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LUGAR DE MOTO É NA GARAGE

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A GARAGE, a primeira ‘carina’ (*) de carros antigos de São Paulo, agora também abriga motocicletas de colecionadores e aficcionados

Fonte: LILÁS COMUNICAÇÃO

A partir de agora, os apaixonados por motocicletas e colecionadores de todos os tipos de veículos de duas rodas já têm endereço certo para estacionar suas máquinas preciosas. A GARAGE, espaço que em pouco mais de três anos se tornou referência na guarda de carros antigos, acaba de destinar um espaço exclusivo também para as motocicletas.Segundo Guilherme Junqueira Franco, colecionador de automóveis e um dos proprietários da GARAGE, as motos receberão a mesma atenção que já recebem os mais de 50 automóveis antigos que estão sob seus cuidados. “Na GARAGE as motocicletas também serão conservadas impecavelmente limpas, com pneus calibrados, motores funcionando e baterias carregadas, prontas para uso a qualquer hora”, explica. Precursora de um conceito inédito de serviços aos antigomobilistas, que, quando pensam em curtir com suas raridades, querem encontrá-las em perfeitas condições de rodagem, sem correr o risco de estarem com bateria descarregada ou pneus murchos, a GARAGE funciona no mesmo esquema das marinas, que guardam e conservam os barcos, prontos para o dono usar no momento que quiser, mediante pagamento de uma mensalidade.Para as motos, o custo mensal varia entre R$ 200,00 e R$ 300,00, de acordo com o tamanho e cilindrada da motocicleta.O mundo virtual da GARAGEOs antigomobilistas e aficcionados por carros ou motos também podem se encontrar no site da GARAGE. Além de informações detalhadas sobre os serviços oferecidos aos clientes, o site traz dados sobre o mundo dos veículos Hot Rod e Classic, links interessantíssimos do mundo inteiro sobre os mais diversos temas do setor automobilístico, e, ainda, um acervo com o descritivo dos carros da GARAGE.Para saber mais, acesse: www.mygarage.com.br(*) Carina – ‘marina’ de carros.GARAGERua Guaipá, 167, Vl. Leopoldina – S.Paulo – SP(11) 3644-6161

30 anos de juventude: a Classe G

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Há 30 anos foi iniciada a produção da Classe G da Mercedes-Benz. A fábrica, sediada em Stuttgart, apresentou esse robusto fora de estrada ao público em 1979 e, desde então, já entregou cerca de 200.000 unidades da Classe G a clientes do mundo todo. A aparência continua, substancialmente, a mesma desde seu lançamento e sua construção garante a esse Mercedes-Benz um status cult no mundo automotivo.
Essa família de modelos, reconhecida como a melhor do segmento off-road, leva o sucinto prefixo “G” além da estrela da Mercedes e já venceu até mesmo o competitivo Rali Paris-Dakar. O modelo é também vitorioso nas votações de leitores e representa o grupo da família SUV da Mercedes-Benz, que atinge cinco séries de modelos. Equipada com all-wheel drive, sistema de tração controlado eletronicamente 4ETS, ESP®, uma caixa de mudanças com três bloqueios do diferencial selecionáveis, a Classe G garante altos níveis de segurança para condução off road.
“Vendemos 200.000 exemplares do “G” até o momento. Além disso, o veículo está obtendo mais sucesso do que nunca, e os clientes nos deixam ainda mais entusiasmados. Talvez estejamos celebrando outro grande marco dentro de dez anos” afirma Dieter Zetsche, Chairman do Board of Management do Grupo Daimler AG e Responsável pela Divisão de Automóveis Mercedes-Benz.
História sem fim, iniciada em 1972
O desenvolvimento de um veículo off-road começou em 1972, com um contrato de parceria entre a Daimler-Benz e a Steyr-Daimler-Puch de Graz, na Áustria. Em 1975 foi tomada a decisão de começar a produção em série e construir novas instalações de produção em Graz, onde a Classe G ainda é em sua maior parte montada até hoje. Após renovações contínuas do modelo, um importante passo foi dado em 1989, quando a família G ganhou um novo membro. Somando-se ao modelo original, com a designação de série 460, a linha foi aumentada com os modelos 463. A nova e permanente tração total, all-wheel drive, bloqueios do diferencial no eixo dianteiro e traseiro, que atualmente são equipamentos de série, e um diferencial central, são itens que representam o avanço técnico desse automóvel. O ABS também foi disponibilizado como opcional. Já o interior totalmente redesenhado impressiona com novos itens de conforto, tais como bancos, painéis internos da carroceria, console ce ntral, painel de instrumentos e um revestimento de madeira exótico.
Classe G EDITION 30 – modelos especiais marcam o aniversário
O fato de que a Classe G foi projetada para operações em terrenos difíceis fica claro na edição especial 30.PUR baseada no G 280 CDI da série G 461. Com o pacote opcional Off-road 1 ou Off-road 2, o EDITION30.PUR G pode, por exemplo, ser equipado com pneus para todo tipo de terreno. No interior há quatro bancos individuais estofados com tecido de alta resistência ou couro artificial, piso com tapetes de borracha no compartimento de passageiros e aberturas de drenagem nos locais dos pés.
Com entreeixos longo, o G 500 L se distingue por seu acabamento e rodas de liga leve, além das letras EDITION 30. O interior impressiona com o couro na cor chablis e no revestimento em madeira Álamo antracita.
Uma completa gama para os fãs do “G”
A família de modelos atualmente possui três versões de carroceria (automóvel com entreeixos curto, automóvel com entreeixos longo e conversível), que podem ser combinados com o econômico motor CDI V6 que desenvolve 224 cv, ou o motor V8 a gasolina de 5,5 litros com 388 cv. O top de linha é o G 55 AMG, com entreeixos longo e motor V8 que desenvolve 507 cv.
A geração da Classe G possui sistema viva-voz com Bluetooth para o celular e uma nova interface, que conecta uma fonte externa de música com o sistema eletrônico de bordo e com o sistema de comando do veículo.
G 55 AMG: um veículo off-road com o coração de um carro esportivo
O mais luxuoso modelo da Classe G é o G 55 AMG, equipado com um motor V8 de 5,5 litros e 507 cv. Sinônimo de alta performance, o G 55 AMG acelera de zero a 100 km/h em 5,5 segundos, e possui uma velocidade máxima (limitada eletronicamente) de 210 km/h.
A versão AMG também é referência quando se trata de segurança e conforto na direção. O programa eletrônico de estabilidade (Electronic Stability Program – ESP®) possui um módulo de comando altamente eficiente. O G 55 AMG também é equipado com o “Hill Start Assist”, um sensor capaz de detectar se o veículo está em um aclive e manter acionada a pressão sobre os freios.
Com rodas de liga leve de 19 polegadas, o G 55 AMG chama a atenção e se distingue pelo refinamento do design. Os pneus de tamanho 275/55 R 19 preenchem os arcos das rodas com um efeito impressionante. Os dois tubos cromados do sistema de escapamento esportivo AMG são um indicador da capacidade de potência que reside no motor.
O modelo tem ainda uma exclusiva personalidade interna com o revestimento do teto em Alcântara e interior em couro. Os bancos opcionais climatizados garantem maior conforto. O G 55 AMG também é equipado com a telemática da mais recente geração do “COMAND APS” da Mercedes-Benz.
Blindado: Mercedes-Benz G-Guard
Outro destaque da linha é o G-Guard baseado no automóvel de entreeixos longo G 500. Totalmente blindado, com proteção especial, ele tem certificado para proteção da Classe B6 ou B7 contra ataques com pistolas, revólveres e cargas explosivas de proporções definidas.
As características normais de alta proteção do G-Guard B7 incluem um tanque de combustível protegido contra explosões, um sistema de comunicações e alarme, pneus com sistema de monitoramento de pressão e um sistema “Rodgard” para rodar mesmo estando furado, além de um sistema de partida emergencial. O peso bruto de 4.300 quilos considera uma suspensão modificada, eixos reforçados e um sistema de frenagem adaptado. No interior confortável, são equipamentos de série o revestimento de Alcântara do teto e bancos individuais com controles elétricos de temperatura e posição.

IVECO APRESENTA FROTA DE ÔNIBUS ELÉTRICOS, AMIGOS DO MEIO AMBIENTE, NA FRANÇA

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A Iveco, por meio de sua subsidiária Irisbus, apresentou uma completa linha de ônibus elétricos durante o recém-realizado Campeonato Mundial de Esqui na cidade francesa de Val D’Isère. O evento, ocorrido na fotogênica região dos Alpes europeus, teve forte cunho ecológico e foi o palco ideal para a Iveco mostrar sua tecnologia voltada para a proteção do meio ambiente.
Para limitar o tráfego de veículos no vale Haute Tarentaise, local das competições, e ao redor da cidade de Val D’Isère, os organizadores do evento, e as operadoras de transporte locais desenvolveram um plano coordenado de transporte coletivo para o qual a Iveco colaborou com seis veículos, a saber:
· Um Iveco Daily Minibus elétrico para 19 passageiros;
· Três ônibus elétricos Europolis para 48 passageiros;
· Um ônibus Citelis EEV para 99 passageiros;
· Um ônibus articulado Citelis EEV para 157 passageiros.
Os modelos Daily e Europolis são conhecidos como “poluição zero”, por utilizarem motores elétricos de alto desempenho. Já os ônibus EEV (Enhanced Environmentally friendly Vehicle), utilizam motores diesel que já atendem os limites estabelecidos pela norma Euro 5, que entraram em vigor no último mês de outubro de 2009.

Em metal ou acetato, Mercedes-Benz reedita clássicos em versões cheias de arrojo e estilo

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Cores sóbrias e design clean, fazem dos óculos da grife germânica Mercedes-Benz clássicos entre os esportivos

Símbolo de elegância e classe no mundo automotivo, a grife alemã Mercedes-Benz transmite sua vocação natural para arrojo e esportividade aos modelos de sua linha eyewear. Seja em metal ou acetato, sua coleção de óculos de sol destacam-se pelo visual de linhas simples, sem muitos detalhes, e apelo casual mesmo em acessórios de alma tradicional.Releitura do clássico aviador, o modelo MB566, confeccionado em metal preto, inova pela presença da ponte dupla e lentes em formato quase retangular. É o acessório ideal para quem procura estar por dentro das tendências, mas admira peças com identidade própria.Também com armação em metal, o modelo MB572 aposta em hastes mais largas e lentes amplas em tom claro para agradar a homens com estilo mais casual. A assinatura da grife, presente nas hastes em acetato, traz como detalhe uma exclusiva aplicação em metal. O contraste criado entre a combinação de metal prateado e acetato preto que compõem a armação ilumina a peça e contribui para sua atmosfera jovial.O frontal arredondado é o destaque do modelo MB565. O design da peça veste anatomicamente o rosto, resultando em uma expressão bastante arrojada e esportiva, ainda que em uma versão de estilo tradicional. As hastes médias e a cor preta contribuem para trazer sobriedade ao modelo que compõe tanto looks casuais quanto sofisticados.Outra opção com armação inteiramente confeccionada em acetato é o clássico modelo MB578, que investe na dobradinha lentes retangulares e hastes médias, clássica na moda eyewear. A ousadia fica por conta do tom marrom de suas lentes e armação, uma opção elegante para quem quer substituir o sempre presente preto com elegância e estilo.Os óculos da grife Mercedes-Benz são distribuídos no Brasil pela General Optical, com pontos-de-venda em todo Território Nacional.

São Paulo sedia a 4ª edição do Moto Festival

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O maior evento da América Latina, direcionado ao profissional motociclista, começa no dia 26 de fevereiro

Pesquisas do mercado estimam que o setor dos motociclistas profissionais movimenta cerca de R$ 2 bilhões por ano, somente na cidade de São Paulo. Esse valor corresponde a gastos com combustível, manutenção de motos, compra de equipamentos e acessórios, entre outros serviços. São aproximadamente 600 mil motocicletas circulando pela cidade diariamente, sendo que desses, 300 mil estão a serviço.

Criado especialmente para atender a esse público, acontece entre os dias 26 de fevereiro e 01 de março, no Centro de Exposições Imigrantes, o Moto Festival 2009, a quarta edição do evento, considerado o maior encontro da América Latina para os motociclistas profissionais e que conta com o apoio de entidades, sindicatos do setor e orgãos públicos, como a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego).

O Moto Festival 2009 tem como foco a educação no trânsito e irá oferecer ao público inúmeras atrações de entretenimento, culturais e educativas. “O evento chama a atenção pelas facilidades e atrações oferecidas, tornando-se o maior palco do motociclista profissional do país. Estimamos que cerca de 20 mil pessoas circulem no festival durante os quatro dias”, declara Caio de Alcantara Machado Junior, presidente da AM3 Feiras e Promoções, organizadora do evento.

Para atrair o público, estão programadas várias atrações e promoções especiais, algumas já tradicionais, como os Concursos da Musa Motoboy e Motoboy Top Model e a Praça das Artes, espaço onde os motociclistas poderão divulgar trabalhos artísticos, como pintura, grafia e escultura, gratuitamente.

Um dos destaques desse ano será a apresentação da 1ª Etapa do Campeonato Brasileiro de Whelling, realizado pela Abrawhelling, com a participação de 140 pilotos radicais.

Também fazem parte da programação, Gincana CET com premiações, shows acrobáticos, customização de tanques de motos, capacetes e bauletos, intervenções de “street art”; promoção especial da Mobil Super Moto e serviços especiais oferecidos pela operadora de telefonia celular OI. No total, serão mais de 20 mil m² destinados ao entretenimento.

Os visitantes poderão fazer exames gratuitos de glicemia e de dosagem de glicose para a detecção do Diabetes, além de consultas odontológicas. Também marcará presença no evento a ONG Cosmética, Beleza e Cidadania que, em parceria com a empresa Vult Cosméticos, irá promover seu projeto de inclusão social e ‘produzir’ os visitantes, a partir de R$ 1,99.

Já os stands contarão com os expositores – fabricantes de motos, lubrificantes, acessórios, motopeças, vestuário, segurança, telefonia, entre outros, promovendo a divulgação e venda de produtos.

A entrada é gratuita. O estacionamento para motos é gratuito e coberto. Pede-se, no entanto, que os visitantes doem 1 kg de arroz ou feijão para entrar no evento. O total arrecadado será revertido para o CDVT (Centro de Defesa das Vítimas de Trânsito), que oferece auxilio as vítimas de acidentes de trânsito da categoria.

Confira a programação do Moto Festival 2009:
QUINTA-FEIRA 26/02
o 13H00 – ABERTURA DO EVENTO o 13H30 – GINCANA MELHOR ENTREGA o 18H00 – ASSEMBLEIA GRUPO MOTO MAIS FÁCIL DA PATRIMONIO REPRESENTAÇÕES

SEXTA-FEIRA 27/02
o 13H00 – ABERTURAo 13H30 – GINCANA MELHOR ENTREGA
SÁBADO 28/02
o 13H00 – ABERTURA DO EVENTO o 13H30 – GINCANA MELHOR ENTREGA
o 13H00 – 1ª ETAPA DO BRASILEIRO DE WHEELING – AMADOR
o 14H00 – PREMIO ABRAMo 17H00 – CONCURSO MOTOBOY TOP MODEL (SEMI-FINAL) o 18H00 – CONCURSO MUSA MOTOBOY (SEMI-FINAL)
o 19H00 – ESPETÁCULO“SOBRE DUAS RODAS”–

DOMINGO 01/03
o 8H00 – 1ª ETAPA DO BRASILEIRO DE WHEELING – PROFISSIONAL
o 13H00 – ABERTURA EVENTO
o 13H30 – GINCANA MELHOR ENTREGA o 18H00 – CONCURSO MOTOBOY TOP MODEL (FINAL) o 18H30 – CONCURSO MUSA MOTOBOY (FINAL)

USO SEVERO DO VEÍCULO DIMINUI O TEMPO DA TROCA DE ÓLEO DO MOTOR

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Especialista da Grand Brasil, umas das redes de Concessionárias mais expressivas de São Paulo e da baixada santista, oferece dicas para evitar prejuízos na troca de óleo e fluidos nos automóveis

Geralmente as trocas de óleo dos motores dos veículos seguem a recomendação do fabricante, ou seja, a substituição a cada 15.000km, ou um ano, dependendo do carro. No entanto, o Gerente de Pós Venda da Grand Brasil, Sérgio Queiroz, enfatiza que o carro utilizado severamente, em trânsitos, estradas de terra, frotistas, entre outros, devem ser substituídos a cada 7.500Km ou 6 meses. “O motorista deve estar atento à troca de óleo do motor, principalmente se ele utiliza muito o automóvel, pois os prejuízos com a omissão da troca de óleo são grandes, a substituição correta no tempo certo, mantém a vida útil do motor”, afirma Queiroz.

Os problemas causados pela desatenção de alguns motoristas, que não trocam o óleo do motor quando realmente precisam, podem causar prejuízos das peças internas, como a bomba de óleo e problemas com os cilindros, por exemplo. “Quando a manutenção não é preventiva, os gastos podem ser altos, em conseqüência de correções, como: borra de óleo no motor, desgastes de peças internas, danos nas tubulações de freio, vazamentos, ineficiência de frenagem, desgaste prematuro de componentes do cambio e muito mais” explica Queiroz.

A manutenção deve ser feita seguindo as orientações do manual de garantia, a cada 15.000km, onde alguns serviços preventivos devem ser antecipados, como: troca de óleo a cada 7.500 km, alinhamento da geometria da suspensão a cada 5.000km, limpeza do sistema de bicos injetores a cada 15.000km ou 6 meses.

Dicas para troca de outros fluidos
Os fluido dos freios devem ser substituído a cada 2 anos, ou 45.000 km. Assim como o óleo de cambio deve ser substituído a cada 120.000 km rodados. Para o fluido de freio a manutenção é de vital importância, isso porque a troca mantêm a eficiência da frenagem em conjunto com a troca de pastilhas, discos, tambores e lonas, sempre que estas peças estiverem com desgaste. O óleo de cambio é responsável pela lubrificação interna dos componentes e redutor de temperatura das engrenagens e peças internas.

Palio Economy faz mais de 20km/l em prova do BBB

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Com a marca de 20,47 km/litro na direção do Fiat Palio Economy, o caubói André foi o vencedor da prova do anjo do programa Big Brother Brasil 9, realizada hoje (20/02) no Autódromo de Jacarepaguá, no Rio. Ele disputou a prova com Ralf, Milena e Josi, os outros três “brothers” da casa que foram sorteados para a disputa. Além de se tornar o novo “anjo”, André comemorou muito o prêmio que ganhou, um Fiat Palio Economy 2010.
As regras da prova foram bem simples: cada “brother” teve que dar três voltas no circuito de Jacarepaguá, totalizando 10 quilômetros, a bordo do Fiat Palio Economy. O carro, totalmente original, foi equipado com um aparelho de alta precisão para medir o consumo, com acompanhamento técnico da Engenharia da Fiat Automóveis. Antes de partirem para a pista, os “brothers” receberam as informações gerais sobre a prova e o carro do engenheiro Carlos Henrique Ferreira, assessor técnico da Fiat. Segundo ele, o Palio Economy tem um motor desenvolvido para obter a melhor performance com altos índices de economia de combustível. Para auxiliar o motorista na condução, o carro vem equipado de série com o econômetro, um instrumento que capta informações da central eletrônica do veículo e sinaliza, no painel do carro, se o motorista está conduzindo o veículo dentro das melhores condições de consumo de combustível.
Na pista, o Palio Economy mostrou a sua eficiência. O “brother” André foi o participante que obteve a melhor média de consumo nas três voltas percorridas. Com a média de 20,47 km por litro, ele foi o ganhador da prova e voltou para a casa como o novo anjo do BBB e com as chaves do Palio Economy no bolso.

SpaceFox Route é a nova série especial da Volkswagen

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Modelo traz detalhes de esportividade e exclusividade

A Volkswagen inicia nesta semana a comercialização do SpaceFox Route, uma série especial que agrega tecnologia, funcionalidade e a exclusividade da grife Route. A denominação Route deriva de um programa de relacionamento da marca com os jovens de todo Brasil por meio de apresentações realizadas por representantes da marca em várias universidades do Brasil, destacando suas ações em várias áreas de interesse dos estudantes.
O SpaceFox Route vem equipado de série com volante multifuncional com teclas de comando para o sistema de som e o CD Player MP3 com Bluetooth e entradas USB e SD-Card. Estas entradas permitem escutar músicas baixadas no celular, músicas gravadas em SD Card, arquivos baixados da internet em um pen drive, CDs de áudio ou com arquivos de música nos formatos MP3 ou WMA, além da função gravador para o SD Card. O sistema de sonorização do modelo é composto também por quatro alto-falantes e dois tweeters.
O design externo da nova série também oferece detalhes que ressaltam as linhas do modelo, como frisos laterais selfcolor, soleira na cor preta, retrovisores pintados na cor preta, novas rodas de liga-leve “Palmas” de aro 15” e faróis duplos.
Completam a lista de equipamentos de série do modelo: ar-condicionado, direção hidráulica, banco do motorista com regulagem de altura, brake-light e rack de teto longitudinal. Além de banco traseiro corrediço e travamento, ajuste dos retrovisores e vidros elétricos.
Alguns detalhes internos e externos ressaltam a esportividade e exclusividade da série Route, os bancos são revestidos por um tecido desenvolvido especialmente para a série com aplicação de uma rede lateral e o logotipo estampado no encosto. Os gatilhos das portas, o friso central do painel de instrumentos, o aro da coifa de câmbio e o botão de estacionamento de freio são na cor “Blue Route” e a soleira também o nome da série. Os adesivos alusivos à série estampam também o exterior do carro, na tampa traseira e nas laterais das portas
O SpaceFox Route vem equipada com o motor 1.6 da recém lançada linha de motores EA 111 VHT que privilegia o ganho de torque. Para quem dirige, a sensação é de que o prazer aumentou, graças às respostas imediatas dos novos motores. Este propulsor gera 15,4 mkgf de torque a apenas 2.500 rpm com gasolina e 15,6 mkgf com álcool no mesmo nível de rotações. Faz de 0 a 100 km em 11,4 segundos a gasolina e 11,1 a álcool. Na cidade, o SpaceFox Route consome 12,1 km/l e na estrada 17,5 km/l, quando abastecido com gasolina.
O SpaceFox Route está disponível nas cores vermelho Tornado, preto Ninja, prata Sargas e bege Gold. O preço sugerido do modelo é de R$ 48.410,00.

Kia Motors cresce em vendas no mercado global e nos Estados Unidos em janeiro

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A Kia Motors Corporation divulgou hoje que continua ganhando mercado tanto no mercado global (que incluem os cinco continentes menos Europa e EUA) e Estados Unidos, registrando 15.4% e 3.3% de crescimento respectivamente.

O maior crescimento registrado pela Kia Motors Corporation no mês de janeiro foi obtido pelas vendas no mercado global, mês em que comercializou 19.075 unidades – aumento de 15,4%. Já no mercado norte-americano foram vendidas 23.921 unidades, o que pontua 3,3% de crescimento comparado ao mesmo mês do ano passado.

O modelo Kia mais vendido internacionalmente em janeiro foi o Cerato, conhecido como Spectra em alguns mercados, com 15.898 unidades. O Kia Sportage e o Kia Rio dividiram a segunda posição, com 10.429 e 10.144 unidades comercializadas respectivamente. Na sequência, encontra-se o Kia Cee’d (não comercializado no Brasil), com 6.741 unidades, e o Kia Picanto, cujas vendas registraram 5.234 exemplares.

Hyoung-Keun Lee, Vice Presidente e COO da Divisão de Negócios Internacionais acredita, no contínuo crescimento da marca em todo o mundo. “A Kia Motors monitora e gerencia os seus negócios durante este período de turbulência econômica. Neste mês, a Kia cresceu nos Estados Unidos enquanto muitos concorrentes registraram grandes perdas. Com o Soul e a próxima geração do Cerato, que estarão disponíveis logo em todos os mercados, nós estamos confiantes que a Kia Motors continuará a crescer durante o ano de 2009”.

Chevrolet lança campanha publicitária do mais recente lançamento da marca, o sedã Vectra Next Edition

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Seu conceito baseia-se no jogo ‘Resta 1’, inspiração para filme, anúncios e hotsites

A Chevrolet, da General Motors do Brasil, inicia no próximo dia 1º de março de 2009 – um domingo -, a campanha publicitária do mais recente lançamento da marca no País, o Vectra Next Edition.
O modelo sedã recebeu importantes alterações estéticas em seu design e seu visual ficou ainda mais bonito e moderno, passando a contar com o ‘DNA’ global de identificação da Chevrolet. O automóvel ganhou um interior redesenhado com novos padrões de tecidos, painel de instrumentos com novos grafismos e uma ampliação do número de porta-objetos (agora são 14). O veículo também ganhou uma grade frontal reestilizada.
Outra evolução expressiva está no motor Flexpower de 2.0 litros e oito válvulas, que ficou ainda mais potente – agora com 140 cavalos -, econômico e ecológico.
O Vectra é um dos três modelos mais vendidos dentre os sedãs médios disponíveis no mercado brasileiro, em um segmento muito concorrido e que conta com 14 automóveis concorrentes no total. O Vectra Next Edition será comercializado nas versões Expression e Elegance, com câmbio manual ou automático; e Elite, excluvisamente com câmbio automático.
Além disso, ganha ainda mais conforto com novos bancos e revestimentos e mais modernidade com o novo sistema de som com conectividade para MP3, Bluetooth® – marca registrada da Bluetooth SIG, Inc. -, e SD Card. E, melhorando ainda mais o desempenho do veículo, houve uma calibração do sistema de suspensão, com o objetivo de se acentuar o conforto ao dirigir.
‘Resta 1’, o Vectra
Criada pela McCann Erickson, a campanha publicitária é constituída de ações que promovem o Vectra Next Edition por meio de filme, anúncios impressos e hotsite interativo.
As mensagens baseiam-se no conceito do jogo ‘Resta 1’ e o filme, por exemplo, mostra um estacionamento com diversos veículos posicionados como se fosse um tabuleiro daquele jogo. Ao exibir cada item de série do Vectra Next Edition é eliminado um veículo do tabuleiro que, no caso, não dispõe do mesmo. No final do filme só resta um veículo: o Vectra Next Edition.
Com a assinatura “Chegou Vectra Next Edition. Pra quem quer tudo um carro único.”, os anúncios impressos têm a mesma inspiração e mostram o carro em diferentes ângulos e em diversas situações.
A parte digital da campanha conta com um hotsite e banners. Nele, o visitante joga o ‘Resta 1’ e, na medida em que interage, assiste a filmes com os principais diferenciais do Vectra Next Edition. Com isso conhece o produto com um ângulo de 360°, ou seja, interna e externamente. Por meio do hotsite também é possível se cadastrar para ter um benefício adicional na compra de um veículo zero-quilômetro: um vale-combustível.
O plano de mídia conta com veiculação do filme em televisão aberta e fechada e de mídia impressa em revistas de grande circulação e meios de comunicação especializados. A parte digital está focada em sites de grande circulação e canais automotivos de economia e notícias gerais.
A campanha publicitária será lançada no próximo dia 1º de março de 2009, com estréia marcada em um dos intervalos do programa ‘Fantástico’, da Rede Globo de Televisão.
Com preços que variam de R$ 54.098,00 a R$ 74.009,00, o Vectra Next Edition já começa a chegar às concessionárias da Rede Chevrolet. A expectativa da marca é de comercializar 26 mil unidades do modelo sedã em 2009.
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