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Byker aposta em franquias digitais para expandir modelo de negócio

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A Byker anunciou a expansão de seu modelo de franquias digitais voltado à locação de motocicletas, em um cenário de crescimento acelerado do setor no Brasil. A prática tem se consolidado como alternativa de renda recorrente, especialmente diante da busca por investimentos de menor valor de entrada e maior liquidez.

Startup conecta investidores e entregadores em modelo digital

“Existe um movimento claro de pessoas buscando ativos que gerem renda recorrente, e não apenas valorização ao longo do tempo. A moto entra como uma alternativa mais acessível e com retorno mais rápido”, afirmou Laís Oliveira, diretora de expansão da Byker.

O segmento de locação de motocicletas registrou avanço expressivo nos últimos anos. Dados da Associação Brasileira das Locadoras de Automóveis (ABLA) indicam que o número de unidades alugadas passou de 7.856 em 2021 para 130.751 em 2026, crescimento de 1.564% em cinco anos. Esse movimento acompanha a expansão da economia de aplicativos, que ampliou a demanda por motos como ferramenta de trabalho. Segundo o IBGE, em 2024 havia 1,7 milhão de pessoas atuando em plataformas digitais, sendo 485 mil no segmento de entregas.

Nesse contexto, a motocicleta deixou de ser apenas meio de transporte e passou a ser vista como ativo produtivo. A Byker conecta investidores a trabalhadores que utilizam motos para entregas, assumindo gestão operacional completa da frota, incluindo contratos, manutenção e rastreamento.

“Quando você investe em um imóvel, você depende de um único locatário. No nosso modelo, é possível ter várias motos gerando receita ao mesmo tempo, o que traz mais previsibilidade e reduz o risco da operação”, explicou Geraldo Carneiro, fundador da Byker.

Byker aposta em franquias digitais para expandir modelo de negócio

Segundo a empresa, uma operação com cerca de dez motos pode gerar entre R$ 10 mil e R$ 12 mil mensais líquidos. Além disso, a liquidez do ativo é considerada um diferencial, já que motocicletas possuem giro mais rápido no mercado em comparação a imóveis.

O modelo permite entrada gradual, com possibilidade de iniciar operações com três motos e expandir conforme a demanda. A estrutura tributária também pode ser mais eficiente, operando dentro do Simples Nacional.

“A gente está vendo uma transição. O foco deixa de ser apenas acumular patrimônio e passa a ser gerar renda com ativos mais acessíveis e líquidos”, concluiu Carneiro.

Distinguished Gentleman’s Ride registra recorde de passeios em sua edição de 2026

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O Distinguished Gentleman’s Ride (DGR) 2026 registrou número recorde de passeios ao redor do mundo em sua edição realizada no último domingo, 17 de maio. O evento mobilizou motociclistas em 109 países, totalizando 1.068 rides organizados globalmente.

Evento reforça conscientização sobre saúde mental e câncer de próstata

“Este é o nosso 13º ano como parceiro oficial do DGR, reunindo motociclistas em torno de estilo, comunidade e propósito. Com o apoio dos embaixadores do Team Triumph, é inspirador ver cada vez mais proprietários Triumph ao redor do mundo participando e contribuindo para o sucesso contínuo deste evento extraordinário”, declarou Paul Stroud, diretor comercial da Triumph Motorcycles.

Reconhecido internacionalmente, o DGR une apaixonados por motociclismo em prol da conscientização sobre saúde mental masculina e do apoio à pesquisa do câncer de próstata. Em 2026, 3.069 motociclistas integraram o Team Triumph, fortalecendo a comunidade global de fãs da marca e das clássicas modernas.

A arrecadação de fundos permanece aberta até 31 de maio. Após essa data, serão anunciados os vencedores das premiações da edição, incluindo o ganhador da Gentlefolk Prize Motorcycle, uma Speed Twin 1200 Cafe Racer DGR Edition criada especialmente para o evento.

Além da motocicleta exclusiva, a Triumph premiará os três maiores arrecadadores do mundo com modelos da linha Modern Classics, incentivando ainda mais a participação e o engajamento em prol das causas apoiadas pelo DGR.

Distinguished Gentleman’s Ride registra recorde de passeios em sua edição de 2026

O evento reforça o papel do motociclismo como ferramenta de mobilização social e cultural, conectando diferentes gerações e estilos em torno de uma causa comum. A edição de 2026 consolida o DGR como um dos maiores encontros globais de motociclistas, ampliando sua relevância e impacto no calendário internacional.

Ford estreia Raptor T1+ no Mundial de Rally na Argentina

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A Ford Racing anunciou a estreia da Raptor T1+ na América do Sul durante o Desafio Ruta 40 YPF, etapa do Campeonato Mundial de Rally Raid (W2RC). A prova será realizada na Argentina entre 24 e 29 de maio, com percurso superior a 3.000 quilômetros pelas províncias de San Juan e Mendoza. O evento retorna ao calendário mundial após dez anos de ausência e é a única etapa do campeonato no continente.

Equipe Ford Racing ocupa terceiro lugar no campeonato de construtores

Desenvolvida pela Ford Racing em parceria com a M-Sport, a Raptor T1+ foi projetada para competir na categoria máxima do rali mundial. Equipada com motor V8 Coyote 5.0, a picape dispensa sistemas turbo complexos, reduzindo peso e aumentando confiabilidade em terrenos de dunas. Com 2.010 kg, largura de 2,3 metros e pneus de 37 polegadas, o modelo combina robustez com centro de gravidade baixo, resultado de um chassi tubular aperfeiçoado em simulações computacionais.

A suspensão independente utiliza amortecedores Fox com bypass externo e molas Eibach, garantindo curso de 350 mm e absorção dos impactos mais severos. A carroceria de fibra de carbono, desenvolvida em túneis de vento, reduz arrasto aerodinâmico e otimiza consumo de combustível.

A participação no Desafio Ruta 40 integra o plano da Ford Racing e da M-Sport rumo ao Rally Dakar 2027, na Arábia Saudita. A equipe conta com pilotos de renome, como Carlos Sainz, bicampeão mundial de rali, e Nani Roma, vencedor do Dakar em motos e carros. Também fazem parte do time Mattias Ekström e Mitch Guthrie Jr., que já conquistaram resultados expressivos em edições anteriores.

No Dakar 2025, a Ford Racing alcançou o terceiro lugar com Ekström e o quinto com Guthrie, além de vitórias em etapas. Em 2026, obteve duplo pódio com Roma e Ekström, além de seis vitórias em trechos da competição. Após as duas primeiras etapas do calendário atual, a equipe ocupa o terceiro lugar no campeonato de construtores.

Ford estreia Raptor T1+ no Mundial de Rally na Argentina

A estreia da Raptor T1+ na América do Sul reforça o compromisso da Ford em consolidar sua presença no rali mundial e preparar o terreno para o desafio do Dakar 2027.

Pirelli define compostos para Mônaco e Barcelona na Fórmula 1

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A Pirelli anunciou às equipes a seleção de compostos de pneus para os finais de semana de corrida da Fórmula 1 em Monte Carlo e Barcelona, etapas consecutivas do calendário de 2026. A decisão reflete as características distintas de cada circuito e deve influenciar diretamente as estratégias de corrida.

Fornecedora ajusta compostos conforme características dos circuitos

No Principado de Mônaco, a escolha segue o padrão dos últimos anos. O circuito urbano apresenta a velocidade média mais baixa do calendário e praticamente nenhuma degradação dos pneus, devido ao asfalto liso e à largura reduzida da pista. As ultrapassagens são extremamente difíceis, tornando a precisão dos pilotos fundamental. Assim, o trio mais macio da gama foi confirmado: C3 como Duro, C4 como Médio e C5 como Macio.

Já em Barcelona, a seleção será um degrau mais macia em relação ao ano anterior. O circuito espanhol é considerado exigente para os pneus, tanto pelo traçado com curvas rápidas e de raio longo quanto pelas temperaturas elevadas, que favorecem a degradação térmica. Para esta etapa, o C2 será utilizado como Duro, o C3 como Médio e o C4 como Macio. A intenção é incentivar um maior número de pit stops durante a corrida, ampliando as possibilidades estratégicas das equipes.

A diferença entre os dois cenários evidencia o papel da gestão de pneus no desempenho dos carros. Enquanto em Monte Carlo a durabilidade não é um fator crítico, em Barcelona a degradação térmica deve ser determinante para o resultado final. A seleção da Pirelli busca equilibrar performance e segurança, ao mesmo tempo em que promove maior dinamismo nas corridas.

Pirelli define compostos para Mônaco e Barcelona na Fórmula 1

As próximas etapas do calendário reforçam a importância da adaptação das equipes às condições específicas de cada circuito. A estratégia de pneus, definida previamente, será um dos elementos centrais para o desempenho em pista e poderá influenciar diretamente a hierarquia entre pilotos e equipes ao longo da temporada.

Gonzalo Sanjuán é anunciado como novo CEO do BMW Group Brasil

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O BMW Group Brasil anunciou a nomeação de Gonzalo Sanjuán como novo CEO da operação brasileira, com início em 1º de setembro de 2026. O executivo se reportará a Maru Escobedo, que assumiu em março o cargo de Presidente e CEO do BMW Group América Latina.

Executivo traz mais de 20 anos de experiência internacional

“Estendo uma calorosa saudação a Gonzalo Sanjuán ao assumir este papel crucial para o BMW Group Brasil”, afirmou Maru Escobedo. “A vasta experiência de Gonzalo e seu profundo entendimento do setor automotivo premium, juntamente com sua forte liderança, o tornam o líder ideal para guiar nossas operações brasileiras. Tenho certeza de que, sob sua orientação, o BMW Group Brasil continuará sua trajetória de sucesso e solidificará nossa liderança no mercado premium.”

Sanjuán iniciou sua trajetória na BMW em 2002 como estagiário de marketing e acumulou mais de duas décadas de experiência em diferentes funções e mercados. Atuou em áreas de vendas, marketing e estratégia para as marcas BMW e MINI, além de ter ocupado posições na BMW Motorrad Espanha. Sua carreira inclui passagens como gerente de produto, responsável por business intelligence e diretor de marketing da BMW Espanha desde 2021.

Entre 2017 e 2021, liderou o cluster de vendas e marketing para o Sul da Europa da MINI, com sede na Alemanha, supervisionando iniciativas estratégicas em diversos países. Antes disso, foi head de vendas e estratégia da MINI Espanha e gerente de área de vendas. Sua formação acadêmica inclui graduação em Administração de Empresas pela Universidad Complutense, mestrado em Marketing e Gestão Comercial pela ESIC e programa de liderança na London Business School.

O executivo destacou a relevância estratégica do Brasil para o grupo. “Estou incrivelmente honrado e animado para liderar o BMW Group Brasil, um mercado de imensa relevância estratégica e crescimento dinâmico para nossas marcas. O Brasil é um país vibrante com clientes apaixonados, e estou comprometido em construir sobre a forte base estabelecida por Maru e meus antecessores. Meu foco será acelerar nossa jornada em direção às tecnologias Neue Klasse, fortalecer nossa liderança premium e entregar experiências incomparáveis para nossos clientes e parceiros, sempre alinhado com a visão global do BMW Group para inovação e sustentabilidade”, concluiu Sanjuán.

Gonzalo Sanjuán é anunciado como novo CEO do BMW Group Brasil

O Brasil é considerado o principal mercado da BMW na América Latina, com desempenho consistente e oferta diversificada de soluções de mobilidade premium. O país é o único no mundo a disponibilizar simultaneamente veículos a gasolina, híbridos plug-in, híbridos leves e flex-fuel, reforçando a importância estratégica da operação brasileira para o grupo.

Consórcio se torna opção para quem busca o primeiro carro

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Consórcio se torna opção para quem busca o primeiro carro
Consórcio se torna opção para quem busca o primeiro carro

Comprar o primeiro carro exige planejamento financeiro rigoroso e decisões bem fundamentadas. É essencial avaliar a real necessidade, estabelecer um orçamento compatível com a renda — considerando despesas como seguro, Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) e manutenção —, comparar modelos, ponderar entre novo ou usado e, por fim, definir a melhor forma de aquisição do veículo.

Com os valores de automóveis nas alturas, além da taxa básica de juros no patamar de 14,50%, o consórcio desponta como a alternativa mais viável para a aquisição desse bem. "Especialmente para os motoristas que estão adquirindo seu primeiro carro, pois o motorista não precisa desembolsar um valor alto à vista para entrada ou partir para financiamento imediato", avalia José Climério Silva Souza, diretor-executivo do Consórcio Nacional Bancorbrás.

Além disso, lembra José Climério, é possível começar a investir no carro antes mesmo de tirar a habilitação. "A modalidade possibilita organizar o investimento de forma gradual e previsível. Durante o processo para carteira de habilitação, você já pode adquirir a sua carta de crédito para consórcio de automóvel, iniciar o pagamento e já sair da autoescola com o carro na garagem", comenta. A categoria permite a aquisição de veículos novos e seminovos em todo o território nacional.

Com alguns cuidados e paciência para pesquisar as melhores condições, os futuros habilitados podem estar melhor preparados para tomar uma decisão informada na busca pelo carro dos sonhos, garantindo uma experiência de compra mais tranquila e satisfatória. "Optando pelo consórcio, a aquisição do veículo será não apenas um sonho realizado, mas também um investimento consciente", finaliza.

Mercado consolidado 

Segundo dados da Associação Brasileira das Administradoras de Consórcios (ABAC), o consórcio de veículos leves permaneceu como o maior segmento do sistema em número de participantes ativos no primeiro trimestre de 2026. Nos três primeiros meses do ano, foram 5,42 milhões de consorciados, com crescimento de 10,4%. Foram 493,59 mil cotas vendidas e os créditos comercializados avançaram para R$ 35,85 bilhões.

Stellantis e JLR assinam memorando para colaboração nos Estados Unidos

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A Stellantis anunciou a assinatura de um Memorando de Entendimento (MOU) com a Jaguar Land Rover (JLR) para explorar oportunidades de colaboração em desenvolvimento de produtos nos Estados Unidos. O acordo é não vinculante e abre espaço para que as duas empresas avaliem sinergias em tecnologia e processos industriais, com foco em agregar valor às operações de ambas.

Acordo não vinculante abre espaço para cooperação futura

“Trabalhar com parceiros para explorar sinergias em áreas como desenvolvimento de produto e tecnologia pode gerar benefícios significativos para os dois lados, mantendo o foco em entregar os produtos e experiências que nossos clientes valorizam”, afirmou Antonio Filosa, CEO da Stellantis.

A iniciativa busca unir as forças complementares das duas companhias. A Stellantis traz sua escala industrial e experiência global, enquanto a JLR contribui com capacidades específicas em design e tecnologia. O objetivo é identificar pontos de convergência que possam apoiar o crescimento no mercado norte-americano e acelerar a inovação em segmentos estratégicos.

PB Balaji, CEO da JLR, destacou o papel da parceria no contexto de transformação da empresa. “À medida que continuamos a evoluir a JLR para o futuro, a colaboração terá papel importante na abertura de novas oportunidades. Trabalhar com a Stellantis nos permite explorar capacidades complementares em desenvolvimento de produto e tecnologia que apoiam nossos planos de crescimento de longo prazo para o mercado dos EUA”, disse o executivo.

A implementação de qualquer transação resultante das discussões dependerá de condições usuais de fechamento, incluindo a assinatura de acordos definitivos. O MOU representa, portanto, um primeiro passo para avaliar a viabilidade de projetos conjuntos e estabelecer bases para cooperação futura.

Stellantis e JLR assinam memorando para colaboração nos Estados Unidos

O movimento reflete a busca das montadoras por maior eficiência e inovação em um cenário de mudanças rápidas na indústria automotiva, onde alianças estratégicas podem acelerar o desenvolvimento de soluções e ampliar competitividade.

Chevrolet amplia pacote de segurança da linha Tracker 2027

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A Chevrolet apresentou a linha 2027 do Tracker, SUV oferecido em cinco versões de acabamento: Turbo AT, LT, LTZ, Premier e RS, que passam a contar com novos recursos de segurança, conveniência e eficiência urbana. Entre as principais novidades estão o sistema Stop/Start nas versões 1.0 Turbo e oito anos de gratuidade nos serviços do OnStar, além da ampliação do pacote de assistências à condução.

Modelos 1.0 Turbo recebem sistema Stop/Start para maior eficiência

“O Tracker é um dos SUVs de maior sucesso na região porque evolui em quesitos relevantes para o consumidor. Agora, o produto dá mais um passo importante ao ampliar a oferta de sistemas avançados de assistência ao motorista que o diferenciam dos principais rivais. Também reforça o papel estratégico do modelo no portfólio de SUVs e crossovers da Chevrolet, hoje o mais amplo do mercado”, afirmou Rafael Santos, vice-presidente comercial da GM América do Sul.

O reforço no pacote de segurança inclui frenagem automática de emergência e alerta de detecção frontal, que passam a reconhecer pedestres e ciclistas. O SUV também ganha sistema auxiliar de permanência em faixa, operando com câmera de alta resolução e área de captação ampliada. O conjunto se soma a recursos já disponíveis, como alerta de ponto cego e monitoramento da pressão dos pneus nas versões mais sofisticadas.

A Chevrolet adota a nomenclatura nova geração do Chevrolet Intelligent Driving para esse conjunto de assistências, tornando mais clara ao consumidor a evolução tecnológica voltada à prevenção de acidentes. Estudos internacionais apontam reduções significativas em colisões traseiras e impactos frontais em veículos equipados com sistemas semelhantes.

Na conectividade, toda a linha passa a oferecer oito anos de gratuidade no plano OnStar Basics, com diagnóstico remoto e acesso ao myChevrolet App. O cliente também conta com três meses de experimentação do plano Protect, que inclui serviços de segurança e emergência, além de Wi-Fi embarcado.

Chevrolet amplia pacote de segurança da linha Tracker 2027

As versões 1.0 Turbo recebem o sistema Stop/Start, que desliga e religa o motor em paradas, contribuindo para redução de consumo e emissões. O recurso pode ser desativado por botão no painel e foi aperfeiçoado para funcionamento mais suave.

A linha 2027 estreia ainda a cor Cinza Âmbar e mantém dimensões que favorecem uso urbano e familiar, com 4,30 m de comprimento e porta-malas de 393 litros. As motorizações flex seguem com injeção direta de combustível: o 1.0 Turbo entrega 115 cv e até 18,9 kgfm de torque, enquanto o 1.2 Turbo chega a 141 cv e até 22,9 kgfm.

O Tracker preserva atributos que sustentam sua relevância no mercado e reforça sua posição como SUV mais vendido da região nos últimos anos, acumulando crescimento de quase 10% no primeiro quadrimestre de 2026 em relação ao mesmo período anterior.

Stellantis anuncia parceria estratégica com Accenture e NVIDIA

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A Stellantis anunciou planos para uma parceria estratégica com a Accenture, utilizando tecnologias da NVIDIA, com o objetivo de avançar na aplicação de inteligência artificial e digital twins em sua rede global de manufatura. O projeto foi divulgado em 18 de maio de 2026, em Amsterdã, e marca um passo importante na transformação das operações industriais da companhia.

Iniciativa prevê pilotos em fábricas da América do Norte em 2026

“Estamos lançando as bases para a próxima geração de manufatura na Stellantis. Ao combinar digital twins, IA e simulação avançada, estamos repensando como projetamos, operamos e aprimoramos continuamente nossos sistemas de produção. Essa iniciativa foi concebida para trabalhar em conjunto com nossas equipes, ampliando a capacidade de antecipar problemas, permitindo decisões mais rápidas e melhorias contínuas. Junto com Accenture e NVIDIA, exploramos novas formas de impulsionar operações mais escaláveis e inteligentes”, afirmou Francesco Ciancia, Head de Manufatura da Stellantis.

A iniciativa reúne a experiência industrial da Stellantis, as capacidades de manufatura digital da Accenture e os recursos de computação acelerada da NVIDIA. O projeto prevê o desenvolvimento de ambientes virtuais de produção alimentados por dados em tempo real e inteligência artificial, com foco em otimização contínua e maior resiliência operacional.

Entre os objetivos estão validar processos antes da implantação física, reduzir riscos, acelerar a industrialização e aprimorar a qualidade por meio de monitoramento preditivo. Os primeiros testes serão realizados em fábricas da América do Norte ainda em 2026, servindo como base para expansão em outras unidades globais.

A colaboração busca explorar como digital twins integrados à IA podem permitir otimização em ciclo fechado, em que sistemas virtuais e físicos se retroalimentam para melhorar desempenho. Isso inclui orquestração dinâmica de produção e manutenção baseada em modelos físicos.

Stellantis anuncia parceria estratégica com Accenture e NVIDIA

“Hoje, a oportunidade na manufatura é escalar a IA em operações industriais complexas de forma a gerar valor mensurável. Ao unir forças com a Accenture e aproveitar as tecnologias de computação e simulação da NVIDIA, a Stellantis está posicionada para acelerar a reinvenção da manufatura e liderar a indústria em uma nova era de operações inteligentes e de alta performance”, declarou Tracey Countryman, líder global de Supply Chain e Engenharia da Accenture.

A Stellantis pretende consolidar esse modelo como parte de sua estratégia de manufatura definida por software, ampliando ciclos de inovação, flexibilidade e vantagem competitiva. A integração de dados em tempo real e simulação avançada sustenta a visão de operações mais autônomas e adaptáveis, alinhadas às exigências da indústria automotiva global.

Dunlop conquista selo RA1000 em atendimento ao cliente

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A Dunlop Pneus anunciou a conquista do selo RA1000, concedido pela plataforma Reclame Aqui, após avaliação contínua dos últimos 12 meses. O reconhecimento reflete a eficiência e consistência da marca na resolução de demandas e no foco na experiência do consumidor, consolidando sua reputação no ambiente digital.

Reconhecimento reforça modelo de atendimento orientado ao cliente

“A conquista do selo RA1000 é resultado direto da nossa cultura de escuta ativa. Cada feedback se torna um ponto de melhoria, cada demanda vira aprendizado. Essa mentalidade KAIZEN, aliada à qualidade dos nossos produtos, fortalece nosso compromisso com o consumidor e nos impulsiona a evoluir continuamente”, afirmou Fábio Torres, gerente nacional de marketing e vendas da Dunlop Pneus.

O modelo de atendimento da empresa coloca o cliente no centro das decisões e transforma cada interação em insumo para aprimoramento. A filosofia japonesa KAIZEN, presente no DNA da companhia, orienta o ciclo de evolução contínua, que inclui tecnologia, análise de dados e revisão de processos.

Além do selo RA1000, a Dunlop recebeu o Certificado de Excelência em Atendimento ao Cliente, atingindo em abril de 2026 o mais alto nível de reputação na plataforma. A classificação é atribuída a empresas que mantêm indicadores elevados de desempenho, como alto índice de resposta, solução de problemas e avaliação positiva dos consumidores.

O alcance do selo reforça a maturidade operacional da Dunlop e sua atuação consistente na gestão do relacionamento com o cliente. O Reclame Aqui é reconhecido como um dos principais termômetros de reputação no Brasil, funcionando como indicador de confiança para consumidores e contribuindo para fidelização e tomada de decisão de compra.

Dunlop conquista selo RA1000 em atendimento ao cliente

O resultado evidencia a estratégia da Dunlop em transformar o atendimento em diferencial competitivo. A escuta ativa e o uso de dados permitem reconfigurar fluxos e aumentar a eficiência operacional, fortalecendo a relação com o consumidor e consolidando a marca como referência em qualidade de atendimento.

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