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Grupo Fiat e Chrysler anunciam aliança global estratégica

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Imprensa Fiat

A Fiat S.p.A. e a Chrysler LLC anunciaram hoje a assinatura de acordos para o estabelecimento de uma aliança estratégica global. A Aliança engloba dois elementos: a contribuição da Fiat para os direitos da Chrysler em várias plataformas, tecnologias e modelos, serviços de gerenciamento, cooperação e assistência em áreas chave dos negócios da Chrysler, tais como compras e distribuição internacional e a aquisição, pela Fiat, de participação na Chrysler.

1. Declaração do CEO do Grupo Fiat, Sergio Marchionne

“Essa transação representa uma solução construtiva e importante para os problemas que têm atormentado não apenas a Chrysler, nos últimos anos, mas à indústria automobilística global como um todo. A união da tecnologia de primeira-classe, das plataformas e powertrains para veículos pequenos e médios da Fiat e de sua extensa rede de distribuição na América Latina e na Europa com a rica herança da Chrysler, com sua sólida presença na América do Norte e sua força de trabalho talentosa e dedicada criarão uma nova e poderosa empresa automobilística, ao passo ajudará a preservar postos de trabalho e uma indústria criticamente importante para as economias dos E.U.A. e do Canadá”, disse o CEO do grupo Fiat, Sergio Marchionne.

Desde que iniciamos as discussões com a Chrysler, há quase um ano, nosso objetivo tem sido o de nivelar os pontos fortes de ambas as empresas para promover os parâmetros, eficiências e economia de custos necessária para criar dois sólidos fabricantes de automóveis, capazes de competir com mais eficiência em uma escala global. Essa transação é um passo importante em direção ao alcance desse objetivo.
Nosso trabalho está apenas começando, mas junto com nossos novos parceiros na Chrysler, aguardamos ansiosos para colher os frutos do vasto potencial que esta aliança proporciona e reintroduzir, aos clientes Norte Americanos, algumas de nossas marcas mais populares, incluindo o Alfa Romeo e o ganhador de prêmios, o 500 (Cinquecento).
Não estaríamos aqui para anunciarmos este acordo se não fosse pela incansável dedicação, poder de foco e criatividade da Força-Tarefa Automotiva dos E.U.A. e de seus colegas Canadenses. Enquanto trilhávamos nosso caminho através da miríade de obstáculos e problemas que surgem em transações como estas, eles nunca perderam as esperanças no projeto. Através dessa transação, eles criaram condições para o restabelecimento da Chrysler como participante viável em longo-prazo, no mercado de automóveis.
Os sindicatos organizados de cada lado da fronteira também realizaram contribuições significativas ao aceitar reduções de benefícios e participação acionária, na satisfação de algumas de suas reivindicações. Quero agradecer à liderança dos sindicatos United Auto Workers e Canadian Auto Workers por tudo que fizeram e por participarem, construtivamente nos nosso desafio comum de recriar uma grande Chrysler.

Nas próximas semanas e meses, passarei grande parte do tempo me reunindo com os empregados da Chrysler e visitando suas instalações. Enquanto nosso acordo obedece à submissão ao sistema jurídico dos E.U.A. durante algumas semanas, estaremos no preparando para reemergirmos rapidamente como um fabricante confiável e competitivo. Acredito que a Chrysler possa superar os desafios apresentados pelas duras condições atuais do Mercado através do resgate de seu espírito inovador, com o foco na qualidade como a pedra fundamental de seus produtos, ouvindo seus clientes e proporcionando-lhes os veículos que desejarem. Este é um modelo que temos seguido a rigor, nesses últimos anos na Fiat, e também um modelo que acredito que possamos adaptar aqui para escrevermos o próximo capítulo do legado da Chrysler.
A transação que acabamos de concluir representa um momento histórico para a Fiat e para a indústria italiana. É um passo importante na direção da construção de um novo e sólido alicerce para o futuro.

Hoje é também um dia de grande satisfação para todas as mulheres e homens na Fiat. O fato de o know-how da Fiat ter sido apreciado nos níveis mais graduados da administração dos E.U.A. e Canadá – a quem expresso nossa gratidão em nome de toda a gerência do Grupo – é fonte significativa de motivação para o trabalho à nossa frente.
Estamos certos de que uma Fiat mais forte e internacionalizada emergirá dessa aliança, com ainda maior capacidade para competir em mercados mundiais,” disse o CEO do Grupo Fiat, Sergio Marchionne.

2. A transação

A transação será implementada através da venda acelerada de, substancialmente, todos os ativos da Chrysler para uma NewCo, de acordo com certas provisões do Código de Falência dos E.U.A. Após intensas consultas ao Tesouro Norte-Americano e à todos os outros órgãos pertinentes, incluindo o governo do Canadá, os sindicatos United Auto Workers (UAW) e Canadian Auto Workers (CAW), a Chrysler elegeu tal caminho como o mais eficaz para reestruturar seu débito. Conseqüentemente, hoje a Chrysler abrirá um pedido ao tribunal de Nova Iorque para obter aprovação da venda do negócio da Chrysler para uma NewCo. Sujeito à aprovação pelas autoridades regulamentares, se o tribunal aprovar a Transação, será necessário que as partes completem a transação tão logo quanto possível.

Enquanto aguarda a aprovação, a atual Chrysler seguirá o curso normal de suas operações comerciais e o Tesouro Norte-Americano e o governo canadense subsidiarão a empresa para permitir o cumprimento de todas as suas obrigações com os empregados e à satisfação de suas necessidades financeiras correntes.
A partir do início de maio a Chrysler se beneficiará de novos pacotes de financiamento maciços solicitados em conjunto com a GMAC, que oferecerá também financiamento no varejo.

Na conclusão da Transação, a NewCo assumirá a razão social da Chrysler e se tornará proprietária de, substancialmente, todos os negócios Chrysler, sem obrigações financeiras ou endividamento.

Na conclusão, a NewCo emitirá, em favor da Fiat, um interesse acionário igual a 20% (por voto e valor) corrigidos, e a Fiat entrará em contratos industriais com a Chrysler.
Similarmente, será emitido, no fechamento, um interesse acionário à Associação Voluntary Employee Benefit (VEBA) equivalente a, aproximadamente, 55% da Chrysler, corrigidos. Tal interesse acionário será administrado pelo Tesouro dos E.U.A., A UST e o Governo Canadense reterão, coletivamente, os 10% restantes do interesse acionário (corrigidos).
A nova Chrysler também se beneficiará dos novos acordos coletivos recém negociados com os sindicatos UAW e CAW e com um incentivo do tesouro Norte-Americano de US $ 6,5 bi, aproximadamente.
A nova Chrysler será administrada por uma diretoria que consistirá em nove diretores: três diretores serão designados pela Fiat. Um dos designados da Fiat deverá satisfazer o critério de independência das regras de alistamento da bolsa de Nova Iorque. A VEBA e o Governo do Canadá terão o direito de designar um Diretor, respectivamente. O Tesouro Norte-Americano terá o direito de realizar, inicialmente, a designação de quatro Diretores (três dos quais deverão ser independentes).
A Fiat terá o direito de receber, adicionalmente, um interesse acionário de 15% (por voto e valor) devidamente corrigidos. Essa participação poderá ser obtida em três parcelas de 5% cada, condicionadas ao atendimento de metas predeterminadas, especificamente, à obtenção das aprovações regulamentares para a produção da família de motores FIRE nos E.U.A.; à realização da venda de veículos Chrysler fora do NAFTA, e obtenção de aprovação regulamentar para a produção de um modelo Chrysler baseado na tecnologia Fiat. Mediante a obtenção do interesse adicional de 15%, a Fiat terá também o direito de designar outro Diretor da Chrysler.
Além disso, será garantido à Fiat a opção de adquirir uma participação acionária adicional de 16% (exercível a partir de 1º de janeiro de 2013 até 30 de junho de 2016). O preço de tal participação extra será determinado de acordo com padrões de mercado mas, de forma alguma, poderá exceder o índice de mercado da Fiat. Essa opção não será exercível enquanto o empréstimo pendente com o Tesouro Norte-Americano exceder $3 bilhões.
O teto da participação da Fiat será de 49% até que a Chrysler tenha efetuado o pagamento total do empréstimo cedido pelo Tesouro Norte-Americano.

3. Contribuição da Fiat

A Fiat contribuirá com tecnologia-chave e com outros recursos, para a Chrysler.
Em resumo, as Contribuições da Fiat consistirão no seguinte: licenças permitindo à Chrysler a utilização das plataformas de automóveis do Fiat Group Automobiles (e sujeito a qualquer

acordo de restrição entre a Fiat e terceiros) para a produção de veículos Chrysler na área do NAFTA; licenças permitindo à Chrysler utilizar outras tecnologias-chave da Fiat, tais como tecnologias de motores; fornecimento continuo de serviços de gerenciamento para possibilitar à Chrysler se beneficiar do conhecimento da Fiat relativo à recuperação operacional e industrial; participação em programas da Fiat de compra e aquisição; distribuição dos veículos Chrysler fora da região do NAFTA, especialmente permitindo o acesso da Chrysler à rede de distribuição da Fiat em países nos quais a Chrysler possui presença limitada, atualmente.

A aliança, um elemento chave no Plano de Integração da Chrysler, fortaleceria a viabilidade da Chrysler em longo-prazo para acesso à plataformas veiculares competitivas e econômicas em combustível, powertrain e componentes a serem produzidos nas plantas de fabricação Chrysler.
A aliança permitirá também que o Grupo Fiat e a Chrysler tirem proveito das mutuas redes de distribuição e aperfeiçoem, plenamente, suas bases de manufatura e de fornecedores globais. A aliança não contempla investimento em dinheiro pela Fiat na Chrysler nem o compromisso de financiar a mesma, no futuro.

TROLLER PATROCINA PROVAS DE AVENTURA EM ILHABELA

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Imprensa Troller

A Troller patrocina duas provas para os amantes de esporte e aventura no dia 16 de maio, em Ilhabela, um dos pontos mais bonitos e badalados do litoral paulista. A 9ª edição do Ilhabela Corpore Terra & Mar vai reunir equipes de quatro corredores e um nadador em um percurso de 107,35 quilômetros, com níveis de dificuldade que vão do fácil ao radical. No mesmo dia será promovido o 2º Desafio Castelhanos Topo & Praia, para corredores que terão de vencer 48 km de topografia acidentada e repleta de belezas naturais, passando por rios, praias e estradas de terra na beira de montanhas.

O público que acompanhar os eventos poderá fazer test-drive com o novo jipe Troller T4 2009 e também terá oportunidade de comprar o veículo em condições especiais no local. Consultores de quatro distribuidores Troller, Trilha 23, Trilha Europa e Trilha 4×4, estarão à disposição para o atendimento.

O Troller T4 foi escolhido também como veículo de apoio para os participantes nas duas provas. A sua versatilidade e reconhecida capacidade “off road”, com disposição para vencer terrenos difíceis, faz dele o veículo ideal para acessar os recantos selvagens da ilha. Além da prática de esporte, os participantes poderão conhecer uma área belíssima, que possui 92% de sua Mata Atlântica nativa preservada.

“Apoiamos esses eventos porque eles têm total sintonia com o espírito de esporte e aventura do Troller T4, assim como a proposta de integração e preservação ambiental que une os seus participantes”, diz Rodrigo Lourenço, gerente geral de Marketing, Vendas, Serviço e Planejamento da Troller.

Troller T4 – autêntico veículo off-road

O Troller T4 é um jipe off-road que combina robustez para a aventura e estilo e praticidade na cidade. Tem motor diesel 3.0 L MWM International de 163 cv, tração 4×4, diferencial traseiro autoblocante e freio a disco nas quatro rodas. Sua carroceria, produzida em compósito, oferece alta resistência contra impactos e corrosão. Vão livre do solo de 215 mm, ângulo de ataque de 50 graus, ângulo de saída de 37 graus e capacidade para rodar a até 800 mm de profundidade na água são outros atributos que revelam a sua vocação fora-de-estrada.

O veículo também vem equipado de série com direção hidráulica, ar-condicionado, trio elétrico, rodas de alumínio, pneus todo-terreno 255/75 R15, capota rígida removível, santantônio e conector de sensor de velocidade para navegador de rali.

Michelin equipa novo Porsche Panamera

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Imprensa Michelin

O novo Porsche Panamera será equipado com os pneus Michelin Pilot Sport e Michelin Pilot Alpin, especialmente desenvolvidos para o modelo, com a utilização do que há de melhor na sua tecnologia para proporcionar ao veículo a máxima aderência em todas as circunstâncias, seja em pista seca ou molhada, quente ou fria.

Além de assegurar o melhor nível de segurança possível com os pneus de verão e de inverno, o grande desafio para a Michelin foi corresponder às exigências feitas pela Porsche, principalmente no que diz respeito à estabilidade, ao conforto e à eficiência energética. Os pneus Michelin Pilot Sport e Michelin Pilot Alpin ajudam a reduzir o consumo de combustível e, como consequência, as emissões de CO2 do veículo, sem abandonar as características esportivas do carro.

A capacidade inovadora da Michelin é demonstrada na habilidade em melhorar, simultaneamente, várias áreas de desempenho: os novos pneus reduzem o impacto ambiental do veículo, sem deixar de apresentar alta capacidade de dirigibilidade e desempenho superior em termos de segurança.

O enfoque da Michelin alinha-se com o objetivo da Porsche de definir o novo Panamera como o carro que combina dinamismo e conforto para os passageiros. Este resultado baseia-se na estreita colaboração entre a montadora e a fabricante de pneus neste projeto, que durou três anos e culminou na homologação dos pneus.

A fim de satisfazer a alta expectativa da Porshe e atingir o seu potencial, o Michelin Pilot Sport foi submetido a testes de 90 minutos de duração, a mais de 300 km/h, com piques de 350 km/h, durante 20 minutos. As equipes técnicas da Michelin dedicadas a pneus de alto desempenho também produziram mais de 2.000 protótipos do pneu de verão e 1.000, de inverno. Os testes do composto do pneu de inverno foram realizados em diferentes locais, no mundo inteiro, com temperaturas que chegavam a -25°C.

JOUle®: A segunda geração da tecnologia que vai dominar o setor automotivo

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Depois de aprovado nas 24 horas de Le Mans, uma das mais importantes corridas de resistência do mundo, os faróis com LEDs prometem ser mais duráveis, consumir menos energia do sistema de iluminação e, acima de tudo, liberdade para o design de faróis

Imprensa Osram

Os resultados foram tão positivos que a OSRAM, empresa líder em iluminação automotiva e responsável pelo desenvolvimento dessa tecnologia, planeja a produção em série da segunda geração do sistema JOULE® com foco no mercado automotivo, o que possibilitará a redução nos custos, posicionando-se de forma estratégica no setor. Isso significa que o sistema com LEDS tomará conta, em primeira instância, dos veículos de luxo e, na sequência, dos carros populares.

“A segunda geração do sistema JOULE® pode ser facilmente adaptada ao modo de produção em série com plena compatibilidade com as normas ECE e SAE, que regem a produção de lâmpadas na Alemanha”, afirma Guilherme Sartori, gerente automotivo da OSRAM do Brasil, que prevê a conquista do mercado nacional pela segunda geração dessa tecnologia.

O sistema JOULE® já é utilizado para integrar outros produtos da OSRAM que fazem uso do LED. Um bom exemplo disso são os veículos da marca Audi modelo A4 e RS6, que utilizam em seus faróis o modelo Golden-DRAGON®, vinculados ao sistema JOULE®. “Com a experiência no uso desse produto foi possível obter respostas muito positivas como, por exemplo, a economia de combustível e a redução nos gastos com manutenção, pois esse sistema consome até dez vezes menos energia que os tradicionais sistemas de iluminação com lâmpadas incandescentes e dura mais tempo do que a vida útil de um carro, afirma Sartori.
Além dos benefícios citados é difícil se deparar com os dois modelos da Audi, sem notar as “Sobrancelhas” na lanterna formada com os LEDs. “Isso comprova que esse produto desperta a criatividade dos engenheiros e projetistas, possibilitando assim novos avanços para os veículos”, ressalta.

Inscrições para a Volkswagen Run 2009 já estão abertas

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Imprensa VW

A Volkswagen do Brasil abre hoje, no site da empresa (www.vw.com.br/vwrun), as inscrições para a versão 2009 da Volkswagen Run. Em sua terceira edição, a corrida traz novidades aos participantes. A competição este ano, que ganha o nome de Circuito Volkswagen Run, é composta de três etapas, com cinco premiações por categoria. Os Corredores de Elite que somarem o maior número de pontos terão, ainda, a chance de ganhar um Polo BlueMotion.

Realizada nas fábricas de Taubaté, Curitiba e Anchieta, o Circuito Volkswagen Run acontecerá, respectivamente, nos dias 14 de junho, 19 de julho e 22 de novembro. O evento, que terá um trajeto de 10km passando pelas linhas de montagem, está aberto tanto para o público interno, quanto externo. As duas primeiras etapas terão 1.500 vagas, sendo 50% delas disponibilizadas exclusivamente para colaboradores da Volkswagen. Já a corrida final terá 500 das 4000 vagas reservadas para inscrições internas.

O competidor que pretende participar de duas ou mais fases deve se candidatar a todas em um único cadastro. As incrições terão uma taxa de R$ 50,00. Ao realizar o pagamento, a participação será confirmada, dando ao atleta o direito de receber o kit composto por uma camiseta, um manual e um número de peito, que poderá ser retirado na concessionária Volkswagen, indicada no ato da inscrição.

Premiações

Os cinco primeiros a passarem a linha de chegada em cada categoria – feminina e masculina – por etapa receberão prêmio em dinheiro. O vencedor ganhará R$ 5 mil; o segundo colocado, R$ 3,5 mil; o terceiro, R$ 2,5; o quarto, R$1 mil; e o quinto R$ 500. O total de prêmios será de R$ 75 mil (R$ 25 mil por corrida).

Para o corredor de elite vencedor em cada categoria será entregue um Polo BlueMotion. A regra para poder concorrer ao prêmio é só uma: participar de pelo menos duas etapas, sendo uma delas na Anchieta.

De olho na saúde

Ao provomer o evento, a Volkswagen busca concientizar seus colaboradores quanto a importância da prática de esportes. O objetivo é incentivá-los a ter uma melhor qualidade de vida, alinhando a atividade física à uma alimentação saudável e balanceada.

O evento conta com a parceria da Latin Sports e terá seu video tape transmitido pela rede ESPN.

Chega ao mercado nacional o Volkswagen Tiguan, SUV com alto nível de segurança, conforto e dirigibilidade

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Imprensa VW

A Volkswagen do Brasil está ampliando a sua linha de importados Premium comercializada no País com o lançamento de seu segundo utilitário esportivo, o novo Tiguan que tem início de vendas a partir da útima semana de abril. O modelo é o primeiro SUV compacto produzido pela marca.
Produzido na fábrica da Volkswagen, em Wolfsburg, Alemanha, o Tiguan recebeu este nome da associação da força do Tigre com a versatilidade da Iguana, características que estão associadas aos atributos do modelo.
O Tiguan é ideal para quem aprecia conforto, requinte e versatilidade de um SUV aliado a aventura, seja urbana ou fora de estrada. Disponível em 7 opções de cores externas, o modelo também conta com seis padrões de revestimento interno, sendo três em tecido e três em couro.
Com muito requinte e tecnologia, o modelo recebeu 5 estrelas do EuroNCAP, nota máxima no crash-test, além de obter o melhor resultado no teste de capotagem realizado entre os modelos SUV compactos pelo IIHS (Institute Insurance Highway Safety), orgão responsável pela segurança veicular nas estradas americanas.
Motor 2.0 TSI: desempenho e economia

Um dos componentes mais atrativos do novo Tiguan é o motor 2.0 Turbo TSI 16 válvulas, que atinge 200 cv de potência a 5.100 rpm e 28 kgfm de torque entre 1.700 e 5.100 rpm, com injeção direta de combustível, que proporciona um excepcional desempenho ao modelo.
Em vez de os injetores borrifarem gasolina nos coletores de admissão, o sistema de injeção direta de combustível executa a operação diretamente nas câmaras de combustão. Associado ao turbo, esse recurso proporciona a melhor combinação possível entre alto desempenho, baixo consumo e reduzida emissão de poluentes.
O motor do SUV trabalha em conjunto com a versátil e consagrada transmissão automática Tiptronic de seis velocidades. Com esse conjunto, o novo Tiguan é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e de atingir 207 km/h de velocidade máxima.
Conjunto mecânico harmônico e respostas firmes

A direção precisa e de respostas rápidas é um dos fatores que transmitem segurança e prazer de dirigir na condução do veículo em qualquer tipo de piso. O conforto de rodagem nas diferentes condições de uso deve-se, em grande parte, ao balanceamento de frequências das suspensões dianteiras e traseiras.
Além do desempenho comparável ao de muitos modelos esportivos, seu chassi estabelece novos padrões para o mundo dos SUVs. A carroceria, com modernos processos de construção e encaixe, possui elevado índice de rigidez torcional.
A tração nas quatro rodas em tempo integral é absolutamente essencial para um veículo SUV. No asfalto ou fora-de-estrada, a tração inteligente 4×4 melhora a segurança ativa. O Tiguan vem equipado, de série, com a última geração de tração 4MOTION.
Rodagem segura

A segurança dos ocupantes é garantida por uma série de dispositivos eletrônicos. O modelo está equipado com sistema de freios ABS, com o sistema ASR, que controla eletronicamente a tração para evitar a perda de aderência dos pneus com o piso, e com o ESP, indispensável para preservação da estabilidade do veículo.
O sistema HBA (Hydraulic Brake Assist) também está incorporado ao modelo e atua nas situações de frenagem brusca sem pressão suficiente para ativar o ABS.
O HBA reconhece a rapidez da frenagem e aciona automaticamente o ABS, independente da pressão colocada sobre o pedal do freio. Com este sistema, o ABS estará sempre ativo.
O Tiguan conta com o sistema de freio eletrônico de estacionamento e com a função auto-hold que proporciona mais segurança e conforto para o motorista, nas situações de trânsito intenso. Com ele, não é necessário que o condutor mantenha o pedal do freio pressionado para que o veículo continue parado.
Outro item de série é o indicador de perda de pressão dos pneus, o sistema faz a leitura da pressão dos pneus a cada 30 segundos. Caso haja irregularidade, a informação será mostrada na tela do computador de bordo.
Este conjunto de itens de segurança indica claramente que o Tiguan está muito bem preparado para qualquer tipo de terreno, e também para quem gosta de conduzir esportivamente.
Os motoristas mais cautelosos, que preferem uma condução mais tranquila, também encontram facilidades no novo modelo. Para viagens em estradas sem tantas curvas acentuadas, o novo Tiguan oferece a comodidade do piloto automático, que mantém a velocidade selecionada pelo condutor sem que ele precise manter o pé no acelerador.
Interior de SUV com muito espaço e conforto

O Tiguan é um veículo polivalente também na parte interna, que esbanja bastante espaço e flexibilidade. O conforto oferecido pelo modelo não é limitado apenas aos ocupantes dos assentos dianteiros. O banco traseiro, com encostos rebatíveis e divisíveis na proporção 60/40, pode ter sua posição ajustada em 16 cm no sentido longitudinal.
Por conta dessa comodidade, fica fácil aumentar o espaço para as pernas na parte de trás ou a capacidade do compartimento de carga. O modelo também exibe a sua força quando se trata de rebocar cargas: tem capacidade de arrasto de até 2.500 kg.
Importantes itens de série e opcionais

O Tiguan sai de fábrica equipado com duplo airbag frontal, airbags laterais dianteiros e do tipo cortina, computador de bordo, volante de direção multifuncional em couro, retrovisor interno com sistema antiofuscamento, sensores de estacionamento e de chuva.
Outro destaque de série é a função “coming home/ leaving home” dos faróis: quando acionada, ela mantém as lâmpadas acesas para que o condutor tenha seu caminho iluminado, seja para sair do carro e chegar em casa, seja para voltar de algum lugar e caminhar até o modelo com maior segurança.
Para conforto de todos, o modelo oferece bancos com revestimento de tecido, ar-condicionado de duas zonas, CD Player com MP3 e entrada multimídia para fontes de áudio externo, oito alto-falantes, descansa-braço central dianteiro e traseiro, mesas dobráveis na parte de trás dos encostos dos bancos dianteiros e acionamento elétrico para vidros, travas e retrovisores. O Tiguan é equipado de série com rodas de liga-leve R17” Boston e pneus 235/55 R17.
Entre os opcionais, o Tiguan pode ser equipado com bancos em couro com aquecimento e ajuste elétrico de altura e do apoio lombar para o banco do motorista. O SUV também pode ser equipado com teto solar panorâmico (skyview) exclusivo no segmento que cria uma atmosfera especial no habitáculo dando sensação de total liberdade para os ocupantes. Faróis de xenon direcionais com lavador, pintura metálica ou perolizada, rodas de liga-leve aro 18” New York, gancho para reboque e módulo off-road (ajustes das características do veículo para condição off-road) completam o pacote.

Primeira fase piloto de industrialização da tecnologia híbrida da PSA Peugeot Citroën nas fábricas de Mulhouse e Sochaux

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As fábricas de Mulhouse e Sochaux, na França, lançam projetos piloto visando a industrialização da tecnologia híbrida diesel de tração nas quatro rodas HYbrid4

Imprensa PSA Peugeot Citroën

Através da aplicação dos mais inovadores métodos de qualidade, as duas unidades industriais da PSA Peugeot Citroën reúnem as equipes internas em torno do dispositivo industrial associado à tecnologia HYbrid4 prevista para 2011.

A tecnologia HYbrid4 associa um motor a diesel HDi a um motor elétrico situado sobre o trem traseiro. Para essa arquitetura híbrida modular, que pode ser transposta para vários tipos de veículos qualquer que seja o motor térmico, o Grupo PSA desenvolveu um trem traseiro inédito que pode alojar o motor elétrico.

Na fábrica de Mulhouse, as equipes da unidade mecânica se mobilizam e os grupos de trabalho Lean (otimização da qualidade, da eficácia e dos custos através do trabalho em equipe) sucedem-se uns aos outros, com o objetivo de aperfeiçoar a organização futura da linha de produção responsável pela montagem desse novo sistema de tração híbrida.

Trata-se de uma operação de montagem complexa que combina a atividade mecânica tradicional com a operação, mais recente, de integração de componentes elétricos. Graças a maquetes em escala, em três dimensões, utilizadas para criar uma linha de montagem fictícia, os responsáveis e os operadores conjugam seus esforços na busca de maior eficácia e qualidade. Essas simulações servem para otimizar a superfície utilizada, melhorar a ergonomia dos postos de trabalho e, de modo mais amplo, facilitar o trabalho de movimentação e montagem e simplificar os fluxos logísticos. Esse trabalho também auxilia na definição exata do caderno de encargos para os fornecedores.

Em Sochaux, vários Peugeot 3008 dotados da tecnologia HYbrid4 diesel já saíram de uma linha de montagem protótipo. A incorporação dessa tecnologia HYbrid4 no veículo foi realizada em tempo recorde graças à experiência adquirida ao longo dos últimos anos em matéria de sistemas de tração híbridas, particularmente no Citroën C4 e no Peugeot 308. Da mesma forma, a utilização sistemática de ferramentas digitais, a realização de maquetes reais e virtuais do processo, o estabelecimento de toda a equipe do projeto “Hybride” na unidade industrial assim como metodologia em modo chantier (grupos de trabalho multidisciplinares) mobilizaram as energias e aceleraram o desenvolvimento.

Dentro de alguns meses, a PSA Peugeot Citroën vai escolher o esquema definitivo de industrialização dessa tecnologia do futuro.

Ayrton Senna é homenageado pela arte na exposição ‘Arte para um Mito’, que acontece no Conjunto Nacional, em São Paulo

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Vernissage, dia 27 de abril, teve a presença de Viviane Senna, Nuno Cobra, ex-preparador físico e um dos mentores de Ayrton, além de empresários, artistas e famosos da sociedade. Mostra apresenta 60 obras, entre esculturas e quadros feitos por artistas plásticos e atendidos de 5 entidades assistenciais

Dayan Chiodo

Usando a arte para homenagear Ayrton Senna e celebrar os 15 anos de sucesso do Instituto Ayrton Senna, foi organizada a exposição “Arte para um Mito”, que tem curadoria do artista plástico Paulo Solaris e de Angelo Iacocca. A exposição teve vernissage na última segunda-feira, 27 de abril, e contou com a presença de Viviane Senna, irmã de Ayrton e presidente do Instituto, além de empresários, celebridades da sociedade paulistana e nomes ligados ao automobilismo. Viviane gostou demais da homenagem, fazendo muitos elogios a Paulo Solaris, às obras e aos artistas envolvidos. Num dado momento, a emoção tomou conta de todos os presentes no Espaço Cultural Conjunto Nacional, inclusive de Viviane Senna.

“Arte para um Mito” tem esculturas e pinturas de 50 artistas, um para cada ano de vida do Conjunto Nacional, além de obras criadas por atendidos da APAE DE SÃO PAULO, do GRAACC (Grupo de Apoio ao Adolescente e à Criança com Câncer), do Instituto Olga Kos de Inclusão Cultural, da Laramara (Associação Brasileira de Assistência ao Deficiente Visual) e também do Instituto Ayrton Senna, por meio de alunos do Centro Educacional Gracinha, uma das organizações parceiras do Instituto Ayrton Senna no Programa Educação pela Arte.

Serviço Arte para um Mito

ExposiçãoData: de 28 de abril a 29 de maioHorário: das 10h às 21hLocal: Espaço Cultural Conjunto NacionalEndereço: Av. Paulista, 2073 – Piso Térreo – Cerqueira CésarTel.: (11) 3179 0656

Chico Serra é patrocinado pela ESET na etapa de Brasília da Copa Nextel Stock Car

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Terceira etapa da corrida será no Autódromo Nelson Piquet e a Capital Federal vai conhecer os novos carros da Stock Car

Imprensa Protagon

A Copa Nextel Stock Car está em sua terceira etapa e a próxima cidade a receber a competição será Brasília, no dia 3 de maio (domingo), às 11h, no traçado externo do Autódromo Internacional Nelson Piquet. O circuito oval possui 2.919 metros e 11 curvas no sentido horário.
As novidades da Stock Car, que completa 30 anos em 2009, certamente ajudaram a reforçar o patrocínio da ESET, líder mundial em proteção pró-ativa contra ameaças virtuais, representada oficialmente no Brasil pela Protagon Segurança de Dados, ao experiente piloto Chico Serra, que retornou para a Stock Car. O apoio da companhia ao piloto se estenderá por toda a temporada de 2009 e ele usará o logotipo da ESET aplicado ao macacão e ao capacete.
“Chico Serra é o melhor piloto nesse gênero. Acreditamos que ele mostra competência, dinamismo e vontade de vencer, assim como a ESET reforça como deve ser a sua atuação no mercado de Tecnologia da Informação, onde a disputa também é acirrada”, afirma Breno Pilar, CEO da Protagon.
Vale lembrar que Chico Serra corre pela Hot Wheels e é o competidor em atividade com mais títulos na Stock Car, conquistados em 1999, 2000 e 2001. Isso já bastaria para fazer da corrida especial. Mas, além disso, quem assistir ao evento poderá vibrar também com os novos carros que serão apresentados e com a participação da terceira etapa da Stock Jr., divisão de formação da Stock Car, e da segunda prova da Copa Vicar, divisão de acesso da categoria.

GOL e Unidas assinam acordo comercial inédito

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Parceria implantará o conceito de “Fly and Drive” no mercado brasileiro
Imprensa Unidas
A GOL Linhas Aéreas Inteligentes, a companhia aérea brasileira de baixo custo, e a Unidas S.A., uma das maiores empresas de locação de veículos do Brasil, assinam hoje (ontem, 29.4) um importante acordo comercial. A parceria, que visa implantar o conceito de “Fly and Drive” (pacote integrado de viagens aéreas e terrestres) no País, consiste em uma oferta exclusivamente válida para os canais web por meio de seus websites institucionais no Brasil e no exterior, com desconto de 50% sobre o valor da diária para a reserva de aluguel de carros da Unidas a clientes que adquiram bilhetes aéreos da GOL.

“Com esse acordo, estamos integrando dois dos principais elos da cadeia de valor da indústria de viagens e turismo”, destacou Constantino de Oliveira Júnior, presidente executivo da GOL. “É uma iniciativa inédita no Brasil, que agregará novos diferenciais competitivos, tanto para a GOL como para a Unidas. Para o cliente, é uma opção muito mais cômoda e econômica”.

“Trazer inovações para proporcionar comodidade aos nossos clientes é um grande objetivo da Unidas. Por isso, inaugurar no Brasil o conceito “Fly and Drive” com um parceiro importante e de grande alcance como a GOL, é um passo estratégico para a Unidas. Tenho certeza que os clientes da GOL e da Unidas vão descobrir e passar a usufruir com frequência os benefícios que este acordo oferece”, declarou António Lemos, presidente executivo da Unidas”.

A parceria, válida em todos os destinos operados pela GOL no Brasil que também são servidos pela rede Unidas, destina-se inicialmente a pessoas físicas e estará disponível a partir de 4 de maio de 2009. Em breve, a parceria se estenderá também a agências e operadoras de turismo.

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