felicíssimo com o desempenho deste ano”, disse Hahn.

Na luta pelo vice-campeonato está a dupla formada por Walter Derani e Rodolpho Santos, que acumula 168 pontos. A última rodada dupla do campeonato acontece no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, nos próximos dias 28 e 29 de novembro. Além das últimas duas corridas da temporada, o fim de semana de encerramento do Itaipava GT3 Brasil vai ter uma atração internacional. O rapper americano Ja Roule fará um show após a corrida e promete agitar ainda mais o domingo de velocidade na capital paulista.

Texto: Imprensa PSA Peugeot Citroën

A recente melhora no mercado automotivo e o contínuo sucesso dos novos modelos lançados pelas marcas Peugeot e Citroen estão se traduzindo em um nível de produção e de vendas mundiais do Grupo PSA significativamente mais forte do que o previsto no fim do primeiro semestre.

Assim, a produção mundial do Grupo PSA no quarto trimestre de 2009 será 30% maior do que a registrada no mesmo período de 2008 e 17% superior se comparada ao resultado do terceiro trimestre de 2009.

Estas evoluções levam a PSA Peugeot Citroën a rever significativamente para cima suas previsões de resultados mundiais para 2009:

– O resultado operacional recorrente para o segundo semestre deverá atingir um equilíbrio;

– Free cash-flow (fluxo de caixa livre) para todo o ano de 2009 deverá ser positivo.

GMA veicula comercial na Rede Globo que alerta sobre a importância da inspeção de segurança

Texto: Imprensa GMA – Grupo de Manutenção Automotiva

A partir do dia 16 novembro até o dia 9 de dezembro, serão veiculadas 16 inserções de comercial de 30 segundos sobre a importância da implantação da Inspeção Técnica Veicular no Brasil, na Rede Globo, na praça de Brasília, durante os intervalos do Jornal Nacional e do Jornal da Globo.

Com texto simples e direto ao ponto, o comercial tem como objetivo chamar a atenção da população e dos parlamentares para um assunto que está esquecido há 12 anos.

Assinado pelo Sindipeças, o comercial fala da importância da inspeção de segurança para salvar vidas, com informações da apresentação do GMA – Grupo de Manutenção Automotiva – realizada durante a audiência pública em 14 de outubro, em Brasília, promovida pela Comissão de Viação e Transporte.

O GMA, que reúne as entidades que representam o setor da reposição automotiva (Sindipeças, Andap, Sincopeças-SP e Sindirepa-SP) e lançou, em 2008, o programa Carro 100% / Caminhão 100%, apresentou estudos que mostram os benefícios da inspeção de segurança que pode reduzir em até 34% o número de acidentes, salvando 12 mil vidas ao ano (média de 33 pessoas ao dia), além da economia em gastos com a saúde pública que permitiria aumentar a aplicação de recursos em melhorias de infraestrutura, como aumento de leitos hospitalares e políticas de prevenção de doenças.

A proposta do comercial é sensibilizar as autoridades e políticos sobre o impacto positivo da medida para salvar vidas, assim como já acontece em quase 50 países de todos os continentes com resultados que demonstram a eficácia da medida na redução de acidentes de trânsito.

Japão – 1,77 mortes / 10.000 acidentes
Europa – 2,7 mortes / 10.000 acidentes
Costa Rica – 2,8 mortes / 10.000 acidentes
Brasil – 12,4 mortes / 10.000 acidentes